马自达汽车配件贵吗_马自达汽车配件贵吗值得买吗

马自达汽车配件贵吗_马自达汽车配件贵吗值得买吗

       马自达汽车配件贵吗的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于马自达汽车配件贵吗的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.一个月花1700元？马自达CX-5养车成本分析！

2.请问马自达6自动档2.0的车主们,这车爱出毛病吗?配件贵不贵,听说马6配件挺贵的,一年费用大概要多钱?感谢帮

3.朋友说马自达2两厢的备件太贵，是这样吗？合同级别的车比怎么样？备件贵这个因素对于买车来说重要吗？

一个月花1700元？马自达CX-5养车成本分析！

       紧凑型SUV市场竞争的激烈程度应该不用我多说，最近全新皓影、RAV4、威兰达的扎堆上市更是来势汹汹。

       作为这个级别的颜值担当的马自达CX-5，在小排量涡轮当道的今时今日，马自达依旧坚持着自己的自吸理念，2.5L的排量放在同级绝对是大排量的代表，这也是被不少马自达车迷津津乐道的地方所在。而这辆好看又好开的CX-5在养车成本方面的表现又会是怎样呢？

       保养贵不贵

       从保养配件价格表上来看，部分的配件价格确实不算便宜，放在日系车中价格算是中上水平。

       不过好消息是，大部分保养只需要更换机油，其他部件的更换频率比较低。碍于5000公里的保养周期，跟10000公里一保的对手相比之下没有什么优势。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是9374元，平均每年3124.7元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

       油耗高不高

       CX-5有2.0L和2.5L两款发动机可选，最大马力为155匹和196匹，均匹配6AT变速箱，从车主们的反馈数量来看，走量的明显是2.0L车型，所以在油耗的计算上我们也以2.0L车型为例。根据网上真实车主的反馈，综合百公里油耗为8.5L，油耗的表现只能说一般。今天广东地区92号汽油的价格为每升6.34元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是10778元。

       保险省不省

       马自达CX-5的指导价为17.98-24.58万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为7443元，顶配车型新车的保险为8851元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是7443元。

       所以全部费用按最少的算，马自达CX-5每年固定的养车成本是3124.7+10778+7443=21345.7元，平均每个月是1778.8元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。

       问题大不大

       大家说起日系车质量好，一般只会想起丰田本田日产，但是马自达其实是被严重低估了，从国内外的质量报告和车主口碑看，马自达在耐用度方面的表现完全不会输给其他的日本品牌。那么CX-5能不能继承这个优良传统呢？来看看网上的真实车主们对这辆车都有什么不满意的地方吧！

       1、冷车启动的时候发动机的噪音太大了，这也是马自达一向的传统，但是那噪音确实有些掉价。

       2、悬挂调教偏硬，后排行驶的舒适性比较普通。

       3、后排地台上的中央隆起有点高，坐中间的人放脚会难受一些。

       4、都说马自达在隔音上有进步，但是总体水平依旧不能令人满意。

       5、车漆比较薄，对于魂动红的车主而言就比较头疼，4S补漆是没有办法将魂动红百分百还原的，存在一些色差，只能自己平时多加保护了。

       6、不少车友反映拨杆拨左转向灯的阻尼和拨右转向灯的不一样，可能是工艺的问题。

       虽然一直在不断优化，但隔音和空间依旧是马自达的老大难问题。当然了，有利也有弊，CX-5可能是这个级别操控性最好的SUV，不过这也让这辆车没有办法像CR-V或者奇峻那样成为最主流的选择，更适合喜欢个性和操控的你。在选购意见方面，推荐2.5L自动两驱智尊型，这辆车必须要选2.5L的发动机才能发挥它的全部性能，而作为城市SUV其实四驱的作用并不大，所以这款是性价比最高的车型。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买马自达CX-5的你吧！

       觉得我们内容不错的请继续关注我们！

       成为我们饭团一员?分享你的车生活！

       买车用车?▏实用干货?▏原创视频

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问马自达6自动档2.0的车主们,这车爱出毛病吗?配件贵不贵,听说马6配件挺贵的,一年费用大概要多钱?感谢帮

       我曾经认识一个马自达3的车主，30岁不到，当年在我们学校附近开了间炸鸡店，下午打完球我常会光顾一下，吃两块儿鸡，喝瓶汽水儿，然后听他吹吹牛。他非常瞧不起隔壁奶茶店老板的福克斯：“JDM晓得伐？zoom?zoom马自达诶！”他眉飞色舞的样子使我不忍心打断他，他可能现在也不知道，那代马自达3跟福克斯其实是同一台车啦。

       一般人很难把追求极致美感的马自达与硬汉般的福特联系到一起去，这段孽缘错综复杂。上世纪石油危机后，日本的几家车企都到了破产的边缘，福特重金收购了马自达超过百分之二十的股份，使马自达艰难复活。作为交换，福特开始使用马自达的一些小型车生产平台来生产家用小车，借以拓宽在欧洲的市场，那个对小型车有着迷之偏好的土地。比如，马自达2的前身马自达121与福特嘉年华就是同一平台的产物，再比如，今天的主角初代马自达3与福特福克斯。两台车的通用部件超过60%，机械素质方面也保持了高度一致。

       但是，欧洲人很快发现如此相似的两台车，一台马自达，一台福特，马自达的售价更低而且装配工艺更好，故障率更低，福特在欧洲的销量开始下降，人们更倾向于购买来自日本的这个小马自达。作为大股东的福特当然不可能让这个事情继续下去，它下令将蒸蒸日上的马自达踢出欧洲市场，扔到美洲去拓荒，而一人独霸了欧洲的小型车市场，这就是为啥在欧洲很难看到一台马自达小型车的原因了。

       这段关系一直持续到2008年，福特抛售马自达股份，从此马自达也得以休养生息发展自己的“创驰蓝天”等一系列技术。

       今天带来的是一辆进口版本的第一代马自达3，2008款1.6自动豪华版，与国产版本最大的区别就在于它的两厢造型，更简洁也更运动。但你也千万别被它的进口身份唬住了，相同配置的进口版本只比长安马自达生产的贵了9800元，对于十三四万的售价来说几乎可以忽略不计了，可以说是一台相当亲民的进口车。

       外观上除了两厢三厢的区别，在中网、大灯等外观设计上也是不同的。进口版看起来更机灵一些，国产版更舒展一点，这种审美问题因人而异不再多叙。两车的内饰也是几乎一致的，马自达的内饰一直是偏好运动风格的，黑色内饰搭配红色按键灯给人营造了一种运动的氛围。

       相比较高配2.0版本上的那个多功能仪表，我更喜欢这台低配1.6上面的白底仪表盘，浓浓的日本JDM气息扑面而来，非常战斗。三幅方向盘的造型略微有些老气，手感不如大众高尔夫上那个胖三幅。

       来说说配置上进口版本和国产版本的不同。首先，进口马3配备了16寸的轮圈，相比国产的15寸要更运动。进口版增配了后排杯架以及后雨刷，两厢车因为造型的原因非常容易在尾部吸附大量灰尘，后雨刷是十分必要的。除此以外，进口马3标配自动空调，而国产的是手动空调。这就是全部配置差异了，9200块钱换来这些，以及更好的装配质量我觉得还是十分超值的。所以在二手车市场上进口版的马3也要比国产版贵出不少来。

       这台小车装配的1.6升发动机动力表现非常一般，配合4AT古代变速箱经常让我急出一身汗来。这种小马拉小车的模式并不省油，我问了很多车主他们都表示2.0的动力更强油耗却几乎差不多，甚至有的2.0要比1.6更省油。?另外一个槽点来自它的隔音，发动机噪声非常大，即使配备了隔音棉，在座舱里听起来仍然是非常明显的，当然，如果你是一个马自达的狂热粉丝，可能会比较享受这种“zoom?zoom”的声音吧。

       买二手车就像找对象，有时候缘分很重要。并不是想要一个什么样的车就能在市场找到那么台车，找不到2.0的1.6的就先买来将就开开咯。反正这车保值，后面真遇到合适的2.0，到时候把它卖了就是了，总比干等着强。车这个东西早买早享受啦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

朋友说马自达2两厢的备件太贵，是这样吗？合同级别的车比怎么样？备件贵这个因素对于买车来说重要吗？

       开了一年多了，除了刮擦没去4S补过漆，其他需要修的问题都没遇到过。

       正好昨天轮胎被扎了，去其他地方换的

       价格才500多，绝对算便宜的了。

       油费看自己开了，就算9个油吧，10000KM就是900升油，按6.1算差不多5000多

       加上保险，如果买的全要5到6K，保养加乱七八糟的费用（罚款，过路费，洗车）一年差不多1万5吧

       3年和1年有区别吗？

       坏了一样掏钱修的，保修的只是发动机什么的，一般不会坏的

       最容易造成去修的就是事故了，这个一般都有保险啊

       配件价格确实不是很便宜

       但是有关系吗？

       3年6万公里的质保期内免费更换问题配件，厂家不可能让某一个配件一直有问题，这样换下去那得了呀？

       如果出了事故，换配件，反正有保险公司，贵不贵和你有关系吗？

       你车也许还没开到3年6万公里就换车呢？就算你过了质保期，到时候可以换国产配件嘛，因为现在的马二80%的配件是进口的，整车都是进口件组装的当然贵，到时候换国产的就是啦

       再有，长安马自达下面生产的马二就没有80%的进口化率了，会降为20%，到时候再换，就可以换国产的拉

       今天关于“马自达汽车配件贵吗”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。