您现在的位置是: 首页 > 车市行情 车市行情
上海大众汽车价格表 新款_上海大众汽车价格表新款
zmhk 2024-04-28 人已围观
简介上海大众汽车价格表 新款_上海大众汽车价格表新款 大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于上海大众汽车价格表 新款的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大家有所帮助。1.桑塔纳新款价格2.上汽大众
大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于上海大众汽车价格表 新款的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大家有所帮助。
1.桑塔纳新款价格
2.上汽大众高端MPV正式上市,28.68万起售,四款车型哪款更值得买?
桑塔纳新款价格
桑塔纳新款价格
目前,桑塔纳2021款的官方指导价为86900元-111800元,我们以2021款1.5L自动舒适版的最高配2021款1.5L自动舒适版为例,该车型的官方指导价为111800元,据了解,目前太原市部分经销商有最高28900元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为82900元。如果按照全款购买来计算,购置税7336元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为96723元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是24870元,月供金额为1846元。
坐进车里,桑塔纳2021款1.5L自动舒适版内饰整体看上去十分简约,搭配银色金属饰条,和该车定位相符合。同时,该车,标配了刹车辅助、发动机启停技术、胎压报警等多项配置,配置满足日常使用还是足够的。
动力方面,桑塔纳配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为82kw,峰值扭矩为145牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
2023款大众桑塔纳新款
桑塔纳2022款有没有黑色的
2022款新桑塔纳一共有五种颜色,分别是平安白、吉祥银、酷炫橙、炫雅棕、如意黑。
2023款大众桑塔纳什么时候上市
2022年8月份。2023款的大众桑塔纳是大众旗下的入门家用车型,采用现款大众朗逸和大众速腾的设计风格。这一设计风格受到很多用户的喜欢,因此大众桑塔纳2023款的车型将在2022年8月份正式推出上线,这辆汽车采用更加丰富的外观颜色,并且轮毂部分和尾部部分运用了大量镀铬装饰条,增加整体的豪华感。
2022大众桑塔纳有颗粒捕捉器吗
有。
2022桑塔纳有颗粒捕捉器,因为是国六排放的车。柴油发动机的污染主要来自三个方面——微粒排放物质、碳氢化合物、氮氧化物和硫。
2022年生产的大众桑塔纳75000落地贵了吗?
如果说是新款的桑塔纳七万五落地的话其实不会贵因为桑塔纳的这个已经做得非常好了
2020新款桑塔纳报价及
2019款全新桑塔纳长宽高是4475×1706×1469mm:1、新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型取而现代化、时尚的动感造型整体上已经是大众家族最新的外观造型;2、车身侧面新桑塔纳并没有太多的亮点整体设计较为简洁没有夸张的线条贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力;3、尾部的造型可以很容易辨认出这是一款大众车型借助家族化造型还有利于提升车型的品质感。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管;4、你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏激情其实它的真正目的就是一款适合大众口味、造型平实的家用车。
5万左右新款大众桑塔纳
桑塔纳还值得购买。老车主10万收入才养的起车。
首先,桑塔纳虽然定位低端,但是好歹也是一台大众。在品牌影响力上,大众还是要比国产品牌要好一点的,过年开回家也比较有面子。当然啦,并不是每个人买车都十分注重品牌,更多人还是从实际出发的。因此下面咱们主要来谈谈桑塔纳的性价比。
目前桑塔纳在终端基本上都有3万元左右的优惠,终端售价在5.69-8.18万元左右,降价幅度还是比较大的。桑塔纳的主要合资竞争对手是本田享域、斯柯达昕锐和现代瑞纳。桑塔纳是这四款车型中最为中庸的,平庸的外观会是大家喜欢的它主要原因之一。
在动力上桑塔纳搭载了1.5L的EA211发动机,传动系统方面则搭载了6AT变速箱。这台EA211发动机最大能爆发出112马力和145牛米扭矩,这样的参数与同级车型差不多,处于主流水准。在实际体验中,桑塔纳的动力只能说刚好够用,平时用来代代步还是很不错的,最重要是桑塔纳足够省油,百公里油耗能控制在7升左右。
在配置上,桑塔纳相比起同级车型来说就稍微逊色了。即使是顶配车型,倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、中控显示屏等配置都没有搭载,想起同级别的韩系车还有大众自家的斯柯达昕锐而言,桑塔纳的配置在合资车中并没有任何优势,更不用说和国产车进行对比了。
在车身尺寸上,桑塔纳有4.4米,轴距为2.6米,在参数上处于同级平均水准。在实际体验中,桑塔纳后排空间表现还是不错的,虽然算不上宽敞,但是也不会太过拥挤,完全能满足家用需求。
桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车:
从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。
2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年,大众在中国交付汽车突破421万辆.
桑塔纳报价及大全价格
目前,桑塔纳2021款的官方指导价为86900元-111800元,我们以桑塔纳的入门版本2021款1.5L手动风尚版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为86900元,目前雅安市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在101183元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要26070元才可落地,月供为1846元。
桑塔纳前脸采用了流畅的线条,看上去颇具简约的感觉,配合双幅式中网,看起来干净明快。
桑塔纳2021款1.5L手动风尚版内饰造型走了简约路线,加上银色金属饰条,再加上饰条,和该车定位相符合。此外,这款车,配备了刹车辅助、胎压报警、发动机启停技术等多项配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。
动力方面,桑塔纳配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为82kw,峰值扭矩为145牛·米,匹配了手动变速箱。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,桑塔纳的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
上汽大众高端MPV正式上市,28.68万起售,四款车型哪款更值得买?
《我有车》原创新车导购:推出4年多以后,在上个月月底上汽大众途岳迎来了中期改款车型,新款车型共计推出5个版本,官方指导价格15.86~21.66万元。此次中期改款,新款上汽大众途岳主要针对内外饰进行了升级和细节化修饰,同时动力系统部分除了延续330TSI版本的2.0T动力+4MOTION四驱以外,更将之前的EA211动力全部升级到了全新的EA211 EVO Ⅱ发动机,也就是说从中期改款开始大众途岳的小排量版本全部使用1.5T发动机,相比以往在燃油经济性和动力水平上都有新的提升。
▲ 中期改款途岳都有哪些改变?
老款途岳的外观和老款途昂,它们就像是一个模子里出来的产物,只是前者略小两号,整体设计无功无过,即便很远看过也一眼都能看出这是一台大众车型。
实际上,这样的设计有两面性,对于喜欢途昂的刚正造型但预算有限的用户,选择途岳肯定是一个很好的选择,但喜欢独特、个性造型的用户可能就不太能接受了。
于是为吸引到更多年轻人关注,这次途岳在中期改款阶段主要针对细节方面进行了修饰,务求让其更具年轻化气息,其中新款车型还带来了酷月黑套件,主要针对包括外后视镜、排气装饰、尾翼、前格栅等多个部分都进行了黑化处理,运动感相比老款更加浓郁了。
新款途岳还注入了全新的IQ.科技,其中包含IQ.360°全景、IQ.Light 灵眸矩阵及IQ.Drive 智驾管家、IQ.Drive 智驾管家涵盖全旅程智能驾驶辅助系统等等,智能科技上层面算是又有了新的提升。
全新的星月叠影LED大灯,灯腔内部使用了上下分层设计,该IQ.Ligt灵眸矩阵支持矩阵式LED动态远光、高低自动调节、AFS转向辅助灯和全天候自适应大灯,大灯科技以这个级别定位确实没得挑,而且从中配车型开始该功能就开始配备了。
车身侧面少不了大众标志性的双腰线设计,这也能体现出优秀的冲压工艺。整车三围4458x1841x1632mm,轴距2680mm,再加上后排出风口以及全景天窗等配置,进一步提升了乘坐舒适性。
除入门级车型配备17英寸轮圈以外,其余车型全部标配18英寸轮圈,其中次顶和顶配车型月尊版配备了独有的18英寸月盈红韵轮圈,但说实话这圈由于色彩太跳了,其实没想象中那么好看。另外针对年轻用户的个性化需求,新款途岳还带来了和家族车型凌度差不多的“月色定制焕彩”官方改色服务,该服务共有8种颜色,同时涵盖,缎面、电光、哑光等不同质地供选择。
中期改款大众途岳座舱迎来全面焕新升级,更新为最新的大众数字化座舱,所以老款的中控屏改为了12英寸悬浮式中控屏,而且中控台还使用了全新多层设计,整体氛围感有着不错的提升。
新的12英寸悬浮式中控屏为全系标配,同样支持CarPlay以及CarLife功能,且内部集成了家族最新的智慧车联MOS系统,整体使用还算流畅,该系统内部包含了智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能,并扩展出AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务等,对于智联科技方面相比老款车型提升巨大。
至于动力方面,老款的1.4T 280TSI版本被全新的1.5T 300TSI版本所取代,其中后者最大功率160马力(118kW),最大扭矩250牛·米,匹配7速DSG干式双离合器变速箱(DQ200)。而顶配车型上更准备了330TSI的2.0T版本,186马力和320牛·米扭矩的输出想拉动途岳这样一台紧凑型SUV实在是太轻松了,同时匹配DQ381 7速湿式双离合器变速箱,并配备新一代4MOTION智能四轮驱动系统。
▲ 中期改款大众途岳买哪款划算?
新款途岳总计分为5款车型,分别是售价15.86万的两驱新月版、17.56万的300TSI两驱皎月版、18.16万的两驱满月版、19.76万的两驱月尊版以及21.66万的四驱月尊版。
先来看15.86万的两驱新月版,作为入门级车型,该车型配备了1.5T发动机+7速DSG变速箱、17英寸轮圈、四轮独悬、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压报警、主动刹车、前方碰撞预警、后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、塑料方向盘、8英寸仪表、织物座椅、8英寸中控屏、车联网、4G网络、LED大灯等等。
实际上,从入门级车型的配备可以看出来,其实这版本虽然在家族作为低配车型出现,但实际上已经能够很好地能够满足家用需求,而且像一些IQ.科技如智慧车联和气囊配备都十分全面,只不过方向盘是塑料的、座椅是织物的,未来用起来要有心理预期,但对这方面要求不高的朋友,入门版车型其实也是不错的选择。
如果多追加1.7万元的预算,就能得到售价17.56万元的300TSI两驱皎月版,除轮圈尺寸相应提升1英寸至18英寸以外,配置上还多出了IQ.Drive L2级驾驶辅助、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、真皮方向盘、后排中央扶手、后排杯架、外后视镜舒适性功能(折叠、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠)、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。
300TSI两驱皎月版主要提升其实在于舒适性功能层面,包含全景天窗、完善的L2级驾驶辅助等等都是不错的提升,注重驾驶辅助和舒适性功能的朋友,选择该版本无疑比选入门级车型更适合你。
售价18.16万元的300TSI满月版,已经算是新款途岳车系里的中配车型了,相比300TSI两驱皎月版车价只高了6000元,却能得到多种驾驶模式调节、10.25英寸全液晶仪表、副驾驶座电调、12英寸中控屏、矩阵式LED大灯。
这款车型的出现,算是针对300TSI两驱皎月版的IQ.科技补强,全液晶仪表、中控屏都是家族最新的,同时更有矩阵式LED大灯,按理说在驾驶、智能科技等多个维度照顾得都十分周到了,并且考虑到这多出来的6k车价在后期根本换不来,该版本也是本期新款途岳最为推荐的版本之一。
300TSI月尊版车型车价来到了19.76万元,比起满月版高了1.6万元,主要升级地点在于酷黑月套装以及IQ.360全景、电动后备箱、前排座椅加热等。考虑到这版本已经是300TSI最高配置版本了,主要升级就是外观黑化细节套件,其余配置升级并不算多,但车价却比满月版高出许多,除非你特别喜欢这套外观,反之我们并不太推荐这款两驱月尊版车型。
实际上,330TSI四驱月尊版和300TSI两驱月尊版在配置层面均是家族顶配水平,但前者比后者贵了1.9万元主要就是多出了2.0T发动机+7速湿式双离合器变速箱+新一代翰德4MOTION四驱以及HDC陡坡缓降功能。
途岳的330TSI四驱版本也是值得推荐的,该版本配备了新一代4MOTION智能四轮驱动系统,在中期改款车型上只有顶配版车型才有这样的设定,但有总比没有强,去看看同门的北方兄弟探歌吧,直到现在也没有引入2.0T低功率动力,而且到现款车型上还全部都是前驱设定,所以相比后者来说,探岳一直在动力选择自由度上要更多元一些,值得给到好评。
而且2.0T车型也有7种的驾驶模式,其中包含经济、标准、运动、个性化、雪地、越野以及越野个性化,在不同的驾驶模式下系统会相应调整发动机、变速箱、四驱系统以及转向等部件的工作逻辑,对于道路环境的适应程度更广,对于动力和四驱都有需求的朋友,选择顶配车型无疑是再合适不过的选择了。
《我有车》总结:老款上汽大众途岳虽然没有在某个方面特别突出,但是其内外饰设计、配置、空间、动力等方面都有着相当均衡的表现,属于一台完全不会买错的合资紧凑型SUV。而此次新款车型又全面加强了内外饰设计、智驾配置,以及全面焕新的1.5T EA211 EVO发动机,升级后总的来说它依旧是一款极具竞争力的产品,预计未来还会有更加良好的市场表现,值得期待!《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
本文来自易车号作者我有车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
5月28日,上汽大众威然正式上市。新车共推出了4款车型,分别是330TSI商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版和380TSI旗舰版,官方指导价28.68-39.98万元。同时,上汽大众还公布了优惠政策,包括2年0利率、8000元置换补贴、尊享VIP专属服务和4次免费保养。
上汽大众威然车型简介:
作为上汽大众首款高端MPV车型,威然在面子工程上做得还是相当到位的。新车采用了家族最新设计语言,进气格栅面积巨大,配合6条横向的粗壮镀铬饰条装饰,显得非常大气;同时,格栅与大灯采用了一体化设计,紧跟目前设计潮流。
来到车身侧面,新车采用了更为倾斜的A柱设计,配合微微下压的车顶线条,让威然看起来不像GL8那样有着太浓烈的商务感,反而有种加长版旅行车的感觉。相信这样的造型对于历来方方正正的MPV市场会是一个不小的冲击。车身尺寸上,新车长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距为3180mm,在车身长度上,比别克GL8长108毫米。值得一提的是,侧身和灯组内的多处细节,凸显出“带字母的大众”所独有的尊贵气质。
车尾的设计层次分明,扁平的后尾灯设计和前大灯呼应,一条细细的镀铬饰条贯穿后尾灯,夜晚点亮后效果不错,辨识度很强。值得一提的是,威然的前后排都采用了声学夹层玻璃,在隔音的前提下,兼顾防晒,降低风噪的作用,进一步提升整车的乘坐舒适性。后备箱是威然的一大卖点,比同级别的GL8要大出太多。
进入前排,威然的内饰风格保持着十足的大众气息,大面积的钢琴黑饰板和搪塑材质让它的车内拥有着不错的档次感。同时,大屏中控屏+触控空调面板的搭配,也是非常熟悉的味道,整体视觉感受非常不错。虽然没什么大的亮点,但对于一款高端MPV车型来说,前排有这样的表现已经足够了。
在第二排方面,威然采用了双独立座椅,座椅材质、做工、乘坐感受方面都挑不出什么毛病。特别是隐藏式的杯架+手机支架+USB接口等小细节,让后排的“尊贵”体验更进一步。进入第三排,乘坐舒适性也是相当的不错。唯一美中不足的是,当第二排保持比较大的腿部空间的时候,第三排的乘坐空间略显不足。也是因为后备箱占了太多的空间了。
动力方面,大众威然搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,提供高低两种功率可选。其中,低功版车型最大功率137KW,最大扭矩320N·m,尾标为330TSI;高功版车型最大功率162KW,最大扭矩350N·m,尾标为380TSI。传动系统方面,全系匹配的都是型号为DQ500的7速双离合变速器。
四款车型哪款最值得买:
此次上市四款车型中,两款低功版两款高功版。那么这四款车型中哪款最值得购买呢?
我们先来看看入门车型330TSI商务版,售价28.68万元。在配置方面,新车提供了18寸铝合金轮毂、电子驻车、主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、前两排安全带未系提醒、前后驻车雷达、运动模式、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、双侧手动滑门、无钥匙启动、全车无钥匙进入、塑料方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表、主驾前后/靠背/高低(2向)/腰部支撑(2向)调节、副驾前后/靠背/高低(2向)调节、第二排座椅前后/靠背调节、后排座椅电动调节、第三排比例放倒、前后中央扶手、后排杯架、8英寸中控液晶屏、CarPlay/CarLife/原厂映射、车联网、前排4个/后排6个USB、8喇叭、LED远近光灯、大灯高度可调、前后电动车窗、车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、感应式雨刮、自动空调、后排独立空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。因为价格在这里,所以配置看起来还是相当丰富的,但对于驾驶员来说,并不是特别友好。
来到330TSI豪华版,售价31.68万元,价格上贵出了3万元,在配置上多了19寸铝合金轮毂、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、双侧电动滑门、电动后备箱、后备箱位置记忆、真皮方向盘、前排无线充电、主驾高低/腰部支撑(4向)调节、副驾高低/腰部支撑(4向)调节、主副驾电动调节、前排座椅加热、9.2英寸中控显示屏、GPS导航系统、语音控制、手势控制、车内氛围灯。如果你是有司机的话,这3万块钱花的有点不值当。
再加5.3万来到380TSI尊贵版,除了动力上的提升,配置上也多了20寸铝合金轮毂、车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助和、主动刹车、全速段自适应巡航、驾驶位记忆功能、第二排腰部调节/腿托、后排座椅加热/通风/按摩、转向头灯、10色氛围灯、后视镜记忆功能、后排手动侧窗遮阳帘。
来到顶配380TSI旗舰版,售价39.98万元,比上一个配置贵了3万元,配置上多出了360度全景影像、运动/经济/标准驾驶模式切换、丹拿音响、12喇叭、外后视镜电动折叠?倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防炫目。
MPV车型,特别是这个价位的MPV车型,购买的评价标准完全不一样,所以小志的推荐车型也会根据使用场景进行进一步细分。对于有专职驾驶员的老板们,个人推荐入门版本车型即可;如果驾驶员是你自己的话,个人比较建议330TSI豪华版;如果是要经常承接商务接待的,那380TSI更加合适。至于顶配版本的380TSI旗舰版,个人认为实在有点华而不实了,当然,如果你说我不缺钱,那上顶配完全没毛病。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“上海大众汽车价格表 新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上海大众汽车价格表 新款”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。