问界汽车和华为什么关系_问界汽车华为占股多少

       感谢大家在这个问界汽车和华为什么关系问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.华为和问界什么关系

2.aito汽车和华为的关系

3.问界是华为的车吗

4.问界是华为和哪个公司合作的

华为和问界什么关系

       2022年7月4日，在华为夏季旗舰新品发布中，出现了一款新车问界M7。尽管华为智能汽车解决方案BUCEO余承东宣称，全世界没有任何一家企业可以做到，用一年的时间推出两款豪华SUV，问界M7具有超越百万豪车的体验，但M7的技术含量，却并不华为，显得有些平庸。

       M7除了智能座舱外，在部分关键配置上直接复制了M5，也没有搭载华为引以为傲的ADS高阶自动驾驶，余承东对此只甩出两个字够用。

       2021年4月，前华为智能驾驶产品线总裁苏箐曾谈到，ADS在新车上的导入周期至少要24个月；一般传统主机厂在单个车型的平均研发时间为2-3年。

问界M7的外观与内饰：

       外观方面，新车采用了类似双格栅造型，上方为窄条幅倒梯形造型，并与两侧灯组相连，形成贯穿样式，下方为大尺寸梯形进气口，内部均加入镀铬饰条进行点缀，层次感突出。同时，两侧竖状的进气口，也提升车辆的运动气息。

       车身侧面来看，新车侧面采用双腰线设计，搭配平直的车顶线条，以及20英寸轮圈，动感且时尚。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组造型，搭配下方梯形内嵌式牌照区域以及中间的AITO品牌标识，层次感突出。新车后排将提供后排隐私玻璃配置，提升后排乘客的私密乘坐体验。

aito汽车和华为的关系

       华为生产线。问界是华为和赛力斯联手打造的高端智能汽车品牌，而赛力斯是华为的代工厂，负责生产问界系列车型。华为为问界提供了鸿蒙车机系统、电驱动系统等核心部件，并负责车辆的营销和渠道建设。用的华为生产线。

问界是华为的车吗

       可能很多人都多会觉得问界汽车是华为和赛力斯旗下的子品牌，事实上问界只是赛力斯旗下的新能源品牌，而华为只是为问界汽车提供智能化解决方案，并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。

       而华为也曾多次公开表明自己不会亲自造车，只会作为一个汽车技术提供商，涉及的领域包括有车联网、驾驶辅助、电驱系统、电控系统等，在以上方面帮助其他车企打造出更好的车型产品。

       像现在的极狐还有即将上市的阿维塔，都与华为存在深度合作关系，以目前问界汽车火爆的销量来看，华为这种跨界造车的新模式还是很成功的，可能未来也会有更多像华为这样的技术方案提供商出现，赋能各车企从而创造出更优秀的产品。

AITO简介：

       2021年12月，全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布。

       AITO旗下首款搭载最新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱车型，问界M5已于12月23日正式发布。

       AITO App是 AITO 汽车官方平台，截止2022年9月12日，已搭载 130+智能远程车辆控制功能，支持 700+门店在线预约试驾和购车，充电网络已覆盖 300+城市，18万+充电枪，实时更新 AITO 汽车官方一手资讯，定期发布官方用户活动，为用户提供出行生活新方式。

问界是华为和哪个公司合作的

       不是，问界汽车是由华为与重庆小康集团赛力斯合作推出的品牌，是华为智选车模式推出的第一个品牌。

       华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，并通过产品定义、用户体验、质量管控、渠道零售以及品牌营销帮助车企卖好车。华为方面表示，HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。问界汽车可以被视为华为的一种生态产品，并不是由华为直接制造的，而是通过与汽车制造商的合作推出的。

       赛力斯。问界汽车英文名是AITO，是赛力斯发布的全新高端新能源汽车品牌，华为从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面全流程为赛力斯的AITO品牌提供了支持，双方在长期的合作中发挥优势互补，开创了联合业务、深度跨界合作的新模式。2022年7月4日，华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌旗下第二款车型问界M7正式上市，新车推出3款配置车型。定位中大型SUV的问界M7内部采用2+2+2的6座布局和AITO零重力座椅，配备全新升级的HarmonyOS智能座舱，并搭载增程式混动系统。

       今天关于“问界汽车和华为什么关系”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。