东南越野汽车报价_东南越野汽车报价图片

东南越野汽车报价_东南越野汽车报价图片

       今天，我将与大家共同探讨东南越野汽车报价的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.东南羚锐汽车v3重庆报价

2.2019款东南DX7增配不加价，为何最值得购买SUV被埋没？

3.东南汽车dx3怎么样？值得购买么？

4.这个价格搭载12颗雷达！动力提升火拼合资车，试驾东南DX7星跃

东南羚锐汽车v3重庆报价

       08款 1.5 启航版5.98万5.78万-5.98万 08款 1.5 舒适版6.38万6.08万-6.58万 08款 1.5 豪华版6.68万6.48万-6.88万 08款 1.5 旗舰版7.08万6.78万-7.38万 08款 1.5 旗舰导航版8.38万8.08万-8.58万 09款 1.5 旗舰升级版7.18万6.88万-7.38万 09款 1.5 风采版7.58万7.28万-7.88万

2019款东南DX7增配不加价，为何最值得购买SUV被埋没？

       6万左右可以选择的SUV的品牌有：宝骏、海马、哈弗、东南、奇瑞瑞虎，这几个品牌有适合区间的车型。

1、宝骏510

       指导价格：5.80-8.28万元

       宝骏510是一款针对年轻消费群体量身打造的，定位为满足年轻消费群体需求的的SUV。宝骏510整车设计年轻时尚，符合年轻人的审美。同时，配置主打丰富实用，操控主打舒适便利。

2、海马S5青春版

       指导价格：6.98-10.98万元

       作为海马汽车的主力车型，改款以后的海马S5外观设计更加时尚、大气，给人的吸引力也更强。不错的外观造型，再加上较高的性价比、优异的空间体验、较好的配置表现等，该车也是颇受众多车友的喜爱。

3、哈弗M6

       指导价格：6.60-8.20万元

       外观设计上，该车在采用家族式的设计风格下，加入了众多时尚、年轻元素，比较符合年轻消费者的欣赏风格。内饰上，该车直接采用了哈弗汽车的家族式内饰设计风格，整体看起来还是比较大气。

4、东南DX3

       指导价格：6.99-10.59万元

       整个车身看起来十分协调，给人的运动感也比较强。虽然是一款小型SUV，但是该车的空间表现相当不错，综合的配置也是十分强大，全系标配胎压监测、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗等配置，对于喜爱科技感的年轻消费者还是很有吸引力。

5、奇瑞瑞虎5X

       指导价格：5.99-8.99万元

       该车采用了最新的家族式前脸设计，再加上硬朗的车身线条，整个外观看起来十分霸气。全新的家族式中控设计，也让该车看起来更加具有科技感，整体的高级感也很强。作为一款紧凑型SUV，该车的性价比的也很高。

购车注意事项

       

1、选定车的大体范围

       选车是最重要的一个环节，只有选择正确了，才能保证以后的环节正确，选车首先得考虑自己的经济实力，看一下自己大约想买什么价位的车，价格区间确定了，可以再考虑自己喜欢的品牌或者车型，如果对车的性能不是很了解的话，可以多跑跑汽车销售市场，4s店什么的，也可以向有经验的朋友咨询，尽可能多的获取第一手资料。

2、确定车型

       选定了车的品牌之后还要根据自己的情况和需要确定车的具体型号，比如买标准配置还是高级配置的，这些当然是根据自己的购车目的，经常跑的线路，乘坐人员的数量等进行选择。

3、价格商议

       选定了适合自己的车之后，接下来就开始砍价了，砍价之前可以到网上看一下这款车的报价，4S店，别人购买的价格等信息，这样可以做到心中有数，然后可以多去几家店进行询价问价，看看哪家店给的价格最为实在，最后确定。

       奇瑞官网—车型介绍

       东南官网—车型简介

       哈弗官网—购车计算

       海马官网—S5青春版价格

       宝骏官网—参数配置

东南汽车dx3怎么样？值得购买么？

       东南汽车可以说是近几年异军突起的典范了，其中东南DX7更是一直都被市场看好，不过随着国产车逐渐崛起，东南汽车渐渐没了声音，这次2019款东南DX7上市就是为了发声，今天小编便给大家带来这辆东南DX7的详细信息，一起来看看吧。

       新款东南dx7什么时候上市

       这辆2019款东南DX7上市时间是什么时候呢？其实这辆车早就已经上市了，相比较老款的东南DX7而言，这辆车的外形和内饰没变化，但却增加了很多配置，像什么车身稳定ESP、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降等功能应有尽有，关键是价格还没变。

       新款东南DX7价格

       2019款东南DX7上市价格和之前的18款一样，都是从8.99-12.99万元之间，相比于2018款的东南DX7而言还下降了不少，而且这次很多车型都已经能满足国六排放标准了，当然如果你所在城市还没有相关政策， 还是购买国五版比较好，因为性价比更高。

       虽然东南DX7价格不高，但是落地价和报价之前还是有一定差距的，因为落地价一般都需要加上购置税和保险等费用，这样一来价格就高了，以8.99万的2019款东南DX7上市价格为例，这辆车需要缴纳7684元的购置税，420的车船税，4256的商业险和950元的交强险，加起来差不多要10.32万，还是有些差距的，想买车的话要把钱备好。

       东南dx7分期付款表2019

       当然2019款东南DX7上市也是可以进行分期付款的，他们更是有着24期金融免息的服务，按照首付3成的比例来计算，差不多每个月还款2622元，这个价格还是很多人可以接受的，不过首付的话要一次性付清，也就是40280元。

       以上就是小编给大家带来的2019款东南DX7上市的最新消息，可以看到全新的东南DX7在配置方面做出了极大的改动，增加配置的同时也没有提高售价，可以说还是听良心的，如果想买的话其实这辆车还是挺不错的。

这个价格搭载12颗雷达！动力提升火拼合资车，试驾东南DX7星跃

       东南dx3是一款小型suv，它的价格在6万到11万之间，价格看来是很亲民的，并且这款车的整体性价比很高，值得大家入手。

外观

       可以看到的这款车的前格栅是熏黑的钻石孔状结构，在两边是飞翼样式的镀铬装饰，看起来造型很独特，保险杠部分也是银色的饰板，再搭配上车盖上饱满的线条和它双眼式的大灯组合，使得它的前脸造型很丰富。侧身的腰线略微呈现出俯冲姿势，一直延伸到车尾，看上去更具动感。尾部的设计层次感分明，后备箱的线条和尾灯相融合，下方的排气管也是用了银色的饰板在装饰，看上增添了一份时尚感。

内饰

       内饰的设计也很用心，可以感觉到它皮革包裹的方向盘，在握感上很细腻，能反馈给驾驶员极大的驾驶信心。中控区域的布局很简约，按键错落有致，排列整洁，空调出风口的造型也很有个性，中控台上也用了大面积的柔软性材质来包裹，给人的质感十分不错，而且在门板处也用皮革缝制而成，各种缝线和打孔都很精细，不管是细节上的做工还是用料都十分实在。

空间

       这款车的空间是十分宽敞的，并且顶配版的座椅是仿皮缝制而成，座椅内的填充物比较柔软，坐上去可以感觉到支撑性还行，不过包裹性就要差一点了。并且车顶还配备了全景天窗，在炎热的夏季，打开天窗可以让车内变得更加清爽，而且在长时间的旅途中，还能欣赏沿途的风景。后排的座椅能按比例放倒，储物空间的灵活也具备，日常的载物需求能得到满足。

动力

       这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配5档手动变速箱，这款车起步轻快，在中低速的时候动力输出平稳持续，档位之间的切换也比较流畅，不过加速时的推背感不明显，能维持到时速80Km左右，并且在高速的时候，动力输出没有之前那么连贯，而且车内能听到明显的风噪，不过车身的姿态还是很平稳的，刹车、转向的灵活性也不错，可以让你随心所欲的控制住车身。

总结

       这款车外观时尚且富有个性化、内饰布局清晰用料讲究、空间宽敞又灵活、动力平稳，能满足日常代步需求，整体的性能表现体现出了它自身的性价比，如果大家想入手一款家用SUV的话，它会是一个不错的选择。

       本文编辑：

       写在前面：

       本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

       进入正文：

       作为东南汽车涉足SUV领域的首款产品，DX7系列车型对于东南汽车而言具有重要的意义，不惜花重金聘请宾尼法利纳(下文中简称宾法)全程一起操刀设计，自第一代车型上市以来，在很长一段时间内，?DX7都肩负着东南汽车的销量向上的重要使命。

       那东南DX7星跃与老款车型东南DX7相比，究竟有何区别？

       粗暴一点理解的话，个人认为东南DX7?星跃可以被视为是老款东南DX7的精装版。

       在保证原有车型优势的基础上，回炉重新打磨，让新车设计变得更细腻，乘坐细节考虑更透彻、更照顾主力消费群驾驶需求，同时在传统制造层面，也将三大件的稳定性、可靠性，以及爆发力进一步提升。

       抽丝剥茧后的再出战，这一次，东南汽车新车的外观设计相较于老款车型变化是巨大的，新车变得更加干练、凛冽，以及年轻。

       在车型气质营造上，东南DX7的变化是成功的。并未与友商一样，为强行运动化、年轻化，牺牲SUV车型的空间优势，做万物皆可COUPE的处理。

       新车的长宽高还是保持住了大块头的气势，长宽高分别为4570mm、1905mm、1720mm，轴距为2700mm，同时通过线条、立体面的使用，进一步从视觉层面将新车的横向空间拉大。

       在新车上，我几乎随处都能看到横线的运用，包括横条式镀铬，扩散式点面（羽翼式进气格栅设计）、拉长锋利的灯组，全新升级的尾部SOUEAST英文标识…

       其次，在细节部分，东南汽车也充分考虑年轻用户的使用感受，在能力范围给到最好，看得见的尾排是真布局且双边共两出，容易被评头论足的头灯、尾灯升级为全LED，灯组数量到位排列整齐。16颗LED灯源组成的星羽式前全LED灯组，照射距离还可以达到200米以上，具有HBA自适应远近光调节功能（中高端合资SUV配置）….

       这样的高水准表现，在车舱内饰部分更甚，除了保持原有超大天窗、可覆盖前后排的幕帘式大面积侧气帘等配置优势外，肉眼可见的变化大致有：

       1.换挡杆造型。东南DX7星跃由原来的机械式挡杆，升级为了电子变速挡杆。

       2.内饰装饰使用了大量象征「匠心」的木纹贴片。

       3.10寸TFT液晶组合式仪表，分辨率升级，达到1920*760，能随不同驾驶模式改变主题色调。

       4.中控屏可用两种方式进行操作，1是触控，2是换档杆旋钮控制。支持百度CarLife，车机自带4G网络、热点功能和车载Wi-Fi。

       5.电动皮质座椅是全新设计的，支持6向调节、腰部支撑，旗舰版可以选配全新黑白双色内装。

       6.增加了行李箱遮物帘及双层备胎盖板设计，后排还设计了USB充电口，支持2A的高速充电。

       7.?空调制冷效果向日系车看齐，8月份试驾那会儿，福州室外温度41度，在后排依旧能冷到我在位置上哆嗦。这对于温度常年居高不下的车友来说，这个需要划个重点，特别好用。

       当然加配置，对于自主品牌而言，并不是一件高难度的事。这也是DX7星跃不同其他品牌的地方之一：东南汽车赋予DX7星跃的重大变化，不在表面，而在核心操作。

       与屏幕配合的车机系统，东南DX7星跃相较于老款车型有很大程度的升级，中控屏整体的显示效果和屏幕响应度都变得很高，语音叫“小南小南”反应力变得更快。

       支持点歌、打电话、开闭车窗、控制空调、连续对话等操作，同时语音识别率也相当高，对话自然。它可以支持和智能语音系统的连续对话。

       个人认为新车最出彩的地方在于细节。东南DX7星跃的细节功能相对而言更符合我的生活习惯。

       举几个例子。

       比如DX7星跃的车钥匙支持远程启动发动机及空调，在闷热的夏天可以直接用它开启空调降温。遇到手里拿着很多东西，或者下雨天的时候，还可长摁车钥匙控制车窗升降及电动尾门开闭。

       再比如当车钥匙出现亏电时，直接放在挡把后面的杯架内，车辆就能感应启动等等。

       东南DX7星跃达到了L2级辅助驾驶系统（ADAS包含ACC、LCC、LDWS、AEB等等），主要功能和主流合资车型的表现一致，车道信息，交通标示这些都会在仪表盘上显示出来，驾驶员可以看得清楚，不需要分神去考虑其他。

       ACC全速域自适应巡航系统会在≥30km/h时速下启动，启动后可在0-130km/h的范围内自动巡航。

       Stop-go停走式功能在停车3秒内，车辆会自动跟随前车；在3秒至3分钟之间，只需踩油门后可就可以再次自动恢复跟随。

       当车速保持在80-130km/h时，一旦车辆偏离车道或即将偏离车道，东南DX7星跃LCC功能就会自动激活，车辆即可自动保持车道居中行驶。

       当车辆监测到400m内存在对向车辆时，东南DX7星跃可自动切换至近光灯，在不影响驾驶者视野效果的同时，有效防止对其它车辆造成眩光干扰。

       DX7星跃还能智能识别道路上的限速标牌，超速时将通过仪表盘、蜂鸣器的双重提示提醒驾驶员控制车速。

       新车就连自动刹车系统都是遵循驾驶适应性去考虑的，?30km/h以下系统不会自动直接刹停，而给驾驶员缓冲的空间大幅度降速，时速在60km/h以上，系统才会完全自主意识刹停。

       当遇到拥堵路段或者比较窄的车位时，DX7星跃具备的0.3m防撞功能+12颗雷达配置，也能识别道路情况，避免剐蹭、刮伤。

       新车的全自动泊车系统整体运作也并不只停留在宣传层面。系统成熟度很高，整套操作下来，属于同级第一梯队。可以想象，东南汽车在这套系统的研发上投入成本之高。

       车则原创实拍-自动泊车中

       当按下自动泊车物理按键，车辆向前行驶寻找车位，用方向盘的左右移动（人为选择车位方向）来选择左右方车位，待车辆识别到车位后（侧方、倒库）后。

       系统会在液晶仪表盘上提示驾驶员识别到车位，驾驶员按下P挡，之后的所有动作车辆就能自己全部安排到位。

       驾驶员的脚无需放在刹车上，系统会处理得很好，因为是电子换挡杆，自动泊车过程中，无论是挂D挡还是挂R挡都不需要人为操作。

       一整套操作下来，干净利落，泊入效果也很不错。这套功能个人是很喜欢的，至少在狭窄侧方停车位里，作为新手，泊入和泊出都很方便。

       对于东南汽车而言，动力系统的全面革新，是DX7星跃重大优势之一。

       东南DX7星跃整套动力系统较老款有了更大的提升，东南更换了新车的动力总成，用上了来自沈阳航天三菱最新的4A95TD?1.5T缸内直喷发动机，最大输出功率145kW，峰值扭矩为285N?m，发动机扭矩提升了70N·m，整体动力参数上已超越了大部分合资品牌，要知道搭载了2.5L发动机的东风日产奇骏，最大扭矩也不过246N?m。

       深踩油门，提速很快，车速能在很短的时间内达到120km/h，且这个时候，你还能感觉到发动机明显还有后劲。

       车则原创实拍-路试中

       7速双离合变速箱换挡逻辑相对比较聪明，相比较AT或CVT变速箱，该款变速箱换挡速度与传动效率更高，换挡逻辑清晰，试驾过程中，双离合变速箱在低挡位切换过程中整体感觉比较线性。

       新车在底盘方面经过了重新调校，一根铁丝在反复弯折的情况下会断裂，汽车在遇到“搓衣板”一样的起伏路面时，减震也会反复经历压缩-回弹的过程。

       东南DX7星跃在诞生之时，东南汽车反复测试车辆减震系统对细碎震动的过滤性与耐久性，在比利时石块路的测试道路上反复测试（花岗岩石块人工堆砌成的凹凸环面），试验车辆需要在35km/h的时速下循环跑上8000千米，这相当于消费者正常行驶20万千米。

       东南DX7星跃，配备了主流的麦弗逊式独立前悬挂与多连杆式独立后悬挂，同时底盘进行了全面的调校升级，底盘刚度及阻尼特性大幅优化。在颠簸起伏的路段，或高频振动的行驶过程，滤震性有效提升，路面冲击大幅度降低。

       同时搭载有防倾平衡杆，可增强车辆在过弯时候的横向强度和支撑性，有效缓解其它SUV车型会出现的刹车点头严重、转弯侧倾过大等影响。

       2020年中国量产车性能大赛东海站、成都站上，DX7星跃战绩斐然，一举夺得紧凑型SUV组（10万级）0-100km/h加速、蛇形绕桩、60km/h车内匀速噪声等6项冠军。在成都站紧张激烈的角逐中，DX7星跃以绝对优势夺得“综合工况长距离节能赛”冠军，DX7星跃的性能硬核实力得到专业赛事的验证。

驾驶起来，新车整体给人感觉比较扎实，有一定的厚重感。在多弯的道路上行驶，车身侧倾控制的也很到位，这个也是试驾和试乘带来的最明显的感受。

       整体而言，新车确实在产品力层面尤其是动力核心以及辅助驾驶部分有极大的提升，新车已经上市，感兴趣不妨去看看它。

       注：

       ①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

       ②本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“东南越野汽车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东南越野汽车报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。