您现在的位置是: 首页 > 车市行情 车市行情

ct6怎么样致命缺点_ct6怎么样,有哪些缺点

zmhk 2024-04-28 人已围观

简介ct6怎么样致命缺点_ct6怎么样,有哪些缺点       欢迎大家加入这个ct6怎么样致命缺点问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

ct6怎么样致命缺点_ct6怎么样,有哪些缺点

       欢迎大家加入这个ct6怎么样致命缺点问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.凯迪拉克CT6的真实表现怎么样?车主诚恳的讲出优缺点!

2.凯迪拉克CT6性价比真的高吗?

3.凯迪拉克CT6和揽胜P400e都降到白菜价了,为什么还是不建议买?

4.凯迪拉克ct6到底怎么样

5.凯迪拉克CT6的异响严重吗?它很费油吗?

6.2017款上汽通用凯迪拉克-CT6 车主们都开出了哪些优缺点?

ct6怎么样致命缺点_ct6怎么样,有哪些缺点

凯迪拉克CT6的真实表现怎么样?车主诚恳的讲出优缺点!

       对车子比较满意的地方:还是凯迪拉克外观以及空间内饰,辨识度很高,夜晚更明显,外观上面有很大的改动,介于用的什么概念车型外观设计,前脸中网也有大改动用的蜂窝中网,车型线条车灯方面,特别是车头的设计,4个排气管出口看起来匀称运动大气,整体比老款看起来无论是从视觉还是整车效果看起来更犀利霸气有 科技 感,车身轴距很长空间也大一家5口人坐着也不挤,在选车的时候也犹豫了下老款的CT6,和新款的对比,马力方面没有老款强,不过也够用了,乘坐起来很舒适,劲力大速度快,推背感强,起步没有顿挫感,盾牌式的logo显得霸气醒目,整车开起来稳重,静音方面也做的不错,上高速120码之内不觉得有噪音感觉世界是安静的,还有满意的是价格方面,刚好遇上双12活动价格也优惠多了,还送了免费保养。

        这些地方让我不太满意:都还好总体来说还比较满意,暂时没发现问题,就是有一点油耗问题,是有点偏高,不过毕竟是美系车,这个还是可以理解的,毕竟日系的车车身轻,美系的偏向于安全,还有新车感觉有点气味,不过经常通风用店清新剂应该会好些的,后排座椅不能放倒,影响东西放置,天窗感觉有点小,大一点会更好。

        为何选择这款车?:考虑到诸多原因,新款比老款改变大,尾部排气管看来像跑车的,看起来非常酷,车子外观的话显得更加年轻活力,内饰大量的皮质材料做工很好,选择的理由有,追求车身大小,舒适性性价比,视野好不好,车子看起来车安全感十足,空间也很大,出去郊游,乘坐起来也不挤,安全是个很应该考虑的问题,虽然油耗是偏高了点,但是安全最重要!其实选择车子还是要看自己喜不喜欢的问题,喜欢美系车子的外观,动力内饰已经安全性,已经价格方面都要考虑,说多了就是自己喜欢就好,这款车性价比外观都兼备了,所以最终选择了这款车。

        空间方面来讲:空间相对轿车来说确实大,没的说,空间利用还是不错的,后排腿部空间间距大,不会有拥挤感,小孩坐在里面活动很自由不会被紧凑感给束缚,后尾箱很大比一般轿车大得多,空间利用很好,5米多长的车身,3米多轴距总体来说在同等级别的轿车里面,凯迪拉克空间还是很有优势的。

        整车动力上讲:感觉很棒起步加速很轻松没有鸡肋感,车身开起来挺平稳的,没有拖拽感,开着还是挺舒服的,新款车尾带4个排气孔这是一个亮点,很像跑车的排气孔,感觉很有运动感,毕竟是2.0T排量的车,虽然比老款马力小一点,但是好像油耗低一些,总体来说对于我来说够用就好,说什么涡轮增压发动机,其实我也不太懂,总之来说速度动力十足,超车轻松加速表现:跑高速,轻松超车,涡轮发动机动力还是不错的,新款采用10速手自变速箱操控起来平顺发动机之家匹配调控都做得不错,车子开起来120码以内基本听不到什么噪音,开起来也没有什么顿挫感,还是很棒的。

        操控性能上:整车看起来很厚实体型大但是开起来还是挺顺畅的,方向盘很轻盈,中规中矩,电子档推送精准,整车子看起来虽然很大,操作起来还是比较灵活,方向盘的话是皮质包裹的摸起来也挺舒适的,感觉就是拐弯要注意点,需要小心注意点,不要太着急,还有就是刹车油门很轻盈,开久了起来也不会觉得累。

        油耗问题:油耗的话好像比老款是低些,百里路大概9个左右,介于我常去市里,经常堵车这个也算原因吧,相信不堵车的话应该会好些的,说是美系车比较耗油些,毕竟这么大块头摆在这里了,据说开车习惯也和这个有关系...我感觉在同等级别也算还好的了,例外值得说的事这款车是最新国6的排放标准,所以在节油以及排放方面也是很好。

        关于车子的舒适性:舒适性的话可以说多个方面吧,感觉车子悬挂不是很硬,过减速带以及凹凸路面都很稳,车内饰的话,比如说空间大,真皮包裹的座椅乘坐上舒适做工好,天窗很大给人感觉通透,隔音效果很好,自带boss音响音质效果都是很棒的,关上车门小歇下基本听不到外面的噪音,后排的独立空调,整车设计搭配合理内饰看起来简约干净大方,都是不错的。

        外观上来说:最喜欢外观了,据说采用凯迪拉克概念车型设计的,新款比老款看起来更加 时尚 和 科技 感,车灯也做了很大的改变,尤其车尾采用4个排气管,说实话就喜欢凯迪拉克的外观,外观设计上面有自己的风格,不想其他品牌一直都是差不多的外观,个人一种老气的感觉,感觉美系车注重的是外观,就是和别人的车不一样,我就是独一无二的,车身整体看起来结实硬朗,砖石切割设计使得车身线条菱角分明很具立体感,宽大的脸也是采用凯迪拉克家族式脸设计,LED的飞翼尾灯,盾牌型logo霸气的,总体来说外观都是不错的。

        内饰方面:内饰用的材料还不错,很有质感的,设计方面不会有很花俏的地方,用到更多的是现代简约风,却不失豪华感,用料很好采用缝合工艺真皮质材料,看了细节还是挺不错的做工还是挺精致的,我想这些都是应该为了营造一种视觉感豪华感吧,吐糟一下中控就是过于简单了,给人感觉单一,可能美国人喜欢简约风吧。

        就性价比来讲:考虑到诸多原因,新款比老款改变大,尾部排气管看来像跑车的,看起来非常酷,车子外观的话显得更加年轻活力,内饰大量的皮质材料做工很好,选择的理由有,追求车身大小,舒适性性价比,视野好不好,车子看起来车安全感十足,空间也很大,出去郊游,乘坐起来也不挤,安全是个很应该考虑的问题,虽然油耗是偏高了点,但是安全最重要!其实选择车子还是要看自己喜不喜欢的问题,喜欢美系车子的外观,动力内饰已经安全性,已经价格方面都要考虑,说多了就是自己喜欢就好,这款车性价比外观都兼备了,所以最终选择了这款车。

凯迪拉克CT6性价比真的高吗?

       本人提车用车已经有3月余,小弟只谈细节体会不再详述全车,抛砖引玉,有兴趣的车主大家可以一起在此畅聊大家的用车心得。

       先来一张仪表图,凯迪拉克CT6有一个超级模式的仪表盘,但个人觉得还是传统模式比较适合我,油耗想特别表扬一下,前两天居然开出了7.9还是开着空调的情况,也算是个惊喜,毕竟上海市区的路还是不怎么好开的。

        另外想表扬一下HUD,用惯了以后觉得很方便,还能显示歌词,可惜没法拍下来。其实所谓豪车,就是在很多看似不是刚需的配置堆积后,给你一种全方位的舒适驾享,所以,我是个配置控。

       抱歉没法拍的比较清晰,不过这里要插播一个QQ音乐的广告,我用下来只有这款播放器可以通过蓝牙显示歌词,颇为好用,至于中控本身的界面,只能说还是比较国产风的。

        安吉星地图导航差评,作为成套安吉星应用的 核心部分如此的不好用,让他其他功能黯然失色,虽然他很有野心。

       BOSE PANARAY好吧,当时我订车的一大主因,不过再好的配置,可能还是敌不过使用上的便利,我现在主听的还是QQ音乐。

        买车就像婚姻,你结婚前看上对方的可能是他很多耀眼的光环,但是婚后,抓住你的可能只是她的厨艺!

       凯迪拉克CT6又一个差评的东西来了,中间的空调出风口,肩周炎养成者,回到刚才的话题,婚后是很难忍受这类每天高频度的缺点的。

       凯迪拉克CT6中控下方的各类按钮我个人比较喜欢,按键舒适,简单明了

       无线充电,本来我抱有很大期望的一个便利配置,不过我的三星s7放在上面发热严重且充电速度极慢,基本只能是个鸡肋了

       座椅的各类功能调解,座位记忆是个好功能,极大的方便了临时用车前后的座椅调节问题,这样的一点点小的便利累积出来的就是全方位的舒适感受。

       凯迪拉克CT6多功能方向盘上的按钮,可能和大部分的车子都差不多,但是我想说,布局的确是很合理,使用非常方便,方向盘个人更喜欢木质的,不知道凯迪拉克以后会不会考虑这样的配置?

       流媒体后视镜是另外一个逼格功能,请无视那根黄丝带。不过清晰度的确不错,很容易能吸引乘坐者的眼球,经常会被问到。

       凯迪拉克CT6座椅中规中矩吧,但副驾驶的老板键是个很便利的设置

       又来了一个我很喜欢的配置,后排遮阳帘,其实当初买这车很大一部分原因是希望给家人一个完美的后排乘坐空间,CT6做到了,这个遮阳帘只是一个缩影,另外还有可以调节的座椅,孩子喜欢的电视,独立空调,按摩等等等。

        唯一让我感到难受的是PANARAY最出色的聆听位置居然是后排,我一度把音场定位在后排,因为定位在后排,前排的聆听效果居然是我最喜欢的。好吧,我可能没什么机会去享受了。

       凯迪拉克CT6后排的独立出风口,非常人性化,周围的皮质材料赏心悦目很有质感,这里顺带提一句,原来我深深迷恋米色内饰,在告知我只有黑色内饰后,我一度犹豫是否要提车,因为视觉感受真的差很多。

        不过现在想想,又回到了之前的婚姻理论,黑色好打理是持续婚姻的一大帮助

       蓝光碟在后排,又一大差评,还是单碟的,虽然我知道这辆车有老板车之嫌,但是作为日常使用的受害者,我依然要差评。

       凯迪拉克CT6设计在中央扶手箱的后排座椅调节和座椅按摩,个人觉得略微有些不合理,毕竟这个家伙不一定是一直放下来的。当然回到老板车的定位,这可能无可厚非。

       前排立柱上的皮质包裹,好喜欢

       虽然我主要在拍那个皮质包裹,但是留意一下那个眼镜包,这是全车缺少储物空间的一个缩影,这点,CT6还是有潜力可挖的,那么大的车呢

       很好玩的副驾驶手套箱的开关,触摸式的,不告诉你的话,你一定不知道怎么开那个手套箱。。。。

       电动后备箱,居家出行必备,好评

凯迪拉克CT6和揽胜P400e都降到白菜价了,为什么还是不建议买?

       凯迪拉克CT6的性价比是真的高,在凯迪拉克CT6这个价位,可以说是性价比第一的汽车。唯一的缺点就是油耗有点高,但这并不是问题的,因为也高不了多少,美系车的缺点都是油耗高。接下来,我们就从各方面来说说,为什么凯迪拉克CT6的性价比高。

1.从外观上来说

       凯迪拉克CT6的这个外观,在同价位的轿车来说,是属于硬性美的那种,这和美国的汽车文化有关,美国人喜欢肌肉车,所以很多美系车都是线条硬朗,棱角分明,我特别喜欢这种造型的车,最重要的是,凯迪拉克CT6的空间也很大。

2.从动力上来说

       不得不说,全系标配的10速变速箱,真的是很有性价比,10速的变速箱,搭配这2.0T的涡轮增压发动机,可以轻轻松松的做到切换档位无顿挫感,这对于驾驶体验的提升,不是一点半点,简直就是爽上天。不像一些车,价格高昂,变速箱却用的是低端车的变速箱,换挡的时候,跟减速带差不多。

3.从配置上来说

       凯迪拉克CT6的配置,可以满足大部分人90%以上的要求,而且在这个价位,这么多配置,只能说,凯迪拉克是真的够给面子。其它同价位的车,除了国产车,就没几个能比得过凯迪拉克CT6的配置多。

4.从内饰和空间上来说

       内饰肯定别想豪华了,因为凯迪拉克的内饰一向都是这样的,不豪华,不廉价,中规中矩的。空间的话,凯迪拉克CT6最不缺的就是空间,差不多是同级车里面空间最大的了。

总的来说,凯迪拉克CT6的性价比是真的高,很多看重性价比的人都是买凯迪拉克的。当然,很多人顾虑的一点就是凯迪拉克的油耗,但经过很多车评人的测试,其实凯迪拉克的油耗和别的车差不多。

凯迪拉克ct6到底怎么样

       1、产品无硬伤,定位出问题

       实际上,凯迪拉克CT6的产品并无硬伤,无论是外观、内饰还是动力,均符合豪车标准,只不过,该车却在定位上出现了致命的问题。这也是凯迪拉克CT6销量不振最根本的原因。

       一开始,凯迪拉克CT6共有2.0T和3.0T两种动力版本,而凯迪拉克采取的一向是“错位竞争”的营销策略。因此,就将2.0T车型定位为中大型车,对标宝马5系、奥迪A6和奔驰E级;而3.0T车型则定位为大型车,与之竞争的是宝马7系、奥迪A8和奔驰S级。

       2、品牌力不及BBA,同价位下竞争力不强

       在国内,说起豪车,大家都会想到BBA。但要是在美国,凯迪拉克的品牌力并不弱于BBA,毕竟它可是总统座驾。而在国内,凯迪拉克只能算二线豪车,BBA却是一线豪车。

       路虎揽胜P400e最大的硬伤是质量问题。2018年8月份,30名路虎揽胜P400e的车主在捷豹路虎中国上海总部维权,原因就是购买的车子存在大量质量问题且无法修复或修复无果,主要包括控黑屏/花屏、变速箱无法挂挡、倒车影像卡顿、全车馈电无法发动车辆、正常行驶车辆刹车盘抱死、行驶中动力缺失等13项问题。

凯迪拉克CT6的异响严重吗?它很费油吗?

       CT6是凯迪拉克品牌旗下的一款中大型豪华轿车,目前在售车型共分为时尚型、精英型、豪华型、领先型、铂金版以及40T AWD 豪华型6个不同配置版本的车型。

       凯迪拉克CT6具有以下几处亮点:

       ①性能:时尚型、精英型、豪华型、领先型、铂金版都采用了2.0T LTG 涡轮增压直喷发动机,40T AWD 豪华型采用了可变排量3.0TT V6双涡轮增压直喷发动机,瞬间爆发543Nm峰值扭矩与298Kw的最大功率,5.7秒加速到100km/h

       ②科技:搭载全新一代互联体验CUE系统、Apple CarPlay车载系统、Bose?Panaray? 殿堂级34颗扬声器奢华音响系统,令你在行驶的同时,感受前瞻科技所带来的贴心守护。

       ③内饰:凯迪拉克CT6使用Opus真皮,并采用Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺依照每个部件造型施以专属的皮革立体剪裁和手工包覆,再以法式双缝线技艺确保不同质地的皮革精确缝合,再缀以创新运用的凯迪拉克Chevron Perf独特的盾型打孔工艺,在传承经典的同时,彰显非凡格调。

       ④外观:采用了家族经典的钻石切割设计原理,星瀑式自适应非直射型LED大灯,LED直列式飞翼尾灯,闪耀品位独具的新豪华风范。

       ⑤安全:CT6搭载了全方位无盲区雷达监测系统/变道辅助为你的出行保驾护航,同时车身更采用了11种复合材料专利宇航级工艺轻量化车身,在坚固基础上更实现了轻量化。

2017款上汽通用凯迪拉克-CT6 车主们都开出了哪些优缺点?

       优点:性价比很高,档次也不输豪华品牌,外观优雅,动力强劲。

缺点:感觉转弯和掉头有点费劲,尤其是车道不多的路时,调头有点尴尬。

外观:外观漂亮,前灯好看,四个排气管冲击力很强,真是很暴力。

内饰:内饰比较普通吧,没什么科技感,不过中规中矩挺实用的。

空间:空间还不错,就是后排中间地板有突起,坐中间的话只能叉着腿。

配置:配有一个10.2英寸的触摸液晶屏、车内氛围灯、主动降噪、胎压显示、定速巡航、车联网等。

动力:237匹马力足够用了,高速超车没压力。

操控:操控挺好底盘扎实,只是车有点太大了,不适合在车道窄的地方开。

油耗:油耗大概在9到10个间,还是很惊喜的。

舒适:美式大沙发坐起来还是挺舒适的,降噪也不错,开开音乐走在路上很是享受。

优点:空间大,外观线条平直硬朗,紧跟时代步伐,很喜欢这种时尚的感觉。

缺点:目前没有任何不满意的地方,停车方便,动力十足。

外观:外观是我选择这辆车的关键,可能是个人喜欢吧

内饰:用料材质符合价格。但是细节处理的欠妥,这档把真是跟不上时代

空间:很大,能装不少的东西。有时候一家人一起上街去,人都坐在车里,还能放下不少的小东西

配置:拿到的优惠,其实都已经被厂商通过琐碎的小配件优化过成本了

动力:动力性能很不错,加速很快,减速也顺畅

操控:凯迪拉克的调教功力是要好一些,操控个人觉得很好,指哪打哪,过弯支撑很足,现在过弯都不像以前的车那样,没什么明显的倾斜,很有信心

油耗:耗油方面一般般

舒适:空间很好,调整好坐姿后,驾驶的时候感觉很好,很舒适

优点:颜值,颜值颜值!开在哪里都有人看一看

缺点:没有同价里面的那些车舒服

外观:买它还是冲着外形来的,关键是老婆很喜欢,舒适性什么的跟她说也听不进去

内饰:内饰还是比较的有水准,这点不失望,还是很不错,手感做工都没得说

空间:这个车的空间也就是一般吧,因为车的布局不是很合理的,虽然轴距够长,但是车内空间却不是很足的

配置:没有无匙启动,习惯就好,整体配置情况不算丰富

动力:平时使用动力足够,起步时比较平稳,大脚油门,动力反应比较快

操控:指向精准,反应也足够灵敏,挺容易上手的,和之前开小车的感觉差不了多少

油耗:很好,目前开的路程跟官方的没什么出入,理论是可以做到的

舒适:跑高速的加速,很舒服,但是过减速带和坑洼的时候 要慢点 否则 很晃的 总体来讲还是可以的

       大家好,今天我们要说的这款车是2017款上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6,它的指导售价为:43.99-81.88万,提供搭载2.0T 3.0T 两款涡轮增压发动机可选,匹配8挡手自一体变速箱,这个价位可选的车型还有,沃尔沃S90,宝马5系,奥迪A6L,凯迪拉克XTS等,其中凯迪拉克CT6在动力,性价比方面还是占有一定优势的,下面我们就来看看车主们用车后都是怎样评价它的。

       首先我们来看看车主对凯迪拉克CT6都有哪些满意的评价。第一点,外观设计高端霸气,让人一看就觉得很上档次;第二点,舒适度很棒,号称帝王级享受,车内空间很大,乘坐感很棒;第三点,静音效果做的很好,行驶起来很安静,车门一关整个世界安静了;

       第四点,动力强劲,凯迪拉克CT6的发动机各项指标都很出色,且驾驶起来也确实如此,超车爬坡毫无压力;第五点,内饰做工精致,全皮制座椅,很上档次;第六点,凯迪拉克CT6的各种灯光设计也是特立独行,辨识度很高,品配置上,像各种安全配置十分丰富,全景天窗,全时四驱,后轮随动转向等等各种配置很是全面。

       即使是百万豪车也不可能做到让所有人都满意,上面说完了车主满意的地方下面我们再来看看车主还有哪些不满意的地方。1,车子的底盘较低,不少车主反映刮到过底盘;2,摄像头的像素有点低;3,变速箱顿挫,还有车主反映;

       4,中控扶手箱太小,使用效果不是很明显;5,后排中间凸起较高,会影响到后排中间位置坐人;6,车身长虽然不是缺点但是车主们普遍反映停车不好停呀。

       好啦,关于2017款凯迪拉克CT6,车主反映较多的就是这些,还是那句话选择它的优点就要接受它的缺点,没有十全十美的车。说这些不满也不是对车子要求高,只是为了让大家更加全面的认识这款车。最后如果你也2017款凯迪拉克CT6的车主,你还有什么满意的地方或者不满意的地方需要补充吗?作为车友你会选择这款吗?同时也欢迎车主对以上不准确的地方进行纠正。

       好了,今天关于“ct6怎么样致命缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“ct6怎么样致命缺点”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。