汽车制动系统_汽车制动系统的组成

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“汽车制动系统”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.汽车制动系统分为哪几类

2.制动系统是什么汽车制动系概述

3.制动系统常见故障及原因分析

汽车制动系统分为哪几类

       汽车制动系统目前主要有以下五种分类：1.油门控制刹车：需要减速时，保持三档状态，完全松开油门。此时发动机趋于怠速，对传动系统产生阻力，作用在车轮上，达到减速的目的。2.排气制动：大功率柴油机的排气歧管和排气管的连接处有一个碟阀。挂档时操作电磁开关使其闭合，使发动机窒息，从而达到制动效果。油门一踩，就自动开了。结构简单，但对发动机不利。目前，重型卡车和客车广泛使用。3.液力涡轮减速器：变速箱箱体后端增加一个涡轮室，制动回路接通时，变速箱油会在涡轮中产生阻尼，达到制动效果，没有磨损但散热增加。目前高档客车使用ZF变速箱。4.电涡轮减速器：相当于在传动轴上安装了一台“发电机”。不通电时没有接触，没有磨损。需要制动时，传动轴会受到电磁场的抵抗，达到制动的目的。没有磨损但结构巨大。目前重卡、大客车适用。5.发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关，活塞的上下运动受到气流的阻尼，产生制动力。但国内目前还没有普及使用。

制动系统是什么汽车制动系概述

       汽车制动系统的作用是什么?现代汽车上装有制动系统，其目的就是保证行车的安全。只有保证行车安全，才能发挥汽车的动力功能。使汽车能以较高的安全速度行驶，这是提高汽车运输生产率的主要技术措施之一。

       汽车制动系统的功能主要是汽车以任何速度行驶时，都能强制汽车减速行驶或者强制停车;在汽车下坡行驶时限制汽车速度;对于已经停驶的汽车在原地或者斜披上保持不动。

       一辆汽车至少有两套各自独立的制动系统，就是汽车行车制动系统和驻车制动系统。行车制动系统的主要作用是使汽车在行驶中能够快速的减速或者逐渐的减速，对于制动系统的主要要求就是工作必须可靠，制动性能要稳定。制动效能要能满足对于制动的要求，还要操纵位置便当、制动轻便等。对于任何一种形式的汽车都要有这些基本性能。

       行车制动一般由右脚操纵，右脚踏下制动踏板，传动行车系统的一系列动作，使汽车减速或者停车。说得简单一些就是这边动一动，那边就停车。就像人们看电视剧一样，这边电视机开关一开，那边电视机荧光屏上就出现图像和电视机喇叭里放出的声音。如果不是这样，那就是系统发生了故障。那么对于汽车的无制动和行车制动力弱的故障就可以做出较为系统的检验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

制动系统常见故障及原因分析

       汽车制动系统是汽车安全控制系统的重要组成部分。它是指在汽车的某些部件（主要是车轮）上施加一定的力，使其在一定程度上制动的一系列专用装置。汽车制动系统是安装在汽车上的一套或多套特殊装置，由驾驶员控制，产生与汽车行驶方向相反的外力。它使行驶中的汽车按照驾驶员的要求适时减速停车，保持汽车下坡速度的稳定。随着我国汽车工业的发展，汽车保有量逐年增加，高速公路的车流量越来越大。随着汽车动力的提高，汽车的最高速度越来越高，这就要求汽车应该具有可靠的制动性能。刹车系统通常是指汽车的刹车。汽车的每个轮辋都有一个制动钳，制动钳里的刹车片摩擦刹车盘，增加阻力，减少刹车盘的动力，汽车自然会慢下来。好的制动钳总成品牌有“BEMbro”，比较常见。制动系统的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求强行减速甚至停车，在各种道路条件下（包括在坡道上）保持停车稳定，并保持下坡车速稳定。每辆车上都会有一个“ECU”作为车辆的神经中枢，刹车系统就是此“ECU”控制的。汽车制动系统是为了从技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度，而配备制动装置的特殊制动机构。通常包括两个独立的装置：行车制动装置和驻车制动装置。行车制动装置由驾驶员脚踩，驻车制动装置由驾驶员手操作。在紧急情况下，可以同时使用两种制动装置，以增加制动效果。一些专用车辆和在山区行驶频繁制动车辆会加装各种类型的辅助制动装置，以稳定下坡时的速度。制动系统的基本要求是能够保证汽车行驶的安全性和充分发挥高速行驶的能力。它必须具备以下要求：良好的制动效率，操作简单，制动时方向稳定性好，制动舒适性好，散热好，调节方便。对于带挂车的汽车，需要实现挂车优先制动，以及拖车脱离时能自行刹车的功能。

       由于车辆设计不同，制动方式不同，制动系统故障会因各种原因导致各种制动系统故障:

        制动故障的类型:

        刹车失灵；

        异常制动噪音；

        有效距离变长或变短；

        刹车或甩尾；

        有时没有刹车；

        制动行程的变化；

        刹车抖动；

        其他异常现象。

        可能导致制动系统故障的部件或原因:

        闸瓦故障、异常或不规则磨损；

        制动液不足或质量不合格；

        漏油；

        制动盘故障:不规则磨损、内在质量故障、磨损超过正常使用寿命。

        防抱死制动系统故障

        车轮速度传感器、线路等异常。

        制动缸故障，如液体泄漏和回流不良。

        制动钳部件，如泄漏、变形、回位不良等。

        制动助力器故障；

        主缸故障；

        防抱死制动系统传感器；

        防抱死制动系统-电子控制单元故障；

        制动液压装置故障；

        电路、传感器；

        其他零件或部件。

        不排除有很多可能性。 现代 汽车高科技的应用日新月异，设计方面也在不断变化。所以在检修时，要根据实际故障现象对车辆进行检修！

        制动系统的故障诊断与排除

        一、刹车失灵

        故障现象:

        踩下制动踏板时，车辆不会减速，即使连续制动几次，也不会明显减速。

        失败原因:

        1.从制动踏板到制动总泵的连杆脱落。

        2.刹车油严重缺失甚至缺失。

        3.制动管路断裂/漏油

        4.制动总泵杯坏了。

        突然刹车失灵

        现象:汽车行驶时，一脚或几脚连续刹车，刹车踏板踩到底，刹车突然失灵。

        原因:1。总泵中没有制动液。

        2.总泵杯损坏或翻倒。

        3.分配器杯损坏或翻倒。

        4.制动管严重断裂或接头断开。

        诊断:刹车失灵，立即停车检查。首先，观察制动液是否泄漏。如主缸推杆防尘套处的制动液。如果主缸推杆防尘盖处制动液泄漏严重，多半是主缸杯踩翻或严重损坏所致。如果车轮制动鼓边缘有大量制动液，则意味着轮缸杯翻倒或严重损坏。管路中制动液的泄漏一般很明显。如果制动液没有泄漏，检查主缸储液罐中的制动液是否充足。

        b、制动不良

        故障现象:

        1.当你踩下刹车踏板时，你不能减速或停车。如果连续踩几次刹车踏板，效果也不好。

        2.紧急制动时，制动距离过长。

        失败原因:

        1.制动踏板的自由行程过大。

        2.刹车油不足

        3.刹车油变质

        4.制动油管中有空气体。

        5.有轻微的漏油

        6.制动总泵杯老化。

        7.制动总泵的进油口堵塞。

        8. Tru e 空增压器密封性能差，存在泄漏空

        9.刹车片质量差或油腻。

        c、制动偏差

        故障现象:

        1.开车刹车时，车辆失控。

        2.紧急制动时，车辆突然转向或急转弯。

        失败原因:

        1.左右轮胎气压、磨损程度或胎面不同。

        2.左右轮毂轴承的紧密度不同。

        3.制动缸发卡不能完全打开。

        4.单侧制动管路漏油、堵塞或变形

        5.定位有问题

        6.转向杆松动

        7.车架或悬架变形

        8.sabs故障

        刹车阻力

        故障现象:

        制动踏板抬起后，不能立即释放全部或个别车轮的制动效果，影响起步、加速或滑行。

        失败原因:

        1.制动踏板没有自由行程。

        2.制动总泵回油孔堵塞。

        3.制动缸卡住了

        4.制动软管老化和膨胀

        5.制动油管变形凹陷

        6.鼓式制动器回位弹簧断裂并卡住。

        7.鼓式制动鼓不圆。

        E.制动抖动

        故障现象:

        也就是说，踩下制动踏板，上下推动制动踏板，车身抖动。

        失败原因:

        这种故障基本上是由制动盘变形引起的。

        f、刹车唧唧声

        故障现象:

        当你踩下刹车踏板时，汽车轮胎会尖叫或吱吱作响。

        失败原因:

        1.制动片装配错误

        2.制动片的磨损极限

        3.刹车片质量问题

        4.制动盘或制动片异常磨损

        g、刹车发出“咯噔”声

        故障现象:

        踩下制动踏板时，底盘发出咔嗒咔嗒的声音。

        失败原因:

        该故障多为底盘连接松动或球头松动引起，也有制动钳松动引起异响的可能。

        @2019

       今天的讨论已经涵盖了“汽车制动系统”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。