奥迪a3两厢参数配置表_奥迪a3两厢参数配置表图片

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       车矩阵车评：国产奥迪入门级轿车典范之作A3，以其时尚外观、得体的沉稳以及适应时下用车需求的配置得到了消费者的青睐，取得了较好的市场表现，2019年全年累计销售84600辆，月销基本达5000余辆以上，领先同级竞品奔驰A级、宝马1系。随着竞争的日益加剧，各车企之间的竞争亦你追我赶，就在竞品完成更新之际，全新一代奥迪A3亦于2019年底正式下线，将于2020年内正式上市，新车最大的变化是采用全新的家族设计语言，首搭1.5T发动机，将以全新的外观和配置提升来迎合时下主流消费人群的用车需求，并以较高的性价比来提升产品口碑与销量，达到“碾压”竞品，瓜分市场份额的最大追求。

       全新一代奥迪A3同样基于最新MQB平台打造，在外观尺寸上做出调整，变化较大，犀利的进气格栅采用奥迪A6L雷同的家族式六边形内部以网状装饰，刀锋式的前大灯极具攻击性，前引擎盖隆起的筋线充满力量感并营造出蓄势待发的视觉效果，棱角更为分明的前保险杠充满时尚感，车身腰线流产修长，国产版本有两厢、三厢版本，箭簇式LED尾灯呼应前大灯，精致而不失时尚，将圆润的尾部装饰得更为好看。

       车内亦是浓郁的奥迪家族设计风格，更为运动的元素融入其中，三幅式多功能方向盘，12.3英寸数字仪表盘+10.1英寸中控液晶触控屏，搭载奥迪最新的MMI操作系统，全面支持原厂手机互联映射语音识别，大面积的软质材质运用，皮质包裹的运动座椅，大量的银色镀铬装饰件，在提升运动感的同时凸显奥迪一贯的稳重奢华，而相较于竞品，时下流行的主流配置均有加持，满足年轻消费群体的用车需求。

       全新一代奥迪A3?变化最大之处之一是首次搭载全新的EA211?1.5T?Evo发动机，该发动机以不同调校分为高低功率版本，最大功率达到110Kw/96Kw，峰值扭矩为250N.m/200N.m，同时沿用2.0T涡轮增压发动机，参数为140Kw/320N.m，而上代搭载的奥迪经典的1.4T发动机没有出现在官方申报之中，可见奥迪在家族化设计上愈发一致，而全新的奥迪Q3同样换搭1.5T发动机，在拉低售价的同时为不同的消费者提供更多的车型选择。全新一代奥迪A3并无四驱车型供选，悬挂为前麦弗逊独悬+后多连杆独悬，确保行驶的稳定性和乘坐的舒适性。

       作为奥迪最早国产化的车型，奥迪A3的先发优势明显，有着较强的产品生命力和广泛的用户口碑，加上较高的二手保值较高，更有奥迪领先竞品的经销商终端数量，由此得天独厚优势，奥迪A3年销8万余辆就不足为奇，此次全新一代A3换装发动机后，重新设计的家族化风格的高颜值外表以及科技型较强的内饰配置和出色的动力表现，再之终端优惠的无比拟性，全新一代奥迪A3很难说不成功，若您手握18万预算，你会选择全新一代奥迪A3吗？欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为奥迪的入门级轿车，全新?奥迪A3低于20万的起售价圆了不少消费者豪车的梦想。不过，当前这代国产奥迪A3于2014年上市，至今已在市场征战了六年的时间，面对老对手奔驰A级的咄咄逼人，其已出现了竞争力不足的迹象，只不过，当前的终端政策让其依然能俘获部分消费者的芳心。而根据车型的生命周期，奥迪A3已到了换代的时刻。

       日前，笔者从相关渠道获悉，国产全新一代奥迪A3两厢版车型已经到店，该车将会与三厢版车型一起亮相11月20日开幕的广州车展，并正式开启预售。国产全新A3延续了海外版车型的造型设计，相比现款车型更加运动。此外，为了让国内用户拥有更舒适的空间体验，新款的三厢版车型在海外版的基础上进一步加长。动力方面，全新奥迪A3将搭载1.4T发动机。而结合现款车型19.32-23.46万元指导价，笔者预计新车的价格空间也会与之接近，起售价依然低于20万。

       外观方面，国产全新一代奥迪A3采用了家族式最新的设计语言。大尺寸的蜂窝状进气格栅，相比现款进行了横向的拉伸，不但增添了运动感，还拓宽了整车的视觉效果；两侧刀锋造型的大灯看起来十分犀利，灯腔内采用了LED光源，预计点亮后将有非常不错的效果，毕竟”灯厂出品必属精品”；此外，保险杠两端换装了多边形空气导流槽，相比现款规整的长方形造型更有时尚气息；同时，顶配车型还会配备S-Line套件，相比中低配车型，将在进气格栅增加镀铬饰条，并且两侧的空气导流槽尺寸也将更大。

       车身侧面，明显凸起的腰线，增加了车身型面的变化；再搭配全新样式的多幅式轮毂，处处体现着新车的运动气息。车尾部分，新车换装了Q3同款造型的LED尾灯，下包围底部及两侧加入了蜂窝造型装饰，与车头遥相呼应；此外，带S-Line套件的顶配车型的排气管采用镀铬条装饰，而普通版本则直接采用隐藏式布局。

       尺寸方面，国产全新一代奥迪A3两厢版长宽高分别为4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm，各方面数据都明显优于现款；而三厢版车型则做了针对性调整，长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm；相比现款，在轴距上增加了51mm；而尺寸的全方位加大，预示着新车将拥有更好地乘坐空间。

       内饰部分，新款奥迪A3摆脱了过往的简约和正经风格。多种元素的合理搭配让中控区域层次分明；此外，传统圆形的空调出风口被摒弃，位于仪表两侧的全新造型出风口和偏向驾驶员一侧的中控台，营造出了战斗的气息。而三幅式多功能方向盘、大尺寸液晶仪表和中控屏的搭配，也让车内的科技氛围相比现款更加浓厚；不过，与有着千丝万缕关系的第八代高尔夫不同，全系奥迪A3依然保留了众多物理按键。

       配置方面，新车将配备胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗等多项功能。多媒体部分，支持CarPlay、语音识别控制系统，并带有USB、AUX和SD多个接口等。

       动力方面，全新一代奥迪A3将继续搭载现款的1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统则匹配7速DSG双离合变速箱。而备受关注的1.5T版本预计会在中期改款时引进；并且还有消息称，动力更强的2.0T发动机也会在后期搭载在奥迪A3上。

       结语：作为一款全新换代车型，新车在外观和内饰配置上，相比现款都有不小的调整与提升；此外，针对国人喜好对车身尺寸进行了全方位加大，更是可以说是一次全面的革新，稍显遗憾的则是没有导入1.5T版本，这或许也将成为制约持币待购的消费者的重要因素。

       作为BBA的入门级车型，宝马1系、奥迪A3和奔驰A级可以说是高端紧凑型轿车领域消费者的首选车型。不过，宝马1系自从换装了三缸发动机后，就开始逐步遭到消费者的抛弃，销量也与两位老对手产生了一定的差距，所以，全新奥迪A3的最大对手莫过于奔驰A级。有意思的是，当年奔驰A级正式凭借“车身加长”这一利器。逐步占据了市场主导。如今，全新奥迪A3也进行了大幅加长，虽然在尺寸上仍然比不过奔驰A级，但差距已大幅缩小，并且，奥迪A3还有颜值和科技化配置加持，相信奔驰A级已感受到巨大的压力。

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