标致汽车之家_508l 标致汽车之家

标致汽车之家_508l 标致汽车之家

       作为标致汽车之家话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.标致308用什么机油最好 汽车之家

2.选车问答新款标致2008太帅，能买吗？相比吉利缤越怎么选？

3.标致全新车：Landtrek，确认2020年底投放市场

4.这车太空座舱，搭载1.8T+8AT，落地不到20万

5.二手标致308cc（汽车之家二手标致308cc）

标致308用什么机油最好 汽车之家

       标致308用普通的半合成机油是最好的了：1、标致308的价格8.59万至13.34万之间，属于中等车型，从发动机方面考虑的话，可选择半合成油就行；2、如：SM级别0W-50或者是5W-50应该就是比较不错的机油了，选择SN级别的也行，不过个人觉得有点浪费了；3、建议：换油时最好换品牌润滑油，这样比较有保障，市场上比较看见的品牌油，如莱茵有机钼机油（省油超5%）、美孚、壳牌、道达尔、嘉实多等；4、补充：一般来说全合成机油要比半合成机油要好得多。在选择时要选择适合的。

选车问答新款标致2008太帅，能买吗？相比吉利缤越怎么选？

       “?东风标致508L到底是不是一款值得购买的车型？”

       这两年国内合资中型车的竞争是很激烈的，更多的车型都在完成升级改款，整体的排名也出现了一定的变化。其中十代本田雅阁上市之后的成绩一直保持领先，之前在这个级别的车型市场中，大众迈腾等车型是很有“发言权”的。所以更多的汽车厂商看到了更大的可能，东风标致508L是一款比较不错的车型，但是在上市之后一直没能够交出一份满意的答卷，显然想要在中型车市场中取得突破，确实是需要“核心”竞争力的，为此东风标致汽车在前不久上市了2021款标致508L来提高成绩。

       法系车型这两年在市场中的整体成绩并不是很出色，是需要作出改变了。首先国产车型的表现正变得越来越出色，其次就是同级的竞争对手也在推出“中国特供”车型来提高竞争力，整体的竞争是很激烈的，这次标致汽车对于新车进行了针对性的升级改款，确实这样的车型对于竞争力的提升是比较明显的，不过标致汽车确实有一段很长的路要走。目前2021款标致508L已经到店了。

       2021款标致508L的外观上延续了法系车型的风格，倒梯形的进气格栅处理得较为精致，全新样式的中网是点阵式的设计，新车的前大灯组设计的比较扎实，灯组的内部透镜是圆形的样式，和獠牙式的LED日间行车灯相结合之后的辨识度很高，机舱盖上的线条描述得很流畅，正前方还装饰了“508”的字母标志来强调高级感。

       新车的进气口贯穿式的风格，倒梯形的设计比较时尚，多横幅式的黑色中网很大方。新车的车身看起来很流畅，贯穿式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，B/C柱采用了熏黑的处理，周边点缀了镀铬饰条，而且在侧裙位置还装饰了横向的字母标志，这个细节的变化确实很不错。17/18寸的多幅式轮毂较为大方。

       新车的尾部样式辨识度很高，狮爪样式的尾灯组在点亮之后的视觉效果极佳，周边装饰了夸张的线条来增加立体感，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管提升了运动属性，新车的外观上较为时尚。

       新车的内饰处理的很有科幻感，整个中控台带有一定角度的倾斜，中控台的整体层次感分明，液晶仪表盘比较精致，多功能方向盘也很耐看，钢琴般的物理按键是个亮点，新车的电子换挡杆触感是很不错的，黑色和红色的内饰显得比较时尚。被动行人保护、头部气囊、并线辅助、主动刹车、定速巡航、悬架软硬调节、多层隔音玻璃等都有配备。

       2021款标致508L的长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距2848mm，内部的空间表现是很不错的。新车提供的是1.6T、1.8T发动机，匹配的是6挡手自一体、8挡手自一体变速箱，最大输出功率170马力、211马力，峰值扭矩分别为250N.m、300N.m，百公里油耗分别为6L、6.1L，动力输出较为流畅。

       写在最后：可以说标致508L是一款被低估的车型，成绩不好的主要原因可能是配置相对而言不是很丰富，一些配置是有在顶配车型上才有配备，所以竞争力就相对较弱，不过新款车型升级之后，竞争力是有所提升的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致全新车：Landtrek，确认2020年底投放市场

       文/磊磊

       运动、时尚，已成为SUV品类的主旨。随着消费人群的日趋年轻化，立足该预算，消费者的需求已不是传统认知中单纯的宽敞舒适。时尚动感的外形，满载科技的配置正变得愈发重要。

       标致2008

       基于外形这件事的见仁见智，关乎这点，我们不做任何尬聊，只一言以概括。这款车直挺、立体的风格设计，已经让这款小车成为整个东风标致SUV家族中，最为坚毅、硬挺的一个。

       技术层面，这款车采用标致家族全新CMP平台，该平台是PSA家族“小型-紧凑型车专属平台”，并可兼顾纯电/燃油两套动力方案。作为一家欧洲一线车企（你没看错，PSA在中国市场虽然混得不咋地，但在欧洲真的是一线车企）推出的全新车身平台，该套平台确实有着不错的水准。安全性能方面，该套平台采用了高强度太空舱式设计结构，内建三道封闭加强环以及底板防撞设计。并通过热成型钢与结构胶等工艺，提升了车身坚实性。并且全新工艺的材质搭配与隔音物料的摊铺，也让这款新车的隔音静谧性相比前代有明显提升。

       内饰层面，标致2008在顶配车型上应用有“3D悬浮式液晶仪表盘”，该系统能够将仪表显示投射在驾驶员前方的导光板上，进而实现3D立体式HUD抬头显示效果（也就是让车辆信息，有些“扑面而来感”），为驾驶者提升大约半秒的反馈速度，从而提升驾驶效率、信息可读性和驾驶安全性。

       空间层面，作为一款标准意义的“小型SUV”我们对这款车，也无法提出怎样高企的要求，能够在偶尔为之的满载出行时，不十分拥挤就算完成任务了，实际看下来，PSA的工程师，把这个任务完成得相当不错。具体来说，全新2008座椅的表现不错，座椅形制不算宽大，但也足够贴身。内里填充物不算柔软，但有着足够支撑的韧性。

       但实话实说，无可避讳的是。在前排调整至成年男性标准驾驶坐姿后，后排腿部空间确实有些逼仄。同时，在后排座椅未翻到前提下，这款2008的尾箱应付20寸标准小号登机箱时，便也明显显露出一些捉襟见肘。

       动力层面，全新标致2008全系搭载一款最大功率136马力的1.2T涡轮增压发动机，匹配格特拉6速湿式双离合变速箱。

       吉利缤越

       外形层面，缤越车型所采用的X新前脸颇具年轻感，全新融入的多层黑色水波涟漪中网也不像既有吉利车型般面目和善，整体散发一股相当明晰的凶悍。

       而车侧明晰跃动感的腰线，也显露出这款车足够雀跃的生命感。尾部熏黑裙边与银色双出排气管的配搭，也具备一些跃跃欲试的跑格。推荐车款“260T DCT骑士”搭载的卤素照明灯组虽不够明眸善睐，但配备的晶钻透镜，也使这款车不是单纯的目光黯淡。

       内饰层面，缤越有着偏向有序与一体的整体观感，金属质感银色中控第一印象偏向现代风与简约感，按键旋钮形制，散发出一些高端仪器的周密感，银色表面纹理的秩序，也显示出一些可推敲的精致。电子档把的应用，也在视觉与实际体验层面，支撑出较为浓郁的时代感。

       车机系统层面，推荐车款“260T DCT骑士”搭载一台10.25寸大屏车机，内建原厂导航、路况提示。并且支持语音控制天窗、空调、导航、电话、多媒体系统，功能性层面无从指摘，并且UI界面美观度与操作逻辑合理性，也到达一加7等安卓高端机水准。

       空间及乘坐舒适性层面，缤越的推荐车款搭载一款仿皮座椅。而在实际空间层面，缤越整体表现不算特别突出，当前后排同时乘坐身高180cm男性时，乘员坐姿已不算宽适，头部空间也并非SUV品类意料之中的舒展。但就缤越时尚年轻的整体定位来说，这样的表现也并非无可接受。

       尾箱空间层面，缤越支持后排比例放倒，能够较好应对大件物品装运这样的特殊场景，但基于此类车型的基础特质，当二排座椅正常启用时，后备箱空间有，但不十分宽敞，应对20寸标准登机箱尚算得体，但更大的物件，似乎就有一些手足无措。

       动力及操控层面，缤越很好拿捏住了一台家用运动风SUV的本质。具体来说，这款车足称强悍的加速能力，成功营造出驾驶位置的志得意满与心满意足。但舒适取向、温和取向的悬挂，也不会招致家人的不满与投诉。

       动力层面，缤越搭载的这款1.5T发动机有着177马力数值，并且1500转爆发最大扭矩这一特性，也让177马力的丰沛动力足够活跃而容易调用，初段和中端的加速一气呵成，100km/h的中段加速，也感觉不到怎样的动力衰减，或者说句颇有充值意味的话，缤越是一款能够让你开着很“爽”的车。与领克车系一致的7速湿式双离合变速箱性格和蔼，低速下 动力结合速度不算凌厉，甚至略有迟疑，但当它对于动力到来有完全意识之后，动力便能十分迅猛地向外飞溅奔涌。而关乎众矢之的的三缸话题，本车神的实际观感是，如果不提前告知，就算汽车媒体老师驾驶，也基本察觉这是一台三缸车。并且这台发动机的姊妹款，也被装配在一台叫做XC40的高级吉利上。

       操控层面，吉利的工程师较好地拿捏住了年轻人关于运动“叶公好龙”般的喜好（想要运动味道的刺激，却又不希望对舒适产生半点威胁）。一方面，缤越的悬挂阻尼初段有着有些硬朗，更够在日常驾驶中模仿出一些铿锵有力的刺激。但中后段阻尼却十分柔软亲和，快速通过减速带等大颠簸的时候，能够相对彻底地将震动吸收，从而营造车内不错的舒适调性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这车太空座舱，搭载1.8T+8AT，落地不到20万

       作者：艾斯帝夫

       自2017年9月，与长安汽车确定联合开发全新1吨级轻型皮卡以来，标致已经在轻型皮卡市场做了充分准备——与东风合作贴牌锐骐皮卡，并进攻非洲市场。

       与此前标致透露的“2020年3月发布”的时间相吻合，标致如期发布了与长安汽车联合开发的全新皮卡，同时还公布了诸多技术参数。而这款全新皮卡的名字也已经确定：Landtrek。

       实际上此前我们已经报道过这个联合开发项目，这款全新1吨级皮卡在长安的产品代号为P201，而在标致的代号则为KP1。

       其中，P201会在国内进行销售，而KP1则会主攻撒哈拉以南的非洲地区以及拉丁美洲，上市时间为2020年底。标致已经确认，暂不会将KP1投放到欧洲地区。

       此前贴牌的东风锐骐皮卡其车名为Pickup，标准载荷为815kg，而此次推出的Landtrek标准载荷提升到了1000kg。

       这款车表面看，虽然是标致和长安汽车联合开发，但实际却是由长安底特律研发中心参与的项目，在供应商方面召集了博世、博格华纳、格特拉克、伊顿、邦奇以及索米克等参与，确保整车品质。

       在开发中，标致主要负责造型设计以及底盘部件的开发。所以无论是长安的凯程F70（P201）还是标致的Landtrek（KP1），其内饰样式都相同，都是类似于国产4008的科技风格。

       显著特征诸如悬浮式屏幕、钢琴按键以及类似于4008的方向盘。

       根据需求不同，标致在Landtrek上准备了40种搭配方案，包括车长5.33米的双排座驾驶室，以及5.39米长的单排座驾驶时车型；此外，根据上装需求不同，货箱还分为带斗或不带斗的二类底盘。

       另外，车厢内可以选择六座模式，即前排带Multiflex魔术座椅——靠背放倒即是扶手，翻起来则是座椅。

       在动力系统方面比较出乎意料。标致Landtrek采购了三菱的2.4升涡轮增压汽油机，最大功率210hp，可以搭载6速手动或6速自动变速箱。根据采购路径判断，这台2.4T极有可能来自沈阳航天三菱。

       另一台柴油机为昆明云内动力1.9T，最大功率150hp，仅能搭配6速手动变速箱。在发动机配置上，我们没有发现标致自家的柴油机。

       在牵引能力上，Landtrek具备3吨的拖曳能力，底盘最小离地间隙235mm。驱动模式则有前置后驱和前置四驱两种选择，四驱车型在后桥使用了伊顿差速锁，透过车内电控旋钮控制，进一步提高越野脱困能力。

       为了能在拉丁美洲市场与丰田Hilux、日产Frontier、三菱L200展开竞争，标致Landtrek在装备上也显得慷慨大方，像10英寸触摸屏、CarPlay/Android手机互联、陡坡缓降、牵引力控制以及360全景影像、车道偏离警告都一应俱全。

       对于标致而言，关于皮卡的记忆要追溯到40年前的504?Pickup，“老古董”直到2010年才停产。

       后来标致借助基于206打造的Hoggar轿卡想要稳住市场，但效果并不好。现在，Landtrek想要卷土重来，标致会取得成功吗？END

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手标致308cc（汽车之家二手标致308cc）

       国内消费者非常喜欢SUV这个车型，他空间大能够带着全家出游，而且它还有着不错的通过率，满足了男人们带全家出去看看的愿望。

       而在各大汽车厂商也有着自己主打车型，大家比较熟悉的有哈弗H6、大众途观、本田CR-V、日产奇骏等都是家喻户晓的车型，而且也是销量榜上的常客。这与品牌知名度有一定关系，但更大的原因是他们的营销优秀。

       但是今天小编并不想说这几款大家都熟悉的车型，要推荐的是一款较为冷门车型标致4008，对于这款车大家可能比较陌生，但不可否认标致是一个性价比非常不错的车。今天要说的这款标致4008，厂商指导价：16.97-24.37万元。

       在外观上：

       标致4008的中网格栅采用点阵式设计，在黑色格栅上利用镀铬进行装饰，这增强了车头的科技感。前大灯的造型也非常有个性，而灯眉处是LED日间行车灯。只是标致4008只有顶配车型上远近灯光才配有LED光源，其他车型都是卤素灯源。

       车身侧面线条流畅，比例也很协调，悬浮式的车顶让它看起来很有运动感。而C柱的造型很有立体感，笔直的线条很显车形。

       车身尺寸，长宽高4510mm*1850mm*1662mm，轴距2730mm

       标致4008的车尾设计相比于前脸要简洁许多，大胆的线条勾勒出的车尾视觉感很强。最抢眼的莫过于左右两侧的尾灯造型，如同狮爪一样，点亮后很有辨识度。

       在内饰上：

       标致4008的内饰采用环抱式设计，给驾驶者太空舱式的驾驶体验。中控台上下都是软质材料包裹，并加入了仿碳纤维饰板进行装饰，配上小巧的多功能方向盘，很有驾驶超跑的感觉。非常讨年轻消费者喜欢。

       中控台搭载的是8英寸悬浮式液晶显示屏，支持导航、蓝牙等，并且还有手机互联CarPlay，足够日常驾驶需要。像钢琴按键式的多媒体实体按键，非常精致又很强的把玩性。配置上驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开全景天窗、无钥匙系统、等配置都有配备。

       在动力上：

       标致4008搭载有1.6T和1.8T两种动力系统。1.8T是这款法系车最优秀的一套动力系统，最大马力211Ps，最大功率155kW，峰值扭矩300N.m，匹配的是8挡手自一体变速箱。这套系统比大众的EA888更加优秀，毕竟是连续三年获得沃德十佳的发动机。

       总而言之：标致4008不管是在外观还是内饰上都有很强的未来感，很讨年轻消费者的喜爱。只是在知名度上比大众、本田要小很多。但作为竞争对手，小编认为标致4008的性价比要更高，如果大家想买一款比较实用的SUV，小编比较推荐标致4008这款车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天小编辑给各位分享二手标致308cc的知识，其中也会对汽车之家二手标致308cc分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

       标致308cc二手车大概多少钱

       标致308的2013款二手车如果是三年车龄如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格价格基础上打个七折左右，具体看实际车况。

       标致308cc买了半年,才开2000公里左右.估计能卖个什么价?

       标志308cc有两款车型,一款是31.58万的,一款是35.68万的.你的车开了半年3000公里,按照这两款车的折旧率来计算,基本上分别可以卖20万和23万.就看你的车是哪款了.

       标致308二手车值得买吗

       如果车子还行的话，性能都还不错的话，可以买的。

       车型简介：

       标致308延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。

       对于标致307相比国内消费者不会感到陌生，为中国市场量身定做的东风标致307三厢轿车在国产紧凑型轿车市场的表现还算可以，也让更多的人认识了307这款标致的中坚车型。

       标致在2001年推出了当时全新的307轿车，6年差不多正好是欧洲市场众多车型的生命周期，308应运而生，他是标致量产车中8系列的第一款产品。进口版经过四年的市场考验，国产版于2011年成都国际车展上低调亮相。从官方的消息显示：308国产版将在11月份到店销售。

       标致308cc二手车多少钱

       二手车不好说了具体要看整体车况公里数年限保养情况来综合决定价位的

       二手12年标致308cc多少钱能买

       二手12年的标致308CC如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在15万左右，具体看实际车况。

       好了，今天关于“标致汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“标致汽车之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。