深圳ds汽车_深圳ds汽车4s店

深圳ds汽车_深圳ds汽车4s店

       谢谢大家对深圳ds汽车问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

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2.DS的DS车系

3.想知道ds是什么？

4.ds车是什么品牌

5.ds是什么牌子的车

6.长安标致雪铁龙ds工厂在哪里

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        5月30日，在珠海斗门大桥发生了一起投河轻生事件，轻生者最终在众人合力救助下，返回岸上，得以继续生存。

        同一时间，距离斗门大桥仅一百公里左右的长安标致雪铁龙（简称“长安DS”）工厂也完成改头换脸，完全抹去以前DS标识。至此，年仅九岁的长安DS终于落下帷幕。

        法国“女神”在中国“跳水”

        DS的法文全称为Déesse，意为“女神”，该品牌首次亮相是在1955年的巴黎车展上，不久就成为法国总统的座驾。而长安DS成立于2011年，但当时并没有引进任何车型，直到2013年3月首款车型DS5才正式登陆中国。仅以9个月时间就完成4000+的销量，这样的成绩对于一个定位高端，且国内“鲜为人知”的品牌而言，已经是相当可喜。

        在获得如此成绩后，长安DS在2014年从海外再次进口两款车型，分别是DS3、DS4，同年国产版的DS5LS也正式上市。拥有三款车的长安DS更是如虎添翼，全年销量高达2.67万辆，同比增长600%。

        长安DS在看到如此骄人的成绩后，便开始逐步把DS车型进行国产，同时幻想着未来几年能实现年销突破20万。然而好景不长，在2015年，长安DS整体销售同比并没明显增长，年销为2.74万辆。到了2016年，长安DS整体销量开始出现下滑，年销量仅为1.61万辆。

        在国内车市较为红火的2017年，长安DS整体销量跌至5847辆。进入车市寒冬的2018年，长安DS销量继续下滑，年销量为3867辆。进入长安DS易主倒计时的2019年，销量更是跌至2059辆，销量可谓是相当“惊人”。如此的销量，让长安集团认为DS品牌在国内已经毫无利用价值，最终卖给了宝能集团。

        为什么长安DS需要“卖田卖地”

        或许很多人认为这一切是DS的错，是DS不适合中国市场。然而我从 汽车 投诉网的口碑中发现，长安DS产品问题集中在合资车型上，仅合资车型问题多达144个，而进口车型问题仅为4个。长安DS合资车型问题主要集中在，机油损耗过大、发动机渗漏、发动机异响、发动机难启动、变速箱异响、电气设备问题等。可见，在动力系统方面的缺陷较为明显。

        而进口车型问题，主要集中在，油耗偏高、怠速不稳等问题。事实上，油耗偏高这个与个人驾驶习惯有关，或许并不车辆问题。而怠速不稳，这个问题或许是因为使用的油品不佳所导致，不一定是车辆出现问题。

        由此看来，国内DS车型的问题或并不是DS方面设计的缺陷，而是长安方面的品控欠佳所导致的。

        法国“女神”在中国重生

        失败的长安DS在转至宝能旗下后，或能重现一线生机。虽然宝能集团并不是以造车起家，同时宝能转战 汽车 界也仅有短短几年时间，但是在疯狂“买买买”之后，宝能依靠买来的生产线已经形成一定的销量，且在品控方面也获得消费者一定的认可。

        同时，网上有消息指出，国内即将推出的DS9车型，将继续沿用DS位于深圳的生产线（即宝能DS生产线）。值得注意的是，由宝能集团生产的DS9不仅是供应国内市场，更将出口至海外各地，未来销往全球的DS9都将在中国生产。

        写在最后

        人在斗门大桥投河轻生，后被救起获得重生，“死而复生”的人或许能更珍惜生命，更努力过好人生的每一天。而同一日DS厂房拆标，或许也是DS在中国的重生。早前DS车型由长安和DS合资生产，问题频频。很多人认为这是DS车型设计缺陷所致，但细看投诉网数据发现，问题或出自长安品控。而DS转至宝能旗下，或将有效改变DS品控问题。

        即将在中国投产的DS9车型将供应全球市场。可见法国DS对宝能集团领导下的DS产品是非常有信心，因为销往全球的DS9在品控方面欠佳的话，或许影响的并不是中国地区的口碑，而是DS品牌在全球的地位，甚至是整个PSA集团在全球的地位。所以，转至宝能集团旗下的DS产品，我们应该用不一样的目光重新审视。

DS的DS车系

        [汽车之家?快评]?2020年8月6日，阔别已久的DS品牌正式在上海发布旗舰轿车——DS?9，外观设计依旧令人惊叹。而在产品表象之外，更值得关注的，却是这款车将完全在中国生产制造，供应全球市场。可以说，不同于以往的合资身份，如今的DS已经完全独立出来，并且将话语权掌握在自己手里。与此同时，DS以DS?9为开端，开启全新的品牌战略，并再次重申：我们不会退出中国市场！

PSA集团执行副总裁、DS品牌全球首席执行官Béatrice?Foucher女士表达了DS深耕中国市场的决心：“中国是年轻、充满活力的市场，对DS品牌的全球发展更具战略意义。尽管我们过去在中国经历了许多挑战，但DS品牌在华发展的坚定信念从未改变。在PSA集团的全面支持下，我们会不遗余力地让DS品牌在中国重焕活力。”豪言壮语下，我们看到了DS留在中国市场的决心与信心，但DS品牌的生存考验迫在眉睫。那么，想要重新再来的DS还能做些什么？

       ●?DS进入中国后经历了什么？

DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思，曾备受法国政要的欢迎。2011年，长安标致雪铁龙正式成立，作为雪铁龙旗下高端品牌——DS自然不会放过进入中国市场的这一契机，并意图大展拳脚。

       『DS品牌认知度远低于平均水平』

进入中国市场初期，DS邀请到苏菲玛索为品牌站台，凭借自带的法式优雅与时尚，DS品牌自亮相之际，便让人眼前一亮。首款进入市场的国产车型为DS?5，车身造型时尚、动力性能充沛，一度被业界称赞。事实上，这样的惊叹，却仅停留在表象。最为直观的是，在每年的大型车展上，DS展台上有着华丽的施华洛世奇水晶帘幕，吸引众多消费者驻足。即便消费者对DS表示称赞，但这并不足以打动消费者去主动买单。

即便在DS?5后，DS相继推出了DS?6、DS?7在内的多款车型，但销量表现却不尽如人意。甚至到2018年，合资股东双方还为长安PSA“输血”36亿元以支持DS品牌，但没有明显的起色。从数据来看，从2014年到2019年，DS品牌在中国市场分别取得1.66万、2.71万、1.63万、0.66万、0.54万以及0.28万辆的年销成绩，在华走势可谓是跌宕起伏。

2019年底，股东方长安与PSA分别将所持有的长安PSA全部股份出售给宝能集团。2020年5月22日，长安标致雪铁龙汽车有限公司已变更为深圳市宝能汽车有限公司。原长安PSA旗下的工厂、员工、资质等已经全部归宝能汽车所有。不过，以上资产并不包括DS品牌，DS品牌依旧属于PSA集团。因此，除生产制造采用宝能代工以外，DS品牌在中国市场的销售、运营和管理都将由PSA集团推进和负责。

       ●?DS为何在华失势？

为何DS在华的发展状况如此惨淡？究其原因，DS品牌在华始终没有清晰的市场定位。率先进入中国市场时，DS打出了“新生代豪华汽车品牌”，随后发展的几年间，又相继提出“比肩一线豪华品牌”、“豪华入门级品牌”、“合资中高级品牌”等，朝令夕改的态度，让消费者摸不到头脑，不清楚DS品牌到底想做什么。

甚至DS中国总经理孟诺（Nicolas?Monnot）也在DS?9首发时坦言：“我们认为之前在中国市场的发展没有那么好的原因之一就是品牌形象和定位不清晰。”

可以说，没有发挥应有的品牌影响力成为DS品牌的致命伤。相比来看，特斯拉就是一个靠品牌力站住脚跟的最好例子，作为美国本土的新兴品牌，在2020年中国新能源市场多月蝉联销量冠军，可以说是赚的盆满钵满。那么，特斯拉究竟是靠什么取胜？产品吗？或许并不是。从产品来看，最畅销的Model?3并不是一款全能的产品，甚至在品质、做工等方面被各种吐槽。但在汽车产业中，很少有如特斯拉一样具备个性鲜明的形象和品牌号召力，进而召集出一众的追随者。

此外，晚于DS实现国产的英菲尼迪也是个鲜活的例子，以“敢爱”的品牌理念打入国内市场，结合与理念相契合的综艺节目，迅速赢得消费者的关注。也是在同一时期，英菲尼迪推出了Q50L和QX50，在当时取得了不错的销量表现。相比之下，这两款车型的产品力也并不突出，但正是因为英菲尼迪对品牌的塑造，让消费者愿意去购买它的产品。当然，后期英菲尼迪在打造品牌力上没有坚持下去，也导致它稍显落寞。由此来看，如何让更多的中国消费者认识、知道DS品牌，是眼前亟需解决的难题之一。

       数据来源：全国乘用车上险量

       制表：汽车之家新闻频道

不过，相比DS本身的品牌打造，挽回消费者对法系车的信任感似乎是一道更难的题，以标致、雪铁龙、雷诺、DS组成的法系车阵营近年来并不好过。从数据来看，法系车在2014年达到了顶峰后，市场占有率连年下跌。从2018年和2019年来看，法系车年销量遭遇了“腰斩”。品牌力不足似乎是所有法系品牌的“通病”，再加上雷诺在2020年的“出走”，进一步降低了国内消费者对法系车的信任感。

       『DS?7口碑关键词』

消费者了解产品，一般是从了解品牌开始。但目前不少消费者对法系车抱有抵触心理，也让DS的“复兴之路”更加艰难。其实翻开DS在售车型DS?7的口碑，该车的用户评分为4.61分，还是处于同级别车型较为优秀的分数。在一些硬性指标评价中，空间大、外观设计好看、动力足够、加速强劲、配置高、油耗低等是车主们对DS?7的满意之处。在不足上，主要为起步肉、储物空间设计不好、发动机噪音大、胎噪大、二手车保值率不高等，主要为细节方面的吐槽。可以看到，车主总体对DS?7还是比较认可的。这就需要DS在品牌打造上，花费更多的精力，让消费者重拾对法系车的信心。

       ●?DS品牌还能做什么？

中国汽车市场，从来都不缺好故事，有北欧设计、英伦文化、意式美学等等，唯独没有好的法式风情故事。提到法国，你会想到什么？奢侈品？时尚？还是浪漫？在DS?9首发活动上，DS宣布将品牌主张由此前的“前卫·巴黎”升级为“致美·行远”，旨在打造清晰、一致、独特的品牌形象，与追求设计美感、崇尚个性表达、讲究生活品质的新生代消费者构建情感共鸣。在品牌定位上，“如今，DS品牌将温故而知行，打造成为小众豪华品牌。”孟诺提到。

这样看来，DS品牌对自我的定位和受众群体都比较明确。小众豪华品牌，意味着小市场。小众对于现在的DS来说，定位还是比较合适的，短时间内它确实不能吸引大量的消费者关注。就这一点来说，还是比较务实的，也有网友在文章评论中给予了肯定。不过，自新的品牌主张发布后，DS并没有大规模“打广告”，就算是业内人士也仅仅能够看到一些新闻通稿，社交平台、电视等渠道鲜少看到DS的身影。相比恒大汽车前段时间“铺天盖地”的刷屏，DS可以说是没能翻起水花。也许这是DS应该破解的难题：小众不等于低调，在这个流量为王的时代，低调就等于慢性自杀。将自己“小众、高端、高定”的理念高调的宣传到目标用户心里，是DS“复活”的关键。

当然，小众豪华品牌的定位也意味着DS不再觊觎BBA这样的一线豪华品牌，似乎也不准备与雷克萨斯、凯迪拉克这样的二线豪华品牌竞争，大有知难而退之意，这确实是一种理性面对现实的态度。但DS的豪华感从何而来？就品牌本身去塑造是远远不够的，因此DS?9需要承担更多的责任。

在首发活动上，DS?9顶着“法式高定”的光环出现在舞台上，我们知道DS似乎找到了新的方向。而法式高定这个词汇，确实意味着豪华感。那么高定，能与DS?9划上等号吗？

首先从DS?9来看，它的外观设计着实让人惊艳，不少网友在首发文章评论中也给予了肯定，法式这个定位还是比较准确的。进入车内，内饰设计虽不如外观那么让人印象深刻，但在用料和一些细节打造上，凸显了质感与高级感。从我们的编辑体验来看，DS?9车内运用了大量的皮革包裹，可触及到的地方都是比较柔软、细腻的。从定位上来看，DS赋予DS?9法式高定的概念，高定这个词汇一般广泛出现于时装、奢侈品界，汽车界不常见。那么，就需要DS清晰明了的告诉消费者，DS?9如何高定？哪里高定？让消费者心中形成DS?9=高定这个印象，才能形成思维的闭环，认可产品和品牌。

除了需要强化品牌力与产品之间的纽带，DS的渠道建设同样是个难题。DS官网信息显示，目前在全国范围内，包括4S店、销售经销商以及服务经销商在内，一共有60家，其中具备4S店资质的经销商仅有14家。

但DS眼下并不急于扩张经销商、服务网点规模，孟诺表示：“短时间内，我们并没有很激进的目标，不是说要开多少家经销商店，要卖多少车，而是要慢慢地把这个品牌一步一步地树立起来”。在线上，DS未来主要依托互联网思维和数字化技术，推出升级客户体验的创新举措，比如DS汽车官方小程序。在线下，DS将在重点区域拓展经销商网络，推进经销商轻量化投资，促进城市展厅和独立售后服务网点发展。具体的做法，DS并未透露太多。

就DS品牌目前的发展现状来说，大规模扩张经销商确实不可取，但想要产品走量、有更多的消费者可以走进店内，完善的售前、售后服务体系缺一不可。翻看汽车之家论坛，不少车主反馈维修点太远、需要跑1600公里去4S店等等。其实DS除了建立自己的经销商以外，可以与更多经销商集团或者二级网点进行合作，尽可能缩短消费者看车、买车、维修、保养等行为的必要距离，这将有助于DS发展。

可以看到的是，DS要想在中国活下来，品牌、产品、渠道三者缺一不可。打造能够让消费者接受的，并且与品牌相契合的定位，是品牌活下来的第一步，可能也是DS眼下最为艰难的一步。再者，与品牌定位相契合的产品也不可或缺，DS?9产品力并不弱，但如何让“法式高定”的理念深入人心，需要在产品上“讲更多故事”。再加上一定规模的售前、售后服务渠道，才能让DS品牌在中国市场暂时站稳脚跟。但DS若想长远的发展，还需要品牌、产品、渠道齐头并进，一步一个脚印的走下去。

       编辑点评：

说起DS，你会想到法兰西风情？还是优雅的代言人苏菲玛索？这个来自法国的瑰宝级品牌，进入中国市场却没有预想的一帆风顺，甚至已经到了快被遗忘的地步。从个人角度来说，DS车型的设计感、一种自带优雅的光环曾给我留下深刻的印象，但我在脑海中很难找到一个词汇来形容这个品牌，我想这也是大部分消费者的想法。如今，DS选择重新出发，誓要在中国市场立足，勇气可嘉，也希望DS能够脚踏实地，做足准备，面对更多的挑战。最后我想说的是：DS加油，留给你的时间不多了。（文/汽车之家?张雪莲）

想知道ds是什么？

        定位于“巴黎风尚个性座驾”的DS 3，传承了DS品牌创意与高贵的基因。 DS 3“悬浮式”的车顶和鲨鱼鳍状造型的B柱设计可谓极具颠覆性。车身前侧的LED灯组勾勒出生动的前脸。驾驶座位的设计灵感则源于航空驾驶舱；座椅采用顶级牛皮手工缝制。

       包括车顶、仪表盘、轮毂等在内，DS 3整车可以提供多种不同颜色和材质的搭配组合，DS 3还搭载了与宝马共同研发的1.6 Vti发动机。

       DS 3是同级车中最紧凑的车型；与此相对应的是，DS 3创新的空间设计。它不但配备了真正意义上的后排3座椅，“抬升”的中控台设计也让前排驾乘者拥有腿部空间。 豪华5门轿跑DS 4 将跑车的动力性和紧凑型。略微抬升的车身设计塑造出DS4高挑华美的身段，。DS的前脸造型传承了DS家族的设计基因，犀利的前大灯呼应车身运动型线条，高于同级别车的最小离地间隙。

       DS 4 车身宽1,810mm、高1,533mm，具有同级别车最宽的宽度，营造内部宽敞腿部空间，而较高的车身高度，为驾驶者实现了高驾驶位和宽广视角。DS 4独特的车身造型和车身比例,实现了较小风阻和最大空间。

       DS 4有着可向后延伸到车顶的全景挡风玻璃，遮阳板可前后移动，向上的视角可达45°，结合DS 4的微微举升的驾驶高度。车顶扰流板使整车线条向后收紧，后门外门拉手隐藏在尾端与C柱接合三角位置上，整体营造成一部“双门”Coupe运动车型。DS 4外观饰件的材质，采用镀铬对车身进行装饰。

       DS 4还装备了众多人性化科技配置：自适应式氙气大灯.LED日间行车灯、电动可折叠后视镜带加热功能、智能型雨量感应式雨刷为驾乘者带来更多舒适感受。另外，DS 4还提供5种仪表盘色调、4种主题和弦提示音供消费者选择。

       DS 4搭载了与宝马公司共同开发的1.6L缸内直喷双涡流涡轮增压发动机，这款发动机连续6年获年度发动机奖，具有高环保，低油耗，高性能，轻重量的特点，在实现2.4L发动机动力的同时实现1.6L发动机的经济性。而ESP动态稳定控制系统、坡道启动辅助系统、紧急制动辅助系统（AFU）、后视镜盲点监测系统SAM 等安全配置则充分保障了驾乘者的行车安全。 2014款DS 5作为一款新世代豪华跨界车型，不创造性的跨界演绎了动力与感性相结合的轿跑、多功能两厢运动型休旅车、高级轿车的身份感。2014款DS 5车身比例和全景式前风窗为代表的原创设计，成为了DS车型的独有标签。其车身结构设计独树一帜，长4.52米，宽1.85米，高1.51米，驾驶座布局颇具GT跑车和Coupe轿跑车的风范。行李箱可达465升.同时拥有5个独立座椅和4个车门的设计布局。

       2014款DS 5的前脸设计彰显出十足的个性和属于DS品牌的基因，保险杠上夸张的侧置进气口在引导车轮周围气流。一条表面经过抛光处理的“刀锋”式镀铬镶边从两侧前大灯的端部插入一直延伸到前风档，光线袭来，“刀锋”造型的光影倒映在前翼子板的曲面上。

       创新的航空舱式设计，旨在模拟飞机驾驶舱环境的锥形车顶控制区，造型别致的垂直式方向盘，装备了换挡杆的宽大中控台及上下两个控制区，可让驾驶者领略到独一无二航空式的全方位驾驶体验。而车顶三片式的全景天窗，可分别单独遮盖，从而产生独特的日夜行车灯效果，无论白天还是夜晚，为车厢内创造出独特的光线环境。

       随着越来越多的驾驶者追求日常生活中的驾驶乐趣，2014款DS 5也创造性的将乐趣和舒适、美观和功能、动力性和经济融合在一起，开辟了新的领域， 2014款DS 5搭载了与宝马共同开发的1.6T（THP155）发动机，功率为120kW，在转速1,400转/分时的最大扭矩为240 Nm，可为车辆提供卓越的驱动性能。同时，这款发动机还达到欧5排放标准，并获得2012年度国际发动机大奖，这也是PSA集团的发动机连续6年获得国际年度发动机大奖。为了保证路上行驶平稳、高效，2014款DS 5还安装了电子制动力分配系统、紧急制动辅助系统、防抱死刹车系统，以及智能牵引力控制系统，这是DS的一项新的创新技术，再结合电子稳定程序，能够在各种危急的行驶状况下实现最适宜的车辆控制。

       DS独有的彩色信息平视系统，在汽车启动时车窗前的透明显示板会随之升起，在上面投射出基本的驾驶信息（包括速度、限速器-巡航控制系统设置、导航设置等），并根据行驶状态的不同，以不同颜色显示在透明面板上，并可自动进入驾车人的视野范围。驾驶者视线无需离开路面，即可直接读取驾驶参数，令驾驶更加从容、安全。 DS 3 Cabrio是一款敞篷车型，将于2013年上半年在中国正式销售，DS 3 Cabrio秉承了DS品牌精益求精的高贵基因，沿袭了DS 3个性突出的掀背式造型。“悬浮式”双色顶篷设计和鲨鱼鳍式B柱造型。

       DS 3 Cabrio采用全程自动折叠式软顶敞篷，车速不高于120km/h时都能完成各种操作，完成关闭车篷仅需16秒。软蓬控制旋钮置于车顶，并可实现三种不同形式敞篷设置：中间、水平和全部打开，智能顶棚设计。 前景：瞄准主流豪华A级车市场

       对于DS 5LS，官方给出其明确定位就是将瞄准三厢版奥迪A3这样的豪华紧凑车型。

       动力：搭载1.6T发动机

       动力方面，DS 5LS将搭载与DS 5相同的1.6T发动机，最大输出功率147千瓦，最大扭矩275牛·米，与之搭配的是一款6速手自一体变速器，在国产之后，新车除了1.6T发动机之外，还将搭载一台1.8L发动机，并有5速手动和6速手自一体变速箱相匹配。

       配置方面，DS 5LS装备了7英寸触摸屏导航系统、AQS空气质量控制系统及离子发生器等。同时，其还同步推出了DS CONNECT智能车载互联服务系统，这一系统组建一个智能操控平台，其中在安全方面，这套系统带有一键救援紧急服务、安全气囊弹开自动报警、被盗车辆追踪定位以及道路救援服务。

       外观：采用全新家族设计

       在设计上，该车延续了DS Numéro 9概念车那前卫的风格，同时还采用了DS全新的家族前脸以及车标造型，那独具特色的“飞翼式前脸设计”将成为未来全球所有DS车型的标识。除此以外，DS 5LS还拥有流畅的车身线条、动感的轮毂造型以及时尚的尾部设计。车身尺寸上，DS 5LS的长度为4702mm，宽度达到1840mm，轴距为2715mm。

       内饰：体现奢华品味

       在内饰设计上，DS 5LS的中控台、方向盘、仪表板均采用了真皮包裹，同时，车内座椅采用了“表链式”的造型，材质选取欧洲进口的顶级Nappa+Semi Aniline小牛皮。 5月29日，第18届深港澳国际车展在深圳会展中心隆重开幕，新世代豪华品牌DS携北京车展全豪华车型阵容荣耀回归 ，以本土首个豪华汽车品牌的身份亮相深圳车展2号馆05号展台，吸引了众多当地媒体、业内专家和广大消费者到场感受DS源自巴黎的创新精神和领先科技 。

       首次在深圳亮相的DS 6，作为DS品牌倾力打造的首款豪华SUV车型，集优雅与野性特质于一身，采用了全新DS家族前脸设计——DS之翼 ，吸收了概念车Wild Rubis（野性红宝石）的前卫车身设计元素，打造了兼具时尚与个性的独特风格，成为DS展台现场的人气之星，吸引了众多媒体和观众驻足欣赏，拍照合影 。

       6月28日，位于上海南京西路的DS全球首家旗舰店DS WORLD门前红毯铺地、灯光璀璨、衣香鬓影、人流如织，源自巴黎的新世代豪华品牌DS入华两周年庆典在此盛大开幕。周年庆现场一个重要的环节就是DS品牌首款豪华SUV DS 6内饰设计的全球首秀。DS 6的内饰设计完美融合了力量与优雅特质，不仅采用Semi-aniline真皮，还大量应用豪华金属和实木原材料，重新定义了SUV世界的精湛工艺品质。同时，DS 6还在舒适度以及驾乘者的人性化需求方面有着卓越表现，宽敞的车厢、舒适座椅设计和环保智能高科技人性化配置的搭载，使驾驶DS 6成为一种享受。

       未来，随着DS 6下半年的上市及网络渠道的进一步完善，DS品牌将会以更丰富的车型产品和更多元化、个性化的售后服务，为消费者带来更为个性、创新、激发灵感的驾乘体验和汽车生活。

ds车是什么品牌

       ds是法国标致雪铁龙集团(PSA)旗下的高端品牌。ds来自法语中的Deesse一词，中文意思为“女神”。在DS系列下的每一款车的造型设计，都能给人带来时尚超前的设计感受。在中国，雪铁龙DS系列产品由中国长安汽车集团股份有限公司与标致雪铁龙集团合资企业长安标致雪铁龙汽车有限公司在深圳生产。

ds系列车的设计特点

       DS系列是雪铁龙旗下的高端产品系列，全面代表了雪铁龙的综合实力。无论从外观还是内饰，从发动机性能到变速箱技术，从独具一格的设计到各种配置丰富的高科技，DS充分诠释了雪铁龙的追求卓越的精神。DS的外观非常漂亮，给人以惊艳的感觉，曾在欧洲被评为百年来外观设计最出色的车型，其独到的法式韵味反映了车主高雅的品位。

ds是什么牌子的车

       法国PSA旗下高端豪华汽车品牌。

       DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思。

       1955年，DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，在汽车发展史上有着非常重要的地位。

       DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德，DS都是法国总统的不二之选。

扩展资料：

       DS历史上与各国政府部门的大事件列表：

       1.戴高乐总统对阿尔及利亚奥兰进行正式国事访问（1958年6月）。

       2.挪威奥拉夫国王殿下对巴黎进行正式国事访问（1962年）。

       3.柬埔寨西哈努克亲王殿下使用了DS（1958年）。

       4.J.F.肯尼迪总统对巴黎展开正式国事访问（1961年）。

       5.巴黎爱丽舍宫庭院内的DS车队参加欧盟峰会（1972年）。

       6.DS成为在越南西贡举行的“第九届科伦坡规划大会”的官方指定用车，2012年5月15日，法国新任总统奥朗德乘坐DS5 Hybrid4穿越巴黎香榭丽舍大街入主爱丽舍宫。?

参考资料：

DS-百度百科

长安标致雪铁龙ds工厂在哪里

       您好

       DS不是改装厂，是一个独立品牌，是雪铁龙集团旗下的高端汽车品牌

       进驻大陆市场的车型有DS5 DS5LS DS3 DS6WR DS4

       网上一搜就有

       还有不懂得可以追问我

       命中望采纳

       有两个地方，看你要找什么部门的。但是这两个地方都不远并且每半个小时有免费的通勤车。

       厂区内：深圳市宝安区观澜街道观光路哈飞汽车立交桥对面，离银星很近。

       写字楼：深圳市宝安区观澜街道观光路1301号银星科技大厦10楼。这个是工厂最初的办公地址，后来厂区建好后大部分已迁至厂区内。

       好了，关于“深圳ds汽车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“深圳ds汽车”，并从我的解答中获得一些启示。