东风风行汽车厂家_东风风行汽车厂家在哪个地方

东风风行汽车厂家_东风风行汽车厂家在哪个地方

       东风风行汽车厂家是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.国家会让东风风行厂家破产吗

2.东风风行菱智M3车生产产家在哪里？

3.东风风行车质量怎么样，为什么东风风行质量差

国家会让东风风行厂家破产吗

国家不会让东风风行厂家破产。东风风行销量大幅降低的原因是品牌之间互相倾轧。

       东风汽车建立了四个自主汽车品牌，分别是东风风行、东风风神、东风风度和东风风光，本意是多生孩子好打架，就像当年的奇瑞、吉利以及北汽等，但是没想到的是由于定位重合、价格重叠，都在10万元级的市场竞争，四大品牌从四处出击变成了窝里斗，品牌之间互相倾轧，最终导致了销量表现的黯淡。

       东风风行，是东风柳州汽车有限公司的子品牌，东风柳州汽车有限公司，是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。

东风风行菱智M3车生产产家在哪里？

       东风旗下品牌有东方风行、东风乘龙、东风霸龙。

       1、东方风行

       是东风柳州汽车有限公司的子品牌，是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。东风柳州汽车有限公司是东风汽车集团有限公司的控股子公司，公司位于南国工业重镇广西柳州，分别建有机加工基地、乘用车基地、商用车基地。

       2、东风乘龙

       在中国市场上的耐用性有口皆碑，受到用户广泛欢迎，在同类卡车中首屈一指。2006年，东风柳汽的产品被中国质量检验协会核定为“全国质量检验稳定合格产品”。这是权威机构综合各卡车多方面表现定下的结果，其中离不开乘龙汽车卓越的品质和在市场上的良好表现。?

       3、东风霸龙

       是东风柳汽和玉柴机器联合研制的重型卡车，搭配玉柴最先进的发动机——“霸龙重机”C6M系列，最大马力达390PS。是运输公司、港口物流主力军的牵引车。东风柳汽和玉柴机器贴合市场需求，在设计上以用户为中心，向国内汽车市场强势推出“霸龙重卡M系列”。

东风汽车品牌介绍

       东风是一个中国汽车品牌，创立于1969年，主要生产中重卡、SUV、中客等大型汽车。东风乘用车事业是东风集团的一项战略事业，是东风新世纪“建设永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”战略驱动的必然结果。

       以上内容参考：百度百科——东方风行

东风风行车质量怎么样，为什么东风风行质量差

       广西产

       东风风行，即东风柳汽公司，是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。

       19977月18日，根据国家要求，柳州汽车厂改制为东风汽车公司持股 75%，广西壮族自治区委托的投资主体柳州市国有资产经营公司持股25%的有限责任公司。正式更名为"东风柳州汽车有限公司"。主要生产 景逸X5　X6　X3　S50　风行菱智s500　cm7　f600　m5　m3　v3

东风风行，即是东风柳汽公司，是东风汽车公司的控股子公司。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得"柴油东风，柳汽正宗"的美誉。 1991年，东风柳汽创出了"乘龙"品牌并迅速形成市场知名度，奠定了"一门双杰，东风乘龙"的产品格局。

2001年，东风柳汽公司吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角，近年来也是积极扩展，无论是在SUV领域打头阵的风行SX6，还是在MPV领域上市的风行F600，风行汽车展示了想要在国产汽车市场分一杯羹的野心，不过在 “大车”转化 “小车”的过程中似乎并没有那么顺利。

2018年第一季度，东风风行的全线品牌销量就遭遇了滑铁卢，较同年相比，1-3月的累计销量就下跌了将近28%，其中景逸X5和菱智还在苦苦支撑东风风行的旗帜，要知道这两位“老大哥”的销量可是占了东风风行品牌销量的90%以上。

而轿车领域的景逸S50、SUV领域的景逸X6、风行SX6等，这些都已经被市场边缘化了。为什么东风风行会出现这种局面呢？其实这其中与风行汽车的质量差有很大的关系，说起东风风行的车辆质量，我想没有比消费者更有发言权了。

就拿目前还在市场上顽强抵抗的景逸x5来说，很多车主在车质网等投诉网站上反映景逸X5怠速不稳、制动系统异响、发动机异响、前后桥悬挂异响、行车安全辅助系统故障等产品质量问题，消费者对于厂家处理这些故障的态度和效率也是怨声载道。就连景逸x5这种头号选手都这么迷离，我们又怎能奢望其它车型能够有所作为呢？

有这样一个例子，有一位在 2013年10月购车的景逸x5d的车主，从购车之日起就发现车辆问题不断，一直耗费精力奔波4S店。为此，这位车主从2015年到2017年进行了120多次的投诉，厂家也是相当执着就是置之不理。这样的新闻想必也是令风行汽车的品牌影响力蒙羞呀。

作为老字号的汽车品牌，东风风行拥有的底蕴是有的，凭借着在货车和军车领域的建树，应该还不至于面临被市场淘汰的危险，那为何落到今天这步田地？其实，乘用车的制造更加考验的是厂家对供应商和技术的运用，而东风风行远远低估了市场的优胜劣汰的规律，最后自然是没有好果子吃。

东风风行与吉利、长城等品牌的差据还是很明显的，设计上没有亮点，质量上又没有把控好，再加上品牌效应不强，最终也不难想象会在战火纷飞的国产车市场中败下阵来。那些批评东风风行质量如此之差或其他方面的人，想必也会抱着“恨铁不成钢”的态度吧。

今年4月份，东风风行全新SUV风行首发亮相，并且新车还搭载了由宝马授权新晨动力生产的1.6TD直喷涡轮增压发动机，而新车的车载互联网则与腾讯合作。想必东风风行还是不会甘于短暂的落败的，它的根基在还是稳当的，逆境是否能出英雄，我们拭目以待吧。

       好了，今天关于“东风风行汽车厂家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风风行汽车厂家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。