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汽车之家爱_汽车之家爱企查
zmhk 2024-04-25 人已围观
简介汽车之家爱_汽车之家爱企查 我很了解汽车之家爱这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。1.????֮?Ұ?2.起亚K3四年改装总结 心爱之车车主呵护有加3.晓晓评车之家里总要有台丰田,卖掉皇冠,提次顶配四
我很了解汽车之家爱这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。
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2.起亚K3四年改装总结 心爱之车车主呵护有加
3.晓晓评车之家里总要有台丰田,卖掉皇冠,提次顶配四驱RAV4荣放!
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5.老司机的最爱!五十铃轻卡房车,3.0T+自动变速箱,轻松住下6口人
6.看车在什么网站看最好
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要说汽车品牌不断研发新技术、推出新车型的目的,除了传承品牌文化,无非就是为了销量,为了赚钱。面对当下激烈的国内市场,多数厂家每天都在研究如何在不影响品牌核心的基础上,满足消费者需求,如何"合理"的"妥协"市场。比如国人喜欢加长,于是很多车型来到中国后都由海外版协调的车身比例,变成了国内臃肿的"L"版。比如国人喜欢"镀铬",于是很多车型引进后加入了大量的镀铬装饰,原汁原味豪华感的外观摇身一变成了中国特色的"土豪感",简直"标致极了"。还有近年流行的"大屏幕",如今也不再是国产自主品牌专属,合资品牌车型也不顾一切的玩起了"大屏幕",哪怕是新款丰田卡罗拉、福特金牛座那样充满"汽配城"范的强行安装。但也有一些"任性"、"顽固"、"自我"的品牌,他们我行我素的坚持着自己的路线。抱着"爱买不买"般的态度,极少甚至几乎不向市场和政策妥协。本次就来盘点一下那些"任性"、"自我"的汽车品牌。
铃木:我就造小车,爱买不买
铃木的顽固任性不用介绍了,面对中国这个全世界最大的汽车市场,几乎所有品牌都在想方设法在这获得足够的市场地位,铃木却任性的退出。
值得一提的是,造小型车出生的铃木在国内有过一段"辉煌史"。在中国家庭用车刚刚起步的上世纪80、90年代,铃木经济实惠的微型车在国内也曾备受追捧。像最经典的奥拓,当年也是"街车"般的存在。后来随着国内经济的飞速发展,买小车的人越来越少,加上近些年国内消费者对车身尺寸方面的追求,铃木逐渐成了无人问津的品牌。面对市场需求的变化,作为厂家有两种选择,要么改造大尺寸车,要么退出,任性的铃木却选择了退出。
不过铃木也并非"意气用事",离开中国,铃木在海外很多国家卖得都不错。就光是我们隔壁的印度,铃木销售累计就已经超过了2000万辆。所以顽固任性的铃木,还是非常理性的。
马自达:涡轮?不存在的,大屏幕?不存在的
被网友戏称为"东瀛宝马"的马自达一直都在任性的坚持着自己的路线。加长轴距变"L"这种事不用说了,在马自达旗下从没发生过。面对高昂排量税的国内,多数厂家几乎都放弃了大排量8缸、6缸,换成了所谓"节能环保"的小排量增压发动机,连本田第十代雅阁都成了"小马拉大车"般的机器。马自达则坚持任性,目前国内市场销售的马自达清一色搭载自然吸气发动机。同时马自达官方还计划未来推出直列6缸发动机,充分表示他们唱反调的"决心"。不够省油、环保?没关系,创驰蓝天技术世界领先。没准哪年再推出一款强劲又环保的转子。
面对遍地中控配备大屏幕的当下,几乎所有品牌都在以屏幕越造越大的趋势发展。马自达则继续任性,并在2019年年中官方宣布"将在未来所有新车型上取消中控屏幕"。原因也非常合理,就是为了防止驾驶员在操作屏幕时不小心偏离车道,保证安全驾驶。任性、倔强,但做的一切就属合理,这或许就是马自达的个性。
斯巴鲁:不忘初心,坚持水平对置,坚持全时四驱
近年斯巴鲁国内销量每况愈下的原因离不开他们的任性。没亮点的外观、过时的内饰,这些倍受国内消费者追捧的视觉元素斯巴鲁直接回避。即便国内排量税高昂,斯巴鲁也不给国内车型搭载1.6T涡轮增压发动机,曾经的2.0T也停止了在国内销售。国内能买到的斯巴鲁除了搭载2.5L自然吸气发动机,就是搭载2.0L自然吸气发动机。
也许为了坚持品牌的核心技术和文化,斯巴鲁坚持使用水平对置发动机、坚持全时四驱。同时坚持原装进口的他们,相比于同级别的合资对手,又很难获得价格上的优势。多数购车看中"面子"胜过"里子"且遍地佛系驾车的国内消费者,选择斯巴鲁的恐怕都是真爱了。
不过他们似乎也并不担心,斯巴鲁虽在国内市场没什么存在感,但海外很多地区还是很受欢迎的。像北美市场,斯巴鲁销量就一直很稳定。
总结
总有一些任性品牌,可以说他们倔强,也可以说他们"不忘初心"。对于这些"顽固派",是该诋毁还是敬佩,就看个人喜好了。不过造车本身就是特别严谨的事,既要有过硬的产品力,又要满足大众消费者需求和审美,还要达到严苛的政策标准,想想都替工程师们感到"心累"。不管怎样,不管厂家任性与否,不管市场销量如何,能造出好车的品牌就是好品牌。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
起亚K3四年改装总结 心爱之车车主呵护有加
2019年对于车企来说,属于寒冬年,显得非常艰难;也有媒体预测2019可能是这几年汽车销量跌幅最大的一年,随着着2019各大车企厂商2019年销量数据公布,全球十大汽车销量的榜单也呼之欲出,从下图不难看出,两大日系品牌(本田,丰田)依旧占据了半壁江山。卡罗拉,RAV4实力依旧
提到卡罗拉,这款全球销量最高车型,消费者再熟悉不过了,无论是国内销量,还是海外销量,这款车都是畅销车,至于车型口碑还是用车成本,这款车消费者的区间值也是最大的,经历了12代的沉淀,再加上TNGA架构和第二代THS(丰田混动系统)的加持,第12代卡罗拉的产品竞争力几乎所向无敌,成为全球公认的最强家用紧凑型轿车。
除此之外外,RAV4作为城市SUV鼻祖,在TNGA的影响下,今天销量也突飞猛进,在加上油电车型的加入,配置科技,节油经济性方面也消费者更多的选择。
思域,凯美瑞不可缺席
对于秒天秒地的思域,换代后成为了年轻消费者不可缺失的玩物,在这个残酷复杂的购车环境中,新思域选择一枚良驹,往往能满足年轻人的一己私欲。本田思域2019年全球销量达到了821374台,也能说是名至荣归。
而对凯美瑞作为一款全球性车型,在海外销量一直都不错,不过国内凯美瑞销量却呈现了下降的趋势,就车型本身实力来说,在B级车市场表现还算不错,但也很少有优惠,甚至说大部分地区,至今都没有优惠,而同级别的产品,或多或少都有一定的优惠,甚至比它上市晚的雅阁,都价格都开始松动了,同时亚洲龙的上市,又对凯美瑞多了一波冲击。尽管如此,690729的全年销量,依旧让它在全球B级车市场遥遥领先。
从不缺席的大众系
最后我们来说德系车,上榜的车型有两款,分别是排在第六位的大众途观(2019年全球销量达到741297台)和第九位的大众高尔夫(2019年全球销量达到687664台),据相关数据统计,大众集团在2019年全球销量达到了10336495台,成为2019年全球最畅销的车企,其中中国市场贡献了423万台,是其德国本土地区销量的三倍之多,可见抓住了中国市场,算是稳住了大众的命脉。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
晓晓评车之家里总要有台丰田,卖掉皇冠,提次顶配四驱RAV4荣放!
“这辆起亚K3已经陪伴我七年了,改装也玩了4年半,算是到头了,特地来个改装总结。”“车子是2013年4月DXL版1.6自动,目前外观改装了韩版赛伊马斯专用小套件,还有激光远近一体大灯,LED远光,以及骚粉疝气雾灯。”
“俗话说一低遮百丑,目前避震用的是Sf专用短版绞牙避震,原本还想玩下气动的,现在买新车计划就搁浅了。”
“18寸3SDM旋压轮毂,配225/40/18的米其林ps4轮胎。
“刹车也升级为Tei大四活塞刹车配355划线打孔盘。”
“动力方面,改装了Eddy一代进气风箱、NGK双铱金火花塞,排气用的是Res专用直通头段,后换Cgw新版中尾阀门,之前是Cgw老版排气,接真空的,新版电子,配钛黑尾嘴。”
“内饰方面,全车黄黑配色napa真皮,配翻毛灰顶,中央通道和方向盘也包了。”
“还有一些就是舒适配置了,改了原厂方向盘后盖带拨片、64色新版气氛灯、带LED转向蓝光镜片、原车定速巡航点亮、顶配半液晶仪表盘。
“全车最贵的改装要属于音响了,升级了史泰格音响。”
“最近入手了凯迪拉克ATSL,这辆K3接下来不会再改了,4年的改装之路,一直喝着98的油,全合成的机油,从来没出现过毛病,谢谢一路走来,谢谢陪伴。永远不会卖掉的车。”
本期起亚K3改装案例鸣谢车主:莫让时光非礼了
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818全球汽车之夜在哪举办2020最全攻略
大家好,我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你!熟悉我的朋友都知道,我前段时间买了一台2016款的RAV4?荣放,2.5自动四驱精英版。时隔一个月,我驾驶了大概2000公里了,稍微有了些心得和感受,这篇帖子就来给大家聊聊我刚刚买的这台RAV4荣放。说来也巧,我曾经在2016年的8月份,详细测试过这一代RAV4荣放,没想到4年之后,我居然成了RAV4荣放的车主。
购车经历:?上个月我发了一篇福特福克斯的帖子,那台福克斯陪伴了我们全家人11年的时间。卖掉那台福克斯的原因,一方面是因为那台福克斯已经无法满足家庭的需求,另一方面就是因为遇到了这台RAV4荣放。?犹记得在今年年初,我爸就向我提起要换车的想法,初步选定的目标,就是换一台合资紧凑型SUV。因为我爸快要退休了,希望能在退休之后出去自驾游,SUV的装载能力和通过性都要比一般的轿车要好不少。但是所谓的自驾游,也不过就是市区之间的高速驾驶,所以还没必要购买那些硬派越野车,再加上7座的SUV对我们家来说也不是刚需,因此买一台5座的城市SUV就足够使用了。?就像大家想的那样,我们最初的选择目标也是大家熟悉的那几台车:日产奇骏,本田CR-V,丰田RAV4荣放,马自达CX-5。其实我们对这几台车的喜好并没有先后排名,最关键的还是看能够找到哪台车。二手车市场并不像买新车,想买的时候随时去买车。二手车需要看缘分,有时候你特别想要某一款车的时候,反而很难找到合适的。所以我在接下来的时间里,就不断在的二手车市场里面搜寻目标。直到今年7月份,我终于遇到了这台丰田RAV4荣放。
出售福克斯的纪念帖:?晓晓评车曾经的WRC王者,2009款福特福克斯11年用车体验总结?/bbs/thread/9c59ad6a0084e889/88990274-1.html?曾经在2016年发布的RAV4荣放试驾感受:?晓晓评车向左还是向右?----试驾丰田全新RAV4荣放?/bbs/thread/b40bbe47bf037002/55537269-1.html
这台车的前车主是一家公司,并且配有专职司机。看登记信息,这家公司是一家生产水管的公司,所以并没有经常去工地的需求。卖掉这台车,也仅仅是单纯的固定资产流转,并不是因为车辆故障导致。所以详细检查过这台车之后,也确实证明了刚才我的判断。这台RAV4荣放并没有高强度的使用,并且具有比较完整的保养记录。
这台车过户到我这里的时候,已经行驶了6.9万公里,对于一台公司用车来说,这个里程数并不算多。查询维修记录,这台车更换过前杠和雾灯,应该有过一次追尾的小事故,不过这个事故并没有伤到水箱和水箱框架。相对于6.9万公里的里程数来说,这样的小事故完全可以接受。
这台车在整体机械方面并没有任何的故障,经过我2000公里的驾驶,也没有出现任何的故障征兆。在我驾驶的过程中,没有出现水温偏高,也没有出现异响,跑偏等问题,说明这台车整体的机械素质还是很高的。
虽然这台车有着比较完整的保养记录,但是保养的项目也大多是更换机油机滤这样的基本保养,并没有做过任何的深度保养。所以拿到这台车之后,我马上对这台车进行了一次全面的大保养,更换了机油,机滤,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯;更换了防冻液,刹车油,变速箱油和后桥差速器油。并且对这台车的进气道和燃烧室进行了深度清洁。以上这些项目都是在4S店进行的,总共花费了不到3000元。
除了全车大保养之外,我还给这台车更换了一套新轮胎。之前的轮胎虽然还没有到达寿命极限,但是为了今后用车更加踏实和安心,我还是将4条轮胎都换了。更换了这套米其林的轮胎之后,确实有效的降低了胎噪,整体的行驶质感要比原来好了一些。
内饰方面,这台车的内饰都是正常的使用痕迹,方向盘,座椅和档杆都有不同程度的磨损。我深度清洗了这台车的内饰,又给座椅做了真皮养护。一番折腾之后,这台车已经恢复了接近新车的状态,但是方向盘的磨损确实太严重了,清洗和保养已经没法拯救这个方向盘了,因此我给方向盘重新包了一层皮,也算是把这个问题解决了。
丰田车最大的优势就在于省心耐用。第一次见到这台RAV4荣放的时候,就被他的车况打动了。冷车启动非常顺利,发动机也没有杂音,怠速转速也非常稳定,水温也很正常。不过这一代RAV4荣放新加入的自动启停功能让我很头疼,每次上车都要手动关闭自动启停,真的挺麻烦的,难道不能一劳永逸的彻底关闭吗?
关于这台车的配置,我还有不少要吐槽的地方。首先就是这台车的360全景影像,画质实在是太渣了。而且作为一台次顶配车型,居然前后雷达都没有标配。
而且这一代的RAV4荣放也没有后排空调出风口,为了解决后排空气流通的问题,还在中控台上方增加了一个空调出风口,主要用于后排的通风。不过实际效果非常有限,往往是前排乘客喊冷,后排乘客喊热。对了,丰田家的车都有这个问题,空调吹出来的风非常凉,时间久了甚至会觉得非常冷。
因为驾驶的公里数并不多,所以我还没试过ECO模式和运动模式是什么感觉。而且每天都是市区驾驶,所以四驱的脱困能力还没来得及尝试。这些功能需要等到今年冬天,我驾驶一段时间之后再来给大家汇报。
丰田的车对于成本的控制都是非常严格的。就像这台RAV4,仅有驾驶座是电动可调的,副驾驶也是手动座椅。无钥匙进入功能也只有前门提供。座椅包覆的真皮,只有接触人体的地方才是真皮的,侧面全部都是水性革的。所以从这些斤斤计较的成本来看,确实不服不行。
后排座椅是我们全家最满意的地方了。后排空间非常充足,并且靠背角度能够多级可调。日常带娃出行,这台车绝对是是首选。
能够让后排的小朋友欣喜的,不仅仅有舒适的后排座椅,还有这个硕大的双天窗。虽然后面这个天窗不能打开,只是一片固定的玻璃,不过对于小朋友来说已经完全足够了。白天看高楼大厦,晚上看霓虹灯火;最关键的是,这个天窗不能打开,是绝对安全的。
既然是自己家的车,我就不收拾后备箱的杂物了,其实RAV4荣放的后备箱并没有我们想象中的那么大。下方的全尺寸备胎侵占了太多的后备箱空间,导致常规状态下,RAV4荣放的后备箱并没有比之前的福克斯大多少。还要说一下后备箱的遮物帘,我不知道是原厂就没有标配,还是前任车主弄丢了。反正我拿到车的时候,后备箱内部是没有遮物帘的,我只好自己花钱买一个遮物帘装上。个人认为,这个遮物帘还是非常有必要的。
这台车是2.5升自然吸气的发动机,动力方面绝对是能够应付日常驾驶了。我也试过2.0的RAV4荣放,单纯说动力表现上,确实要逊色于2.5的车型。不过油耗方面嘛,2.5的车型可就不是那么友好了。这台车在市区行驶的时候,平均油耗能接近12.8L每百公里。而且在我换了一套新轮胎之后,随着胎噪的消失,这台发动机的噪音就成了全车最大的噪音来源。
与这台发动机搭配的是一台爱信的6AT变速箱,并不是2.0车型搭配的CVT变速箱。更换了新的变速箱油之后,这个变速箱的换挡变得非常平顺了,日常驾驶的时候很少出现换挡顿挫。如果用一句话形容这套动力总成,我觉得就是:兢兢业业,勤勤恳恳,踏踏实实,简简单单。这真是一套非常让人放心和省心的动力总成。
整体的驾驶感受,其实和其他的丰田车差别不大。尤其是我这个丰田的老车主,前前后后开过很多丰田车,像是丰田卡罗拉,汉兰达,皇冠。所以我上手这台RAV4荣放非常快,一点也没有不适应的感觉。不过我也必须要说一下,这台RAV4荣放还是上一代丰田车型的动力表现,油门初段非常灵敏,轻轻一踩车就走。而刹车踏板是前段非常虚,第一脚踩下去会觉得没有刹车力度,可能会让驾驶员有些紧张。当然这都是正常的丰田风格,习惯之后就会好了。
而底盘表现,我就不是特别满意了。因为我试过这台RAV4荣放的新车,在当时那篇试驾感受里面我也说过,这一款RAV4荣放的底盘有些过于敏感了,对于一台家用城市SUV来说,这个底盘有些太紧绷,并且经过烂路的时候,悬挂的噪音也有些明显,甚至有些松垮的感觉。
更让大多数车主很难接受的,就是RAV4荣放的排气管了,被很多人戏称为“猪大肠”。我也十分奇怪,这一代RAV4荣放的排气管,整体设计的位置都非常突兀。仿佛是整台车在设计的过程中就完全没有考虑排气管的位置,整个设计完全确定之后才发现,居然没有给排气管留出空间,所以就草率的把排气管挂在车底了。
当然,这台车我驾驶的时间还不算长,只有短短的2000公里,很多感受还不是非常到位。今后我还会带着这台车去行驶更多的路况,经历更多的风景,到时候再给大家带来更加详细的体验和感受。
最后说一说这台车的总共花费:购车16.4万元,更换4条米其林轮胎2800元,全车大保养2600元,全车内饰清洁200元,真皮保养80元。加上正常的上牌费用,这台车的总花费不到17万元。这个费用确实不算特别便宜,但是这台车的车况是对得起它的售价的。这就是这台RAV4荣放的提车作业。作为我们家的第三台车,RAV4荣放主要负责我们全家的周末出行和长途驾驶。而日常通勤还是高尔夫来完成的,至于我的奥迪S5,更多是周末的玩乐用车。所以我相信,这台RAV4荣放必然会成为我们家的主力用车。
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老司机的最爱!五十铃轻卡房车,3.0T+自动变速箱,轻松住下6口人
距离湖南卫视818全球汽车夜晚会也只有6天了,还有哪些宝宝们不知道818是什么的快点看过来哦,说白了就是和双11差不多,只不过卖的是汽车。不过大家的重点还是在嘉宾上面,看看有没有自己喜欢的爱豆,这里小编准备了最详细的818攻略供你参考哦。晚会概括 晚会简介818汽车之夜作为818全球超级车展的高潮部分,8月18日晚汽车之家与湖南卫视联手打造的“2020汽车之家818全球汽车夜”重燃惊喜,通过融合汽车、娱乐、文化、艺术等多重元素的跨界营销,重磅打造汽车行业“破圈”超级IP。
晚会亮点汽车之家将携手一汽-大众、东风日产、长安福特、哈弗SUV、东风Honda、WEY,惊喜亮相6款热议车型。本次晚会的车型发布环节将通过MR混合现实技术,将实车展示与虚拟场景相结合,展现不同角度空间的立体感和真实感,为观众呈现一场超凡的视觉盛宴。直播时间:2020年8月18日19:30
播出平台:汽车之家APP、湖南卫视、芒果TV、爱奇艺
嘉宾名单第一波嘉宾阵容:王一博、大张伟、黄晓明、刘宇宁摩登兄弟、赵露思、戚薇、吉克隽逸、周笔畅、张杰
第二波嘉宾阵容:毛阿敏、毛不易、李晨、李荣浩
晚会看点重磅车型震撼亮相,一元秒杀新车、10亿福利创新玩法惊喜不断
七大主题演绎美好生活,解锁汽车之家818最强汽车之夜。
观看渠道手机观看:下载汽车之家APP、芒果TVAPP、爱奇艺APP
电视观看:收视频道调至湖南卫视
电脑观看:点开芒果TV、爱奇艺网页版即可
地址:长沙国际会展中心
交通指南 地铁乘坐地铁2号线或地铁4号线至光达站下车步行即可到达
自驾车高速出口:雨花收费站(G4京港澳高速出口),榔梨收费站(S40机场高速出口),李家塘收费站(G0401长沙绕城高速出口),干杉收费站(G0401长沙绕城高速入口)
公交车1.乘坐263路917路至黄兴大桥东站下车
2.乘坐220路263路917路X112路至长沙国际会展中心东门站下车
3.乘坐220路263路601路区间917路X112路星沙105路/X105路至柞树塘站下车
4.乘坐263路601路区间至会展中心公交首末站下车
5.金桂路公交首末站(公交站)917路
看车在什么网站看最好
Hello大家好,轻卡底盘打造的房车优势不少,通过合理的布局,可以获得相比其他底盘更多的车内空间。同时,轻卡底盘的另一大特性——高承载力,也可以更从容的布置房车上装部分的家具设施。今天小编就带来一款全木质家具的日本轻卡房车,大家看看这款房车的设计是否有可借鉴之处。首先介绍一下这款轻卡底盘,来自于日本五十铃旗下的精灵卡车。根据尺寸和结构的不同,精灵轻卡也分很多系列。这款房车采用中等尺寸的型号,在满足承载的同时将车身控制在了6米之内,更方便日常驾驶。整车外部尺寸为5860*2220*3040mm,和国内的蓝牌C型房车相差不大。
平直的车头是轻卡底盘最显著的特征,这款房车将进气格栅、前保险杠、外后视镜和轮毂都替换为了镀铬产品,降低轻卡的粗犷感,变得精致不少。车身外侧可以看到遮阳棚、户外照明灯、水电接口、车尾爬梯和行李舱,以日本房车的标准来看算是比较丰富了。
虽然外观方面有所改良,动力系统依然保持了原厂轻卡的配置。使用一台代号为4JZ1-TCS的3.0T柴油涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大马力150PS,最大扭矩375N·m,匹配手自一体变速箱,通过添加尿素,达到驱动性能与环保节油的平衡。
进入车内,可以看到全套定制的木质家具,做工质感相当不错。驾驶室上方布置了带有折叠床板的额头床,尺寸为:1800*1700mm,可以容纳2人睡卧。两侧带有换气窗,减少休息时的压抑感。
后方会客区的双人沙发配备了安全带,行车时可以乘坐。在驾驶室与后部区域之间有一个小型隔断,还有侧向座椅,只有驻车时可以乘坐。观看悬挂的液晶电视或是用餐都很合适。将升降餐桌降下后这个区域也可以拼床,尺寸为:1900*1400mm,同样可以睡两名成年人。
车厢中部是本车的储物区域,厨房操作台上有带盖水槽,下方橱柜内嵌微波炉和50L冰箱,做些简餐还可以胜任。这个位置上方还有一台12V空调,保证会客区日常拥有舒适的温度环境。沙发后方的卫浴间配有防水内衬,日常还可以当做衣帽间、储藏室使用,非常灵活。
车厢最后方布置了一张横置床铺,尺寸为:1900*1400mm,依然可以容纳两个成年人睡卧。床铺两侧有置物架和储物吊柜,床下方还有和外部贯通的储物空间,能放置家庭出行的全部行李。
整车水电配置包括:30L容量的清、灰水箱,2000W逆变器、400Ah电池、400W太阳能板、伟巴斯特燃油加热器等。
以上就是这款轻卡房车的基本情况了,强大的承载力允许车内布置豪华的木质家具,强劲的动力也无需担心车辆的行走能力。整车售价800万日元,折合人民币超过50万元了,大家认为这样的搭配如何呢?
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网上看车
直播看车、在线展厅、上门试驾等“零接触”的线上看购车服务,也成为了当下汽车销售模式的主旋律。就连上汽乘用车公司副总经理俞经民都上阵过了一把“主播瘾”,在为用户送上关爱大礼的同时,还创下了首家车企厂商及首位车企高管做直播的记录。
通过“360°外观”,消费者可以根据自己的喜好来选择外观颜色,并随意拖动鼠标来转动模型,全方位观看新车外形。“720°内饰”采用了VR效果,消费者同样可选择不同的内饰配色进行前后排多角度观看。
好了,今天关于“汽车之家爱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车之家爱”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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