特斯拉车主维权_特斯拉保价

特斯拉车主维权_特斯拉保价

       大家好，今天我想和大家讲解一下“特斯拉车主维权”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.如何站在法律的角度看待特斯拉车主维权这件事？

2.警方通报特斯拉女车主“车顶维权”事件，行拘5日，被刑拘的理由是什么？

3.沈阳车主在特斯拉店前放花圈维权，此事给特斯拉造成了哪些负面影响？

4.特斯拉车主维权后，特斯拉一般会怎么解决？

5.维权女车主起诉陶琳 要求恢复名誉并道歉赔偿

6.官方二手车存在事故遭车主起诉，特斯拉被判退一赔三！

如何站在法律的角度看待特斯拉车主维权这件事？

       对于特拉斯车主维权这件事情，其实我觉得他应该可以运用更好的法律途径来解决这件事情，而不是在上海车展上面大闹现场，这样不仅不利于他对自己进行一种维权，而且也会让他受到一些法律上面的追究。

一、她应该运用法律去维护自己的权益

       可能这个车展的主办方也会根据相关的法律，对他进行一些起诉和控告，因为我们知道在这样的大型活动，如果公然扰乱出去的话，其实也可能会承受一定的经济赔偿的，所以我觉得他这样的做法非常的不合理，而且他这样既没有使自己的权益得到维护，而且也会慢慢的丧失这份权益，如果对于特拉斯车主说特拉斯刹车失灵这件事。

二、其实有更好的方法可以让她得到一些经济赔偿

       我觉得他如果在当时发现特拉斯这款车他的刹车失灵的话，其实她可以通过法律的途径去解决这个事情，可以聘请一些律师，然后根据民法典规定，关于产品面出问题的话，其实特拉斯车主，他可以运用民法典当中关于产品问题的法律去向特拉斯的销售商去向他们追究一些经济赔偿，因为我们知道根据相关法律规定，如果消费者他所购买的产品存在质量问题，或者存在较大安全隐患的话，他可以去通过法律的途径去向销售者或者生产者去所求一定的赔偿。

       因此我觉得她应该要去聘请律师，去运用相关的法律知识，去向特拉斯的销售商或者生产商进行一些赔偿，而不是选择这样极端的方式去大闹上海车展现场，让她处于一种被动的状态，而且也会让她没有得到更多的经济赔偿，所以我觉得每个人当自己的合法权益受到侵害的时候，应该运用相关的法律来维护自己的权益，而不是选择一种比较极端，而且不合法的方式去宣泄自己的情绪，我觉得这样的做法是非常不正确的。

警方通报特斯拉女车主“车顶维权”事件，行拘5日，被刑拘的理由是什么？

       特斯拉回应女车主车顶维权事件，到底发生了什么事情呢？是因为这个女车主一家开车的时候好像刹车失灵了，差点造成了生命危险，其次女车主要求赔偿，但是特斯拉拒绝了这个要求，后来女车主就去车顶维权，最近特斯拉又进行了道歉。接下来跟大家具体说明。1.刹车貌似失灵，差点造成生命危险。

       事情的经过是这样的，有一个女车主她们家买了特斯拉的车，后来在高速路上行驶的时候，好像特斯拉的车刹车失灵了，差点造成了一家4口丧失了生命，所以女车主就要求维权要求特斯拉进行相关的赔偿，但是特斯拉并没有进行赔偿，所以女车主就到处去维权，一直到最近女车主去车顶维权，特斯拉道歉。2.特斯拉车主到车顶维权，被刑拘5日。

       因为之前女车主认为应该得到赔偿，但是特斯拉的态度比较坚决，首先要求专业机构进车上检测，看一看是不是特斯拉刹车失灵导致的，如果是特斯拉可以进行赔偿，但是女车主不允许进行检测，女车主担心别人在车上动手脚导致自己维权困难，所以女车主就到车展现场进行了维权，在车顶上，穿着带字的衣服进行维权，但是最后因为扰乱秩序等问题被刑拘了5日，这个行为也伤了很多消费者的心。3.特斯拉进行道歉。

       根据特斯拉自己的说法，一方面是为了维护消费者的权利，另一方面也是针对于部门的要求，所以特斯拉进行道歉，将跟女车主进行好好的协商，同时严格的查问题，如果是自己的问题会坚决的给予赔偿，因为在我们的国家，我们对于消费者一般都是比较宽容的，如果真的是消费者的问题导致的，我们也会进行一定的赔偿，所以特斯拉的行为伤了一定的消费者的心，特斯拉如果能够进行赔偿，对于自己公司的名誉也是有好处的。

       总而言之，主要的事情经过就是女车主开车遇到了问题，认为是特斯拉失灵导致的，所以进行维权，但是自己却没有得到赔偿，所以自己就坚持维权，一直到了车展的车顶上，最后自己还被刑拘了5日，但是特斯拉的行为伤了消费者的心，因此我们督促特斯拉积极协商解决措施，给予消费者赔偿，所以最近特斯拉进行了道歉。

沈阳车主在特斯拉店前放花圈维权，此事给特斯拉造成了哪些负面影响？

       被行政拘留的原因是因为，张女士扰乱公共秩序，所以被处以五日行政拘留。其实这件事情说实话张女士也是挺冤的，不过用这样的方式维权，多多少少确实也是有那么一点过激了，并且也是不恰当的。可是反过来想一想，如果他不通过这样的方式，只适合特斯拉去沟通的话，那么这个问题还是没有办法得到解决，包括特斯拉之前的态度一直都是很傲慢的。并没有把客户的问题当成真正的问题一直拖着，不给解决，也不出任何的数据，难免会让人的情绪变得很激动。

在张女士身上到底遇到了什么事情呢

       其实这不是张女士第一次用极端的方式去维权了，她刚开始的时候也通过用模特站在自己被撞的车前，让广大的群众去围观，上面也写着特斯拉刹车失灵。当时的视频也在网上是轰动了，但是反响没有这次大。我们先来回顾一下当时在上海车展发生了什么，张女士和自己的同伴两个人穿了白色的上衣，上面写着刹车失灵。其中一名女子在车下大声喊，然后张女士就站在了特斯拉的车顶上，大声喊。后来张女士被特斯拉的工作人员给强行的抬走了。

张女士的车到底发生了什么呢

       张女士和自己的家人开着车外出，结果没想到，突然间刹车失灵了，追上了前面的两辆车，然后又撞到了旁边的水泥墩上，才停了下来。当时车内有自己的父母，也被送到了医院，所幸伤势并不是那么的严重。张女士说，她的这辆车踩了刹车之后没有任何的反应，之后就找到了特斯拉。特斯拉的数据表示并没有问题，说是张女士的车速过快，所以车没有停下来。而张女士要求对方出示相关的资料，可是对方却不出示。

特斯拉刹车失灵的事件频频出现

       这两天在网络上有很多特斯拉的车主，再说到了自己的遭遇，都是苦不堪言的。不是刹车失灵就是突然间加速，感觉自己开这辆车就像玩命一样，没有了生命的保障。有一位女车主，他说自己在车里面玩手机，然后当时车突然间加速到了过去，直接撞到了墙上。当时女车主说，她并没有任何的操作。与车主找到了特斯拉，对方也依旧不提供相关的数据，只是说自己的车没有问题。通过了这次的爆料，相信很多人都应该不会选择特斯拉了吧。

特斯拉车主维权后，特斯拉一般会怎么解决？

       特斯拉在之前的一段时间内的确陷入了风波当中，而且特斯拉也被很多车主起诉。很多车主在维权的过程中能够做出更加正确的选择，而且也能够有更加规范的行为，但是也有一些车主不能够有更加明智的选择，不能够选择更加正确的维权方式。

       我们在维护自身合法权益的过程中需要规范自身的行为，而且也需要有更加理性的行为，只有这样才能够让我们更好地维权。沈阳车主在特斯拉店前放花圈维权，此事给特斯拉造成了哪些负面影响？我认为主要有三个负面影响:

一、这件事会影响特斯拉的经营。

       我认为这件事情的确给特斯拉造成了比较大的负面影响，其中的一个影响就是这件事情会影响特斯拉的经营，因为这件事情发生之后的确会使得更多消费者对特斯拉有所质疑，而且很可能会使得特斯拉在经营的过程中受到更多的指责，特斯拉不一定能够解决这个问题。

二、这件事会影响特斯拉的声誉。

       虽然沈阳车主的维权方式有问题，但是这件事情仍然会影响特斯拉的声誉，因为有很多消费者会认定特斯拉是不负责任的，而且也会认为特斯拉不能够积极承担自身的责任，很多人会怀疑特斯拉的态度，而且也会对特斯拉的经营有所阻碍。

三、这件事会影响特斯拉的产品销量。

       这件事情不仅会影响特斯拉的经营，而且也会影响特斯拉的产品销量，因为这件事情很可能会使得更多消费者不愿意购买特斯拉的产品，而且很可能会使得消费者不愿意支持特斯拉的发展，而这就会使得更多消费者购买其他汽车，而不会购买特斯拉汽车。

       以上就是我分析的三个负面影响。

维权女车主起诉陶琳 要求恢复名誉并道歉赔偿

       舆论偏向于维权车主，会激发部分律师为特斯拉维权女孩提供法律帮助，意味着维权女孩会有更多机会聘请到知名律师为自己维权，这是积极的一面。法院在进行审理时。为了体现司法的公正平等，让施害人和受害人司法地位平等。当受害者没有钱请律师时，法官会为他/她免费专门指定一位辨护律师。这个是法庭审理的必要司法程序。

       特斯拉车主慌不慌我不知道，但是随着问题的不断曝光，我开油车的在路上很慌。前面要是个特斯拉，我要担心它不会突然死机。后面要是个特斯拉，我担心它能不能刹住车。刹车系统一定会做得非常可靠。这是特斯拉设计师肯定会考虑到的基本问题。而且美国人向来重视生命安全。开过美国车的人都知道，美国车可能其他方面一般般，但安全性能及配置一定可靠。

       销售量大的车出安全事故的绝对数量可能会比较高。目前，汽车安全辅助系统还没有达到可以替代人操作的完全自动驾驶，因此，人为操作不当引发的事故还普遍存在，不仅仅是特斯拉，其他品牌也一样。田汽车有的车子就是一直用这个刹车系统的。如果担心这个车的刹车不安全可能还有很多车刹车系统更加担心了！实际这些是多余的。一句话自己开车可能小心点好，因为命是自己的。

       提心吊胆到没有，但是共振和颠簸特烦人，还有脑残的雨刮器，该快不快、该慢不慢，再有就是网络信号太差了，要是知道用这样的操作系统和这样的信号，这车我就不买了！正常驾驶上下班开50公里也不会踩几脚刹车的，是的你没听错，不用踩刹车，松油门就能刹车，松油门就能停车

官方二手车存在事故遭车主起诉，特斯拉被判退一赔三！

       特斯拉刹车失灵事件到现在也还没有结论，而维权女车主再次受到了舆论的关注，就在这两天，维权女车主宣布要起诉特斯拉中国区的负责人陶琳，这篇文章就跟大家聊聊这个事。

       根据媒体此前报道，据河南车主张女士描述，今年2月，其父亲驾驶着特斯拉Model3汽车在通过红绿灯路口时，松开电子油门后突然发现刹车失灵，为了避免车辆追尾，父亲驾车被迫撞在了路边的水泥台上，这才将车辆停住。4月19日，2021上海国际车展上，张女士身穿“刹车失灵”字样T恤，站在特斯拉展台的车顶上高声呼喊：特斯拉刹车失灵。随后，张女士被现场的工作人员带走，因扰乱公共秩序，被处以行政拘留五日。

       5月6日媒体获悉，张女士夫妇正式起诉特斯拉（上海）有限公司、特斯拉（北京）有限公司以及特斯拉公司全球副总裁陶琳，主要诉求有三点：

       判令三被告立即停止侵害原告名誉权的行为并消除影响；判令三被告向原告书面赔礼道歉，并在全国性媒体刊发向原告道歉的公告，同时在其官方微博发表致原告的书面道歉信（十日微博置顶)；判令三被告支付原告精神损害赔偿金5万元人民币。

       “在没有任何证据的情况下，特斯拉公司以及特斯拉对外事务副总裁陶琳发布的一些不实言论，已经对我个人以及家人的工作生活造成了严重的影响。”张女士称为维护自己的合法权益，所以要求依法追究相关人员的法律责任。

       张女士夫妇在起诉书中还表示，作为一名普通车主，因出现行车事故而与特斯拉公司发生产品质量争议，特斯拉方面本应以实事求是、尊重客户的态度积极协商处理。但对方公开发表无中生有，违背事实的不实言论，意在塑造自己无理取闹、职业车闹得负面形象。上述不实信息在互联网上大量传播、严重误导社会舆论，对自己及其家属的生活造成严重困扰。

       张女士称，5月6日自己在代理律师陪同下向安阳市北关区人民法院递交民事起诉状，要求依法追究相关人员法律责任。

       综合以上信息，特斯拉最近的舆论处理简直是失败的一塌糊涂，如果特斯拉不尽快解决这个事情，估计特斯拉的名声是好不了了！

河南安阳特斯拉女车主坐车顶维权，所为何事呢？

       漫哥之前发过不少关于二手车的推荐文章，下面的评论无一例外都出现类似“二手车，水很深”的评论。而“水深”指的是一些不良商家拿着“问题车”充当精品车卖，对买家隐瞒真实车况。而最近网上疯传特斯拉的官方二手车售卖“事故车”，并对车主隐瞒，被法院判“退一赔三”的事件。

       天津车主韩潮（微博名为@?特斯拉维权车主-韩潮），于2019年6月5日在特斯拉官网购买了一辆型号为P85的特斯拉Model?S官方认证二手车，价格为37.97万元。从车主提供的“特斯拉二手车检查”报告可以看到，上面明确表明车辆无重大事故、不是火烧/水泡车、无结构性维修痕迹。

       不过车主表示，自购车起这台特斯拉便频繁出现问题，频繁到特斯拉服务中心进行检修。而在2019年8月24日晚，车辆在高速路上，时速达到120km/h的情况下突然电门完全瘫痪，并跳出五个故障码，差点酿成交通事故。经历了这次“生死时速”之后，车辆被拖到特斯拉服务中心检查后，车主被告知此车的电池伞阀、保险等坏了，需要更换，电池无法接电，需要更换完配件进行检测。

       车主决定将车子送去第三方机构做全面检测。除了上述故障之外，还发现该车C柱、后翼子板有切割、修复痕迹，存在结构性损伤，为事故车。车主向特斯拉要求“原价退车/换车”，但均遭到特斯拉方面拒绝。随后车主向北京市大兴区人民法院进行起诉。

       北京市大兴区人民法院认定，涉案车辆的维修确实涉及到大面积切割、焊接等，这种修理方式和程度必然对消费者的购车意愿产生重要影响，而特斯拉公司仅仅告知韩潮“车辆不存在结构性损伤”，尚不足以达到应有的信息披露程度。不论从积极的作为还是消极的不作为来说，特斯拉公司都符合欺诈的客观要件。

       12月4日，法院作出一审判决特斯拉“退一赔三”，撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》。合同撤销后，特斯拉公司应向韩潮退还379700元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1139100元。

       从2019年3月10日正式立案，历经四次开庭的一审，延期审限共计两次，延审总时长共计80余天，到2020年12月4日的一审判决，整整耗了一年时间。

       虽然车主如愿等法院的判决，但此案件并没结束。因为特斯拉方面对于一审判决结果并不认同，因为该车此前只是发生小剐蹭，才对后翼子板进行更换，而且维修方法也符合国家规定的维修标准、车辆无结构性损伤，所以没有将此次剐蹭导致更换后翼子板一事告知该天津车主。并将提起上诉，将进行二审。最终审判结果如何，漫哥将会持续关注。

       其实，发生剐蹭没伤到车身骨架而更换翼子板，并不是什么新鲜事。尽管特斯拉认为是“小事”，但是在理应要告知消费者，而不是隐瞒了事。作为经营者，不是应当做到诚信经营，树立企业良好形象么？、

       本文|来源网络

       编辑|车上还有谁

       河南安阳特斯拉女车主坐车顶维护权益，是因为这位女车主的车子出了问题，她认为车辆刹车失灵，导致发生了严重交通肇事案，并且差一点害了她一家4口丧命，所以要求退车。

1、河南安阳特斯拉女车主为自己维护权益

       为什么这个视频引起网络热议？因为之前曾经有奔驰女车主坐在车顶为自己维护权益，现在又有河南安阳特斯拉女车主坐车顶维护权益，所以引起了网友们的热议。

       虽然大家都赞同，当产品质量出现问题以后，可以选择正确的维护自己权利的行为，但是当消费者无处维护自己的权益，只能采用这种比较极端的方式，以求得让自己的经济损失得到赔偿。

       河南安阳的特斯拉女车主，是因为自己的车辆发生了严重交通肇事，差一点害了她一家四口丧命，因为车主自述，在车上发生交通肇事之前，遇到了刹车失灵这样的情况，导致车上两个人受伤住进医院，当时情况特别危急。

       朋友们都知道，手里握着方向盘，交通安全没有小事，自己没买多久的车辆，出现了这样的安全隐患，刹车失灵，这是多么可怕的事啊，幸好没有生命危险，否则后果不敢想象，所以能理解这名女车主急切的心情。

2、双方争论的焦点，特斯拉认为是因为车主一方违反交通安全法规导致，和车辆没有关系

       这名女车主之所以采取极端的维护自己权益的方式，就是因为双方没有达成统一的意见，女车主认为是刹车失灵导致发生的交通肇事案，而特斯拉认为这是你们人为造成的，我们通过机器测试，并没有发现刹车失灵，违反规定的行为。

       既然特斯拉这样说，女车主就不可能同意，所以坚决要为自己维护权益，明明是车辆刹车失灵导致，现在又说是车主违反交通法规导致交通肇事案。

       双方争论的焦点就在这里，特斯拉曾经提出要找第三方进行检测，车主一方对于交警作出的交通肇事案的认定不认可，经过媒体协调，曾经同意接受这个建议，后来又反悔，决定要求特斯拉给自己退车，不接受其他方式的调解。

       事情经过就是这样的，笔者在网上查找了相关特斯拉车辆的故障问题，全国也有很多起这样的故障问题报告，国家5部门也曾经约谈过特斯拉上海北京的公司，特斯拉的车辆出现的故障问题包括刹车失灵等。

企业的经营在于诚信和口碑，既然问题出现了，就应该积极给客户解决，刹车失灵是车辆的一个致命点，这可不是小事，作为消费者支持河南安阳这位女车主维护权益的行为。

       好了，关于“特斯拉车主维权”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“特斯拉车主维权”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。