马自达mx-5报价_马自达mx5报价及图片价格

马自达mx-5报价_马自达mx5报价及图片价格

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于马自达mx-5报价的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于马自达mx-5报价的话题，我们开始讲解吧。

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2.小而弥坚！马自达新MX-5敞篷小跑发布，配置性能均提升

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       在国内，跑车高昂的售价以及极少的应用场景，让这个车型逐渐变为了富人的专属玩具。好在“二手车”的存在，也让“打工人”有了圆梦的可能。血汗钱来之不易，每分、每毛都必须花在刀刃上！接下来登场的这几台极具性价比的跑车，绝对推荐给“打工人”最好的选择！

       马自达MX-5?2009款

       马自达MX-5是全球最畅销的两门两座小跑车，在2009年的时候，第三代马自达MX-5（代号NC）便以进口的形式来到了国内进行销售。当时新车的售价是29.80万元，排量是2.0L自然吸气，敞篷样式则为硬顶敞篷。

       如今，13年时间过去了，第三代马自达MX-5依旧活跃在二手车市场里，可见国人对它的喜爱与认可度之高。从全国范围内的报价来看，目前第三代MX-5的二手车价格普遍在12-15万元区间，整体来看确实不便宜。不过，考虑到打开敞篷后的拉风感以及其可靠、稳定的三大件技术，只要能碰到车况好的MX-5车型，那咱们就还是可以选择去入手它的。

       最后，有人说第三代MX-5打开敞篷之后的造型比第四代MX-5车型要更协调、更好看，对此，不知道作为“打工人”的你们是怎么看待的呢？

       日产GTR

       日产GTR是很多男人的梦想之车，这款车的售价相比于超跑相对便宜，但加速度和在赛道上的表现却一点也不输给超跑。此外在**头文字D中，GTR也给人留下了深刻的印象，是许多男生童年的梦想之车。

       GTR搭载的是一台3.8T的涡轮增压发动机，最大马力可以达到555P，最大扭矩632N·M，百公里加速仅需2.7秒，这样的加速有的超跑都不一定比得过。

       GTR的新车落地价约为160万元，而12年的二手车价格大约在50-60万，这个价格能买到一款性能如此强大的车，还是非常不错的，这款车也可以说是同*友神器，在路上开着，谁看到了都想和你崩一下。

       不过这款车在高功率工作的时候汽油味比较重，这也和发动机的工作原理有关，此外内饰也是一个槽点，和一百多万的车价完全不符，不过也有人说这样的内饰非常纯粹。

       奔驰slk

       一定会有人觉得前驱的奥迪TT不配拥有跑车名号，那么此时您不妨考虑一下奔驰的著名小跑车SLK。1.8T的涡轮增压发动机在保养方面并不用太过操心，而前置后驱的布局也让它拥有着一台正经跑车过弯时操控感受。

       184马力的最大功率足以让它拥有7秒左右的破百加速能力，虽不及奥迪TT，但也绝对够用了。这时再加上硬顶敞篷的车身形式以及20万左右的售价，SLK绝对是一台很有性价比的二手敞篷跑车。

       保时捷911

       作为保时捷旗下最经典的一款车型，911有着非常好的口碑，后置后驱的布局、经典的"青蛙眼"造型以及非常经典的"五连表"，整车的造型在经历50多年后仍然是那么经典。

       如果花50多万，能买到一辆11-12年的普通版911，这款车搭配的是一台3.4L的自然吸气发动机，最大马力350P，最大扭扭390N·M，虽然说老款的911甚至还没有一些新款的小排量性能车马力大，但它的操控依然是非常出色，这款车特别适合下赛道，911旗下的多款车型在纽博格林的赛道上都跑出过非常出色的成绩。

       这款车并不像一些超跑那么宽大难操控，短小的车身使得它非常好驾驭，相比于GTR，911要好开很多，因此有许多女生都会选择买这款车。

       写在最后：总的来说，随着眼下油价高涨、新能源车又暂时处于过渡期，咱们与其拿着这些些钱去买新车，还不如选择入手今天说到的这几款小跑车。毕竟，把它们开上路确实拉风，而且最关键的一点是，买二手车还能免购置税，这也是很多人都觉得格外好的一点。所以，你会在目前这种购车大环境下，去选择一台二手的跑车吗？

小而弥坚！马自达新MX-5敞篷小跑发布，配置性能均提升

       马自达超跑mx5基本型价格为30万人民币左右，主要性能如下：

       1、马自达定位于两门两座的跑车，其实它2.0L158马力的数据的确在账面数据上看不出它是跑车的样子，但是其实用“运动型车”来定义它似乎更加适合。鉴于进入国内只有RF一个版本车型，因此在这只是说它到底是否值得购买；

       2、在外观上，我可以负责任地说很大一部分人买MX-5是首先看中它的外型的，马自达这几年来的混动设计的确是好看，这也是它销量有所振作最大的原因之一。MX-5RF车小而精致，而且整体感觉非常运动和时尚，颜值自然是无话可说，走在路上绝对吸睛率爆表；

       3、内饰上的话其实也就是普通的马自达家族设计的体现而已，黑色的配色凸显的是运动感，再加上一定的皮革包裹，在质感上还是挺符合它身价的表现的，整车一看就知道是为驾驶者服务的，或许这才符合马自达一贯的调性吧但是，并不是说它是完美的，它很好地诠释了跑车没有什么储物空间的“优良传统”。另外还有它的方向盘只能上下调节以及座椅不能高低调节，对于一些身材魁梧的人来说，找到一个舒适的姿势似乎并不容易；

       4、动力方面，其搭载的是一台2.0L自然吸气创驰蓝天发动机，最大功率158马力，峰值扭矩200N·m，匹配的是6AT的手自一体变速箱，对于这套动力系统我们再熟悉不过了，在数据方面的确不会非常出彩，但是别忘了，MX-5RF整备质量只有1.1t多一点，因此别提这台2.0机器给它带来的动力感受会是多么轻快了。加速虽说不是客观事实上的快，但是自然吸气发动机那种随着转速上升带来循序渐进的动力感受，是非常令人着迷的，再搭配异常听话和爽快的6AT变速箱，那种马自达一直宣扬的一种“人马一体”驾驶感，其实是很难用言语来表达，而一旦试驾过后，真的会上瘾；

       5、底盘方面一直是马自达的强项之一，MX-5的底盘不是那种与正常跑车那样傻硬的底盘，它在保证了最大的操控特性以及抗侧倾能力之外，还多了一丝舒适，不再是那种坐起来非常难受的感觉，完全可以用于日常铺装道路的通勤需求。作为一辆敞篷车，偶尔可以快跑一下，偶尔也可以慢下来欣赏沿路风景，我个人觉得这种悬架的调校非常适合MX-5的性格。而且作为一台后驱车，灵活的尾部使得它的可玩性非常之强，“爽”是驾驶它最深刻的感受。

       百万购车补贴

       说起马自达，大家第一反应是操控性能优秀，过弯时的驾驶乐趣十足，车迷们将这种感觉称之为“人马合一”，不过要说马自达目前在售车型中最有驾驶乐趣的车型，车叔认为非?MX-5莫属。近日，马自达在日本发布了2021款MX-5车型，Roadster车型的售价区间为260.15-361.57万日元（约合人民币16.3-22.6万元）；Roadster?RF车型售价为343.97-418.22万日元（约合人民币21.5-26.2万元）。

       新车外观依旧采用马自达家族式的魂动设计，不过新车的进气格栅造型较以往更加扁平，而且全系标配有造型犀利的LED头灯，整车的运动氛围更加浓厚。此外，MX-5的侧面轮廓层次感分明，尾部的视觉效果极为饱满，造型独特的LED尾灯极具辨识度，尾部排气采用单边共双出的布局。

       配置方面，全新一代MX-5全系标配无线Apple?CarPlay、Android?Auto智能互联系统、驾驶辅助功能，其中驾驶辅助功能包括SCBS-F前方刹车辅助、LDWS车道偏离预警、SCBS-R后方刹车辅助、TSR车道辨识、驾驶人注意力警示系统、盲区监测等，安全配置相当丰富，极大的提升了用户行车安全性。

       车叔了解到，2021款马自达MX-5除入门版以外，其余车型在动力方面搭载2.0升自然吸气发动机，采用纵置后驱布局，传动系统匹配6速手动和6速自动变速箱，最大马力184匹，峰值扭矩205Nm。入门版车型搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱，最大马力为132匹。

       值得一提的是，马自达官方还推出一款MX-5的RS?White?Limited?Selection车型，同时也是史上最贵的MX-5。该车型配备brembo多活塞刹车卡钳、抗高温刹车片、17寸BBS轻量化锻造轮毂、高性能轮胎等，使得该车的整体性能更加出色。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“马自达mx-5报价”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。