翼虎suv车怎么秒变床车_翼虎床车改装案例

翼虎suv车怎么秒变床车_翼虎床车改装案例

       作为一名AI机器人，我可以提供与翼虎suv车怎么秒变床车相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.哈佛suv改装床车的最佳方案

2.想买辆车自驾游？这几款车放倒后排秒变“床车”，最低不到6万元

3.想买辆车自驾游？这几款车后备箱大到能当床用，最低不到10万元！

4.想自驾游买不起房车？这些车放倒后排秒变“床车”

5.给大家谈一谈爱车300HP翼虎的进化改装之路！

6.第4集 将SUV改造成床车

哈佛suv改装床车的最佳方案

       哈佛suv改装床车的最佳方案：

       1、自身改装充气床垫。绝大多数SUV的第二排坐椅全是能够放平的，放进以后就可以获得一个比较整齐的室内空间，我们可以在网上买合适自身车型的充气床垫，在运用时能够联接车辆打气泵加油打气，打过气后放进车里就可以令你的SUV摇身一变变为床车。

       2、改装顶棚折叠帐篷，现阶段有许多室外用品店都能够购到顶棚折叠帐篷，这类户外帐篷能够同时稳定在车顶架上应用，对比起充气床垫，这类户外帐篷应用下去会更为舒适，与此同时也不会违背有关相关法律法规。

想买辆车自驾游？这几款车放倒后排秒变“床车”，最低不到6万元

       福特翼虎座椅怎么调节

        福特翼虎主驾可利用座椅左边的座椅调节功能键调节座椅，关键有座椅部位、腰托和靠背三种调节作用。除此之外，福特翼虎的后排座座椅可手动式利用侧面电源开关开展放倒。

       福特翼虎前座椅调节（电动式座椅）

        ①前后左右挪动座椅部位电源开关，操纵座椅的移位与回拉。上抬/舒张压座垫调节电源开关，座椅则大会上抬或是降低；

        ②把靠背调节电源开关前后左右挪动，能够进行靠背歪斜方向的调节。

        ③按压腹部支撑点功能键，就可以调节腹部扛起的视角；

       福特翼虎前座椅调节（手动式/半手动式座椅）

        ①在座椅左边能寻找靠背调节门拉手，拉起门拉手靠背会向前，利用腰部力量调节靠背至所需部位放宽电源开关就可以。

        ②高度调节电源开关：往上提到/往下按住座椅高度调节门拉手，能够冉冉升起/减少座垫多少；

        ③前后左右部位调节：带动座椅下边的拉弓（全自动座椅促进座椅部位调节按键），便可调节座椅部位。

        ④腰托调节：把腹部支撑点旋纽往前转动，可调节腰托的高度，把旋纽向后转动则减少腹部支撑点性。

       福特翼虎后座椅放倒方式

        1、开启行里箱盖。

        2、后排座座椅放倒门拉手在后排座座垫最边的地区。

        3、放倒结束。

       福特汽车别的车系后座椅放倒方式一

        1、把前座座椅往前挪动。

        2、收拢后排座座椅护栏和护栏上的杯托。

        3、后排座正中间座椅的安全带插扣应收拢。

        4、带动坐落于后排座座椅肩膀的座椅放倒开关座椅便会全自动伸缩。

       福特汽车别的车系后座椅放倒方式二（电动式放倒）

        1、开启行里箱盖。

        2、开启后能发觉座椅放倒按键在侧边，按住相对应功能键就能对后座椅开展伸缩。

       福特越野车有哪几款

        做为大家都知道的美系品牌汽车，福特有几种越野车呢？今日咱们就来分析一下福特的越野车车系，值得一提的是，很多人时常将大城市SUV与越野车搞混，一部分SUV配用了四驱系统，仅具有一定的越野性能，没有办法应对高韧性的越野道路。

       1、专业型越野车：福特撼路者

        市场价：26.55-35.7七万

        因为撼路者是福特亚太地区设计方案核心设计开发，尽管有大家族传统式设计风格，但是在诸多福特车系中，撼路者的外观设计算得上较为半兽人的。

       车内饰秉持了传统式越野车的设计方案，但是这一价位的越野车，用材并不会很随便，总体车内饰维持较高的实用价值和简约。配备并并不是撼路者的关键，因此从乘驾感受上说，撼路者实际上 并没有有效的挑选。

       不容置疑，驱动力和越野是撼路者的优点。有着主梁的非承载式车身的撼路者越野工作能力十分优异，驱动力带来了2.0T车用汽油涡轮增压器汽车发动机，至大功率为245大马力，最高值扭力为360N·m， 传动系统 配对6速手自一体变速器。此外还带来了2.2T柴油机涡轮增压器汽车发动机，至大功率为160大马力，最高值扭力为385N·m，传动系统配对6速手动变速器。大家根据一段视频来更为直接掌握撼路者的越野性能吧。

        2、专业型越野车：皮卡F150

        市场价：46.68-57.2八万

        可能很多人都掌握福特皮卡系列产品，也是最受大家喜爱的皮卡车越野车之一，而最受欢迎的当然是基础级其他F150。F150的外表造型设计无需多详细介绍，“强悍”两字充足描述它了，很多灰黑色挡雨板和包围着促使F150具有健身运动气场。

       车内饰一样选用同样设计理念，出众的边角友谊平行线条突显硬汉子气场，许多人觉得那样的价钱是否会看起来太质朴了，但是车内饰的用材和质量告知大家，F150是非常值得的。

       F150配用了3.5TV6双涡轮汽车发动机，至大功率为422大马力，最高值扭距做到了678N·m，驱动力非常令人震惊，但是想一想也是，要推动那样一辆佼佼者，没有充足的驱动力是不太可能的，传动装置配对10速手自一体变速器。

       最终一起来看看F150强劲的越野性能，选用刚度主梁的非承载式汽车底盘，尽管低速档行车时传送到车箱内的抖动感挺强的，但是绵软的坐椅非常好的相抵了这一点。全新升级TOD全时四驱系统软件依然十分强劲，而且给予了6种丰富多彩的性能模式，再再加上FOX减振系统软件及其托森前分动箱，F150的越野性能基本上不能苛刻。最终大家利用短视频来赏析一下皮卡F150的越野性能吧。 福特翼虎座椅怎么调节 福特越野车有哪几款 @2019

想买辆车自驾游？这几款车后备箱大到能当床用，最低不到10万元！

       想买一台车自驾游，但是像样的房车都超过了20万，想要买一台好点的房车，至少需要四五十万，让很多人望而却步，其实有一种替代选择，那就是床车。

       很多人认为把家用车改为床车是违法的，但是实际上不拆座椅、不改装座椅，其实都是没问题的，所谓的床车指的就是把第二排座椅放倒，再铺上床垫的家用车，自驾游的时候既可以作为交通工具，也可以在车上睡觉。

       改床车的车型一般有三点要求，分别是高度要高、纵深要深、后排放倒后地台要平整，第一就是高度要高，高度越高，铺上床垫之后，头部空间越好，很多轿车就是因为头部空间有限，躺下来很容易碰头。第二点就是纵深要深，纵身如果不够，只能蜷缩地睡在车内，脚都伸展不开，这样也就很难休息好。第三就是后排放倒要平整，如果不平整放上床垫睡上去会有些不舒服，接下来我们就介绍几款可以非常方便地改造成床车的车型。

       丰田汉兰达

       丰田汉兰达作为中级SUV市场的常青树，一直有着不错的市场口碑和销量。同时，?汉兰达也是一款非常适合作为床车进行自驾游的车型，除了其出众的质量稳定性以外，汉兰达的后排可以放倒形成一个较为平整的空间，放倒第三排和第二排座椅的情况下，汉兰达的后备箱纵深可以达到2090mm，高度可以达到800mm，宽度可以达到1410mm，放上床垫就是妥妥的一张双人床，可以说睡上两个人还是比较舒服的。

       本田冠道

       本田冠道是一款以第二排空间巨大而著称的SUV车型，也是一款非常适合自驾游的车型，首先这款车的行驶舒适性是比较好的，隔音性滤震性都好的不像一台本田车。此外，这台车的后备箱空间比较宽裕，在放倒后排的情况下，可以形成一个进深2米，宽裕1.5米，高度840mm的后备箱空间，并且是纯平的，可以很舒服地躺下两个人。

       宝骏360

       除了SUV车型以外，有些MPV车型也是可以作为床车出行的，比如说宝骏360，这款车的厂商指导价5.68-8.08万元，市面上还有几千元的优惠，可以说是最具性价比的床车方案了，虽然说1.5L的动力一般，但是去一些铺装路面也足够了。这款车的后排在放倒第三排和第二排座椅的情况下，可以形成一个长度超过2米，宽度超过1.3米，高度超过800mm的后备箱空间，在车上过夜也是可行的。

       其实选择床车进行自驾游，SUV车型依然是最好的选择，它的离地间隙较高，能够适应更多的路面，而且它的后备箱往往能够放倒成为一个较为平整的空间，这是很多MPV车型都难以做到的，因此我们也推荐大家在预算范围以内，选择一些后备箱空间尽量大的车型作为“床车”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想自驾游买不起房车？这些车放倒后排秒变“床车”

       自驾游如今越来越受欢迎，但是房车的价格高，普通售价超20万，让很多人望而却步，床车成为了时下较为热门的自驾游出行的选择，所谓的床车，即将普通的家用车进行改造，在后排铺上床垫，让家用车就能摇身一变成为“床车”。那么，有哪些车型的后备箱，可以很方便地变成床车呢？

       MPV车型

       MPV车型，可以说是改造床车潜力最大的车型了，MPV车型一般放倒第三排就可以获得一个纵身1.5米左右的空间了，再放倒第二排，其纵深就接近2米了，足以躺下两个成年人。不过我们在选择的时候，尽量要选择后排座椅放倒后，后备箱地板接近纯平的车型。像有的车型，比如说五菱宏光，它的第三排座椅在放倒后，座椅会明显高出后备箱地板一大截，这样一来，你就需要铺设木板垫平，才能获得一个比较平坦的睡眠空间，但是床离天花板之间的距离就又更小了，会明显比较压抑，起身也比较不便。

       其实选择MPV车型作为床车，还可以选择像?五菱凯捷这种第二排座椅可以以较大的角度进行放倒的车型，这样一来也能够形成一个比较舒适的睡眠空间，长途自驾游非常适用。

       不过，MPV车型用于自驾游有一点需要注意，它们的离地间隙普遍不高，因此最好只在铺装路面行驶，一些路况不好的地方，还是别难为它了。

       SUV车型

       相比MPV车型，SUV车型其实是更适合作为自驾游的床车的，一方面其后排座椅放倒后，能形成一个较为纯平的空间，另一方面，SUV的离地间隙普遍要更高，甚至有的车型还带有四驱系统，能够适应更复杂路况的需求。如果选择SUV车型改造为床车，后备箱的进深就比较重要。小型SUV可能出现躺下后腿伸不直的情况，因此我们还是建议大家最好选择紧凑级及以上级别的SUV车型。

       例如哈弗H6，在放倒后排座椅之后，它的后备箱进深达到了接近1米9，可以说除非你的身高超2米，否则还是能睡得比较舒服的。

       中型SUV的后备箱进深表现，就更好了。像汉兰达和昂科旗，其后备箱最大进深都可以达到2米多，并且可以看到，放倒后排后空间接近纯平，非常适合有一定的预算，想要获得一个不错的睡眠空间的朋友。

       除了MPV和SUV车型以外，一些旅行车也是可以作为床车出游的，比如沃尔沃V60、奥迪的A4?Allroad，但是旅行车毕竟是小众车型，在这里就不多做介绍了。

       如果你想选购一款车型，作为自驾游的床车，记住要关注后备箱的进深，后备箱的高度、离地间隙、后排放倒后是否纯平这几个方面，帮助你选择一个更好的自驾游伙伴。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

给大家谈一谈爱车300HP翼虎的进化改装之路！

       随着国内疫情的控制得到了非常好的效果，越来越多的人迫不及待的想出去旅游，可还是担心高铁、飞机和大巴等公共交通方式有风险，便选择自驾的方式出行，手上却没有足够的资金去购买一辆房车，于是想买一辆可以改成床车的车，找了很久都不知道怎么选择，今天就给大家介绍一下什么车改床车比较适合。

       首先要知道床车的概念，床车不同于房车可以提供住宿、洗漱、做饭等功能，只能在保证车辆出行的同时，提供简单的住宿功能，这是目前大多数穷游驴友的首选方式，一般来说，轿车是不具备这样的条件，因为轿车的车内空间过于狭小，而且与后备厢之间也没有办法联通起来，即使在后排可以放下一张充气床，也只能躺下一名成年人，如果是两个人出行或身高较高，这种选择就显示出了极大的劣势，所以改床车首先推荐SUV或者MPV，因为这两款车型都有非常充足的车内空间，改装方案也比较多。

       然后要注意的是改床车一般有三点要求，分别是高度要高、纵深要深、后排放倒后地台要平整，首先是高度要高，这个很好理解，大部分SUV和MPV都比轿车要高，这样可以在车内更方便的移动，而且高度越高，车内的空间感也越大，这对于在车内休息的人员来说，是非常舒服的一件事，不至于一抬头就撞到车顶了。然后是纵深要深，纵深足够深的话，床就可以选择的更长，对那些身高较高的人就非常的友好，反正这两点就是要大，床车不大的话，睡起来的感觉还不如直接放到座椅来的舒服。最后是后排放到后地台最好是非常平整的，因为一般气垫床如果不平整，会出现摇晃的情况，睡起来会非常的晕，就好像在坐跷跷板，如果是直接铺被子的话，不平整的地台会咯到背部，时间久了也很不舒服。

       那么SUV和MPV该怎么选呢？我更倾向于MPV，首先MPV的座位一般都是七座，空间和轴距也比SUV大很多，把后面座椅拆了之后，非常简单就可以改成床车，而且车内的高度和纵深都很不错，由于没有后备厢的概念，MPV的地台相对更加平整，而很多SUV的后排座椅并不能完全放平，但是MPV也有一些缺点，就是操控性要弱于SUV，而且底盘高度较低，没有很好的通过性，如果是想去户外自驾，全程开MPV会非常的难受。SUV也不是不能选择，至少比轿车更适合改床车，而且SUV相比较MPV，安全性和可靠性较高，遇到紧急时刻，SUV可以更快的脱困，不过在选择改床车的时候，尽量找一些可以把后排完全放平的车型，这样在改床车的时候，就更加的方便。

       目前比较常见的改床车的车型有宝骏的730和?五菱宏光，这类车型的售价比较便宜，改装起来拆拆弄弄也不心疼，而且空间上非常的宽裕，改装好之后，完全可以充当床车的用途，如果手头比较宽裕，还可以选择一些旅行车，像是沃尔沃的V60、奥迪的A4?avant，这类车型虽然售价较高，但各方面的配置都很不错，适合要求比较高的驴友。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第4集 将SUV改造成床车

       低调的全国最速Kuga（车涯榜大陆地区）

       大家好，我是Ray，一名福特及性能车的粉丝。话说还是06?07年的时候，经典福克斯（那时候还叫福克斯）开始火遍了中国的大江南北，漂亮的两厢外观，优秀的操控水平和动力，在那个年代，很难不让人心里种草，那时候的我还是一名大学生，根本没有想过说有一天能够拥有一辆自己的车，但是福克斯的给我的印象，却深深的在我脑海里了。?在2013年的时候首先梦想成真，拥有了一辆12款的1.6L／DCT的新福克斯，对于这辆车来说，让我开始接触到什么是偏运动型汽车，也打开了我爱好的另一扇门。但是让人诟病的双离合变速箱，直接给我打回了现实世界，想去改装，除了外观，说实话，动力的潜力基本没有（移植发动机除外），但是并不妨碍他是一辆好开的车，指向精准，底盘扎实。所以我几年的时间里，也就改了进气，点火（其实都是为了改善变速箱的顿挫）。

       当福特的EcoBoost系列发动机推出的时候，我专程去试驾了翼虎2.0T，那动力，那推背感。我擦，我感觉这他妈才是车，太快了，太牛逼啦！于是，梦想着自己能开上一台2.0的ECOBOOST，再来个什么SCT啊各种改！嗨皮！！当我真的拥有翼虎后，我发现，改装之旅并没有想象的那么简单。?溜溜哥说了，不要在脑子里去YY改装，都是扯淡！其次，没钱，赤裸裸的。众所周知，改装车是个无底洞，改车一时爽，一直改一直爽！当然，一步到位氪金的也确实缺少了这种升级的过程，我认为，这种不断升级的过程，不断和自己爱车沟通的过程，不断提高成绩的过程，才是改装车最大的乐趣。?虽然15款翼虎运动版本身2.0T的动力够用（242hp，350nm），但是因为是单涡流管，导致涡轮的介入在3000转，所以翼虎动力是猛，但是驾驶体验其实一般，当你急加速的时候，涡轮延迟会让你很没有控制感。而且在5000转以后，加速乏力（我这台车）。所以，首要的改装我将会从动力入手。但是呢，市场上翼虎的改装件少之又少，改装的人更少。

       Y&S干式高流量进气滤芯，改装车首选，不像KN那种掉低扭，这个完全不影响低扭，而且油门更灵敏，转速上升更快。

       19年3月16日，上马力机，一阶特调程序，原厂轮上马力实测160hp，286nm（之前媒体测试为169hp，309nm），中途因缺少冷却液导致变速箱过热保护，无法进行第二次测试，所以第一次拉出来的数据

       一阶程序上车，实测轮上马力183hp，309nm，转化到机头马力大概就是277hp，380nm（因为变速箱问题，商家对其调整的程序偏保守，不过也基本达到一阶水平）

       钱花了，那么体现在哪里呢？两方面，一方面是自己主观的驾驶体验，首先油门轻盈，踩多少有多少，可以说是踩1cm就有1cm的动力输出，前段非常的跟脚。妈呀，再也没有3000转后涡轮突然介入的突兀感，不过相对，那种突然的推背感也没有了，取而代之的是像自吸一样的平顺加速，连续不断的一种提速，我甚至怀疑我的动力到底提高了没有！?由于工作特性使然，我更相信数据的体现，那么对于翼虎来说，一个SUV能玩的暂时就是直线加速，那么0-100的测试相对更直接和简单。

       8月份的时候，购置车涯（专业测速设备），直接关闭ESP，S档，地板油，成绩为8.01，应该说这个成绩并不是很理想（原厂成绩大概8.5-8.7左右吧），一方面是温度较高（33°），另一方面是没有采用弹射

       同样8月份，大概33°左右气温，采用2500转弹射起步，取得了7.80s的成绩，在这里有个问题就是原厂轮胎起皮（车40000公里），抓地力很差，起步还是会有打滑的情况。

       紧接着，影响动力的一个大问题就是头段，原厂900钼的三元，严重影响了排气的效率，于是换成兼顾排放及性能的300钼ABG国产头段（做工不错，性价比很高）。

       于是在10月份，气温17°，就有了7.21s的相对不错的成绩，一方面得益于进气温度的降低，另一方面头段起到的作用还是非常大（程序仍然是一阶程序）

       由于前轮轮胎剐蹭，导致需要更换轮胎，于是换了米其林的浩悦4（4ST）轮胎，优点是静音出色，舒适，抓地力尚可。

       10月底，更换前轮两个轮胎后，进气温度进一步降低，同时打开了YS进气盖（进一步提高进气量），实测一阶最佳的成绩6.99s

       打个广告[嘻嘻]，全国最速翼虎改装群，欢迎各位翼虎的改装爱好者加入~无论是性能、操控还是配置，这里的各路大神（均有实操经验）帮你解答。/?给梦想尊严，让道路安全，理性改装，合法驾驶?/

       一阶的成绩告一段落，喜的是成绩不错，驾驶体验也不错，忧的是作为一辆SUV，中后段或者说动态加速仍然不尽如人意（可能是要求越来越高），一方面车重（1750kg），一方面SUV带来的高速风阻，一方面是变速箱的性能一般，还有就是改装配件的昂贵和缺失，导致了翼虎乃至整个福特民用车，改装的潜力有限（吃瓜观众：想快买奥迪啊，买大众啊；换车吧，再改也是一辆破翼虎）。没错，但是改装的乐趣就在这里，我只能说，我们不是一路人，对动力的需求因人而异，很多人估计90%的人都会觉得翼虎的原厂动力完全够用，猛地很，还改装干啥。关键是我开了6年的1.6L福克斯，那种4000转才慢慢提速的状态我受够了~[偷笑]，用溜溜哥的话说，我要优雅从容~[偷笑]

       回归正题，福特二阶必备硬件之加大节气门，原厂直径58mm，加大节气门66mm。

       二阶程序选择了福特御用的SCT，也许很多改装玩家说SCT并不是很好，没错，他也有各种的缺点，但是呢，作为一个老牌的福特程序改装品牌，他的稳定性、原厂和程序直接的随时切换，以及不断的微调属性，是我更加看

       好了，说了这么多，大家最为关心的成绩到底是什么样呢？翼虎到底能跑多快呢？下面为大家带来截止目前我的最佳成绩：

       01成绩，翼虎车涯榜第三名（第一名为台湾车友，6.27s），大陆地区第一名。

       60-160加速成绩：12.94s，反应车的动态加速能力，当然没法和那些大后驱和性能车比。。[委屈]

       最后就是国内外比赛常用的0-400m成绩：14.36s。原厂17款翼虎媒体测试为15.4s。应该说还是有较大提升，车涯榜此成绩比所有的蒙迪欧都快。

       全区域车涯翼虎榜

       1、SCT1.8阶程序?2、Y&S高流量进气?3、NGK铱金7°竞技火花塞?4、定制加大节气门?5、ABG300钼头段?6、力爽SPE点火?7、Ravenol?USVO?5W-30酯类机油?8、BF三脂类赛用变速箱油?加大中冷已订，由于疫情原因无法安装，期待最新成绩，打破6.27s的记录~?关于油耗：现在纯市区大概13个左右，石家庄太堵。。而且我上下班距离一共10公里左右。?关于驾驶体验：现在市区基本就是1/4油门完全够用，超车基本轻踩，推背感十足。?欢迎各位车友关注我，想进群的私信了解~?这不仅仅是一辆Kuga，感谢各位车友的围观，不尽之处，一起友好交流。[握手]?祝各位用车愉快~

放倒二排能当床用！户外神器选这4款SUV，最低才10万

       国内第一部床车旅行题材长篇小说

        床车西游历险记

        作者：云飘

        第4集 将SUV改造成床车

        接下来主要的事情就是做 旅游 攻略和改造床车了，白一鸣以前露营认识了一个绰号叫“野牛”的 旅游 达人，他开了一家户外装备店，白一鸣准备第二天上午去找他。

       白一鸣根据“野牛”发的定位，找到了他的店。这家店大概有四十多平方米，摆满了帐篷、睡袋、折叠桌、折叠凳等。听完白一鸣进藏 旅游 的基本设想，“野牛”乐呵呵地说：“你找我算是找对人了，你的需求我都能帮你满足。”接着“野牛”围绕白一鸣的车开始介绍他的设想。

        “你的车是SUV，睡觉有三种方案，第一种方案是将后排座椅向前放倒，与后备箱连成一张床，优点是操作简单，基本不用改，缺点是睡觉前需要把后备箱的行李搬到前排座椅上，第二天行车前又得把行李搬回来。你觉得这种方案怎么样？”

        白一鸣连忙说：“我不考虑这种方案。进藏 旅游 要带的东西很多，后备箱肯定要塞得满满的，天天为睡觉搬行李，太麻烦了。”

        “那我们考虑第二种方案，车顶加装一个车顶帐篷，后备箱专门放行李，人可以睡车顶帐篷里。”“野牛”指指他店里的一个车顶帐篷说。

        “车顶承得起这么重的车顶帐篷吗？”白一鸣有点担心。

       “没问题，车顶帐篷大概50公斤重，车顶一般能承重1-2吨呢，主要看你的车顶行李架能承重多少。”“野牛”在网上搜了下，说：“你这款车没问题，车顶行李架限重100公斤。”

        “但两个人睡上去后，车顶帐篷和人加起来都接近200公斤了吧？”

        “静态载荷300公斤都没问题，行李架限重100公斤是指动态载荷。”“野牛”解释道。

        “晚上睡在车顶上，会不会翻个身掉下来？”白一鸣还是有点不放心。

        “野牛”笑了，说：“这个你就没有必要担心了，车顶帐篷四周有液压杆，帐篷布是防雨防撕裂的，结实得很呢。”

        “车顶帐篷抗风能力怎么样？”白一鸣也露营过很多次数，偶尔会遇到刮大风，帐篷会吹得东倒西歪的。

        “车顶帐篷设计是能抗八级大风的，当然超过八级风就不要用了，”“野牛”打量着车内的前部说，“我再给你讲讲第三种方案，刮大风下大雨可以做备用，就是睡前置床。”

        “野牛”手脚利索地把主驾驶座和副驾驶座的头枕取下来，然后向后放倒，对白一鸣说：“你的主驾驶座可以向后放倒与后排座位齐平，这是一张天然的单人床，上面铺一张折叠棕垫，你儿子睡应该合适。你儿子多高？”

        “1.65米。”

       “野牛”拿卷尺量了下长度，说：“那没问题，这张床的长度是1.68米。”

        “野牛”转到车子的右边，说：“你的副驾驶座向后放不平，可以买一张新款的折叠桌床放上面。”

        “折叠桌床？”白一鸣第一次听说。

        “我店里正好进了这种折叠桌床，小李，你把折叠床桌拿过来试试。”“野牛”招呼店里的伙计。

        小李把折叠桌床摆上，然后铺上了专用的床垫，让白一鸣躺上去试试。白一鸣把鞋脱了，爬上去试了一下，感觉和火车的上铺差不多。这张床的长度是1.78米，白一鸣身高1.75米，腿基本能伸直，只是在床上坐起来稍有点顶头。

       “野牛”说：“还行吧？这张桌床是两用的，既可以做床，还可以做桌子用。全是用不锈钢做的，质量很不错。”白一鸣点头认可。

        “睡觉的问题解决了，咱们下一步开始解决做饭的问题，”“野牛”不愧是床车 旅游 的实干家，说起来有条不紊，“床车出游，最好要有电。除了手机、照相机等需要充电，驻车时车载冰箱也要电，另外如果有220V的电，行车可以用电压力锅煮饭菜。”

        白一鸣连忙说：“是的，我要买车载冰箱。”

        “解决电的问题，一般有三种方法，”“野牛”详细介绍道，“第一种就是加装磷酸铁锂副电瓶，这需要从主电瓶接线，行车时用车的发电机给副电瓶充电，这是床车玩家最常用的。”

        “这个有点复杂，第二种呢?”白一鸣只是偶尔玩玩，不想大改。

        “第二种方法就是买发电机，有些喜欢搞野外穿越的床车玩家采用这种，这个不适合你，”“野牛”不慌不忙地说，“第三种就是买一个移动电源，行车时利用车的点烟器座充电，也可以在住店的时候带到宾馆充电。”

        “第三种适合我，你店里有没有移动电源？”

        “有一款性价比不错的移动电源，100AH，可以存1.2度电，2000元，逆变器是纯正弦波的，可以带800瓦以下的电器。”“野牛”示意小李把移动电源拿过来给白一鸣看。

        白一鸣笑着说：“我对这些也不懂，不过我相信你。”

       “另外，你是否考虑买车边遮阳棚？”“野牛”想了想后，问白一鸣。

        “是不是像房车那种，出太阳或下雨可以在车的侧面打开的？”白一鸣看过一些房车 旅游 的视频和。

        “差不多。你的车有行李架纵杆，装上是完全没有问题的。”“野牛”摸摸行李架说。

        “行。车顶帐篷、车边遮阳棚、折叠床桌、移动电源我都要，你要给我多优惠点哟。”白一鸣笑着说。

        “我们是老朋友了，绝对给你最优惠的价，”“野牛”把烟掐灭了说，“我等会儿给你算个总价，在总价基础上给你打个九折，再把车顶帐篷和车边遮阳棚给你装上。”

        “可以。”白一鸣想早点把床车弄好，满口答应了。

        “野牛”和店里的两个伙计忙活了一个多小时，把车顶帐篷和车边遮阳棚都装好了，又教白一鸣如何使用，最后把移动电源和折叠床桌放进了后备箱。

       五一小长假即将到来，相信很多人已经准备开着SUV来次自驾游与大自然亲密接触了，不过假期的酒店并不好订价格还蹭蹭上涨，这个时候就非常羡慕开房车出去游玩的了。其实如果SUV的空间够大同时后排又能完全放平的话，只需一个气垫床就能变出一个2米左右的大床，无论是中途休息还是晚上在野外露营，都是非常惬意和省钱的选择。

       今天大咖就为大家带来几款大空间后排还能放平的SUV，开上它们后排秒变双人大床房，省下的房费还能多加两箱油。

       吉利豪越

       指导价：10.36-14.26万元

       市场优惠：0.4-0.9万元

       豪越是目前吉利车型中尺寸最大的一款SUV，定位中型SUV，但从售价来看比博越PRO还要略低一些，性价比十分突出。其车身长宽高为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，数据与丰田汉兰达十分接近。此外，吉利豪越的后两排座椅可以纯平放倒，最大进深能达到2.2米，宽度能达到1.3米，后备箱最大容积能达到2360L，空间利用率非常出色。

       从设计来看，豪越整体看上去非常“阳刚”，比较方正的车身轮廓给车内带来尽可能多的空间，前脸采用了吉利标志性的涟漪式中网，没有特别出彩的地方但比较符合大众的审美。内饰方面，中控台上有大量的软性材质包裹以及缝线，高配车型上12.3英寸的全液晶显示屏以及一块12.3英寸，搭配8英寸的抬头显示以及电子档把，有不错的科技感和精致感。

       动力方面，豪越全系搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩300牛·米，这款发动机大家已经非常熟悉，技术算不上特别先进，但可靠性、平顺性都还不错，匹配一台6AT或7速湿式双离合变速箱。

       大咖推荐：豪越主要有4个车型配置，舒适和进取型主要用来拉低售价，主被动安全配置、舒适性、科技性的配置下放力度都不大。这里大咖比较推荐顶配的旗舰型，相比豪华型贵了2万块钱，但多出了前/后排侧气帘、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速段自适应巡航、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、12.3英寸中控屏、8喇叭扬声器、矩阵式LED大灯、72色氛围灯等27项舒适性和功能性配置，这2万块钱对于用车体验有不小的提升。

       福特探险者

       指导价：30.98-39.98万元

       市场优惠：暂无优惠

       探险者作为典型的美式大块头，其车身长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距达到3025mm，有6座和7座车型可选。其中二、三排座椅都能够全平放倒，并且第三排座椅能够电动放倒，座椅全部放倒后后备箱空间能达到2487L，躺人睡觉当床是没有问题的，拉货搬家也是个好帮手。

       设计方面，探险者大面积的六边形中网加入了大量的镀铬，配合超过5米的车身，气势十足，散发着浓烈的男性荷尔蒙气息。车内采用了对称式的设计，中间搭载了一块12.8英寸的竖立式大屏，并搭载了SYNC+2.0智行信息娱乐系统，功能比较好用，但部分消费者对这种竖屏的设计不太感冒。

       动力方面，探险者全系搭载一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，匹配一台10AT变速箱，百公里加速能达到7.6秒。同时探险者也是同级别中少有的采用后驱平台的车型，并采用一套后轮驱动为主的四驱系统，同时能做到前后50:50的配重比，在同级中拥有不错的驾驶乐趣。

       大咖推荐：首推定价为35.98万元的四驱钛金版6/7座，相比四驱风尚版贵了3万块钱，多了全液晶仪表盘、12扬声器音响、前排座椅通风加热、第二排座椅加热、360度全景影像、车内氛围灯等16项科技配置和舒适性配置，对用车体验有不小的提升。

       斯柯达柯迪亚克

       指导价：17.79-24.79万元

       市场优惠：2.2-2.5万元

       在上面几款车中，柯迪亚克的尺寸并不出色，车身长宽高为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，第三排座椅的乘坐体验对成年人来说比较糟糕，不过好在第二、三排座椅均能全平地放倒，纵深能达到1.9米左右，后备箱最大容积可达2065升。

       外观上柯迪亚克非常敦厚富有力量感，直瀑式镀铬装饰的中网比较符合国人的审美，搭配水晶切割的大灯有一定的精致感。内饰方面，柯迪亚克依然采用比较常规的T字形布局，木纹材质的饰板增加了一定的质感，但整体依然是“大众”的味道。

       动力方面，柯迪亚克全系搭载了2.0T高低功率发动机，最大功率分别为220和186马力，最大扭矩分别为350和320牛·米，均匹配一台7速湿式双离合变速箱。

       大咖推荐：首推豪华优享版的车型，相比舒适版贵了8千块钱，但多了LED前大灯、真皮方向盘、18寸轮毂等13项配置，还是非常值的。如果对动力和四驱有需求，可以选择高功率的车型，否则价格低了2.4万的两驱低功率车型性价比更高。

       现代帕里斯帝

       指导价：29.88-32.98万元

       市场优惠：暂无

       虽然挂的是现代标，但帕里斯帝是非常美式的大块头SUV，其长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距达到2900mm，全系为7座车型，可以选装6座，其实际第三排空间表现不错。帕里斯帝的第二、三排可以完全放倒，并且纵深能达到2.21米，宽度能达到1.36米。

       帕里斯帝的车名读着有些拗口，外观初看也有些突兀，分体式的大灯和六边形中网都有些另类，但多看看也就习惯了，实车配合较大的尺寸气场很足。内饰方面，帕里斯帝搭载了一块7英寸的液晶显示屏和10.25英寸的中控大屏，下方集合了大量的实体按键，浅色的内饰搭配木制饰板以及皮质的包裹，整体感觉比较温馨。

       动力方面，在这个2.5L都能称作“大排量”的时代，帕里斯帝带来一种“反潮流”的感动，3.5L V6的自吸发动机最大功率为272马力，最大扭矩为336牛·米，匹配一台8AT变速箱，中高配车型还有一套全时四驱系统。

       大咖推荐：帕里斯帝一共有三个配置，最低配没有四驱系统，不太推荐。高配车型比中配车型贵了1.8万元，多了20英寸轮毂、前排无线充电、LED大灯、后排座椅电动放倒等配置，预算充足可以一步到位。

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       好了，今天我们就此结束对“翼虎suv车怎么秒变床车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。