威乐汽车用户使用手册_威乐汽车用户使用手册下载

威乐汽车用户使用手册_威乐汽车用户使用手册下载

       在这个数字化的时代，威乐汽车用户使用手册的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于威乐汽车用户使用手册的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.威乐mhl803水泵说明书

2.温控威乐水泵15/6说明书

3.威乐用什么机油好？

威乐mhl803水泵说明书

       应该是MHI803吧，看下面官网，不过是英文的：

       /en/COM/product/000000200002cb810002003a/fc_product_datasheet

       望采纳。

温控威乐水泵15/6说明书

       近年来在国家政策的支持下，纯电动汽车行业得到了迅猛的发展，用户也由原来的传统燃油车用户变成了新能源汽车用户，产品技术更新的同时，用户个人的使用意识操作习惯也该随之升级，毕竟纯电动汽车对于普通用户来说，还是个新产物。随着生活中使用电动汽车人们逐渐增多，随之出现的问题也不断增多，那么，电动汽车到底应该怎样使用呢？纯电动汽车相对传统燃油车而言，最大的区别就是驱动系统。想要保养好纯电动汽车，让其能保持巅峰状态，就要对其三电系统保养好，尤其是动力电池部分。

       本文由专业新能源汽车工程师整理了目前最全面的新能源汽车使用注意事项，供行业相关从业者及新能源汽车用户参考使用。

       （请勿私自转载，转载本文加微信zyml2010）

       1.锂电池使用注意事项

       1.1?电池组充电

       （1）充电时，必须保持车体干燥，拉起驻车制动，挂空挡或P档。

       （2）无需将车辆12V低压电源开关及钥匙开关打开。

       （3）将充电枪插头于车体充电座上，确认插头锁止到位及紧固后打开充电机电源。

       （4）充电机自检无误后点击充电按钮，充电时，严禁对车辆进行一切操作，不得触碰电池箱体及充电线束。

       （5）充电时，必须在充电车辆旁放置警示牌。

       （6）当有单体电压达到4.15V或总压达到充电上限时充电停止，关闭充电机电源，此时需注意，必须先关闭充电机及充电机电源后才能拔出充电枪。

       （7）充电过程中，如发现任何异常现象，请立即切断电源，并联系售后专业人员。

       （8）使用家用电进行充电时需注意以下几点：

①确保家用主电线线径不小于4平方毫米且是国标的铜线；如果是国标铝线应不小于6平方毫米（正常条件下，铜线每平方5-6A电流，铝线每平方3-4A电流）；

       ②充电插排线铜线线径不小于2.5平方毫米，铝线线径不小于4平方毫米，比如60V30A充电机交流电流11A。电动知家建议最好单独布置电动车充电线路且满足上述要求，我司从客户利益及安全角度考虑是非常有必要的。

       ③进入家庭的主电线中应安装32A漏电保护开关；充电插排选用优质的16A、3C认证的插排。

       ④充电插头、插座和充电枪、充电座属于易损器件，要定期检查有无损坏或老化，如有问题应及时更换。

       1.2?电池组放电

       （1）车辆运行前打开12V电源开关，打开钥匙开关上电后，整车自检，通过自检后READY灯点亮，可以启动。

       （2）车辆运行时须实时关注仪表上显示单体电压状态，如行驶过程中发现有单体电压低于3.3V时，应避免急加速和高速行驶，并尽快行至最近充电站进行充电。如行驶中发现有单体电压3.0V时，应立即靠边停车，并拨打报修电话，否则将严重损坏电池组。

       （3）车辆运行时须实时关注仪表上显示电池组最高温度状态，当电池组最高温度超过60℃，应立即靠边停车,并拨打保修电话。

       （4）车辆启动时应缓慢启动，禁止急加速、急刹车。

       （5）车辆运行时，仪表上显示电池组SOC一旦低于20%低电量报警尽量往充电桩方向开。

       （6）为延长电池组的使用寿命，每次放电SOC不要放的太低，不要低于10%。

       （7）为延迟电池组的使用寿命，电池一个月最少进行一次充放电循环。

       1.3?高压电注意事项

       （1）未接受高压意识培训的员工，仅限于对车辆简单操作（例如，修改参数、检查低压电路等)。

       （2）经过高压意识培训后的员工，方可进行高压盒、电池包等高压电路检修测试。

       （3）检修高压线路时，关掉辅助电源、拔掉维修开关。

       （4）测量高压时，带好绝缘手套或棉质手套，手、面部与高压线路保持合适距离。

       （5）高压危害：触电（流经人体的安全电流30mA）可能造成的危害有肌肉痉挛、肌肉收缩、神经性休克、血压升高、心跳停止甚至死亡。电弧可能造成的危害有灼伤、电光性眼炎、吸入金属蒸汽、听力损伤。

       1.4?停放注意事项

       （1）动力电?

       ①推荐室温存储，避免阳光直射。

       ②停驶前应确保电池系统SOC状态＞50%，同时应每隔3个月打开仪表，检查仪表上显示最低单串电压是否低于3.6V（长时间存放后SOC状态可能不准确，以单串电压为依据），如低于3.6V应对电池系统充电至SOC状态50%以上，避免引起不可逆转的损失。

       ③一段时间内，要将电池完全充满一次。

       （2）蓄电?

       车辆停放5天以上不行驶，请将蓄电池负极“-”断开，避免蓄电池长期亏**响寿命。

       2.空调使用注意事项

       2.1?空调正确使用方法

       （1）空调使用时，应先启动发动机后开空调，为防止车辆下次启动时带着空调的负荷启动，每次停车前应先关闭空调再熄火。

       （2）炎热夏季，若汽车在阳光时停留时间过长，车厢内温度很高。应将车门窗打开，开启空调鼓风机，等车内热空气向外排一下再开空调。

       （3）夏季空调制冷时，应使用吹面出风模式。冬天空调制热时，可选择使用吹面、吹面吹脚和吹脚出风模式。

       （4）当需要快速将车内温度调整到理想状态时，可选择打开内循环开关。当感到驾驶舱内空气不良或相隔一段时间，应将内外循环开关置于外循环位置，使室内与室外空气实现交换。注意：切不可长时间地将空调置于内循环状态，以防止舱内空气恶化。

       （5）汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口置于内循环的位置，以防车外灰尘进入。

       （6）汽车正常行驶中，为防止蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应长时间置于最低位置。但是当车速低于25km/小时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。

       （7）空调使用时，在压缩机关闭后应使鼓风机继续通风吹1～2分钟，以使蒸发器芯表面残余水分排出，同时消除室内外温差，避免空调系统因潮湿而产生霉菌。

       （8）空调除雾时，出风口模式选择为除霜模式，同时应将压缩机打开，这样可获得较好的除雾效果。

       2.2?空调维护方法

       （1）空调进风滤清器应定期清洗或更换。通常滤清器的更换间隔是12个月或20,000?公里。空调滤清器的脏堵将使空调出风量变小，影响空调制冷、制热性能。

       （2）蒸发器风扇以及开关要定期除垢去尘，冷凝器翅片应经常用清水冲洗除尘，以保持进气畅通。

       （3）在不使用空调季节，每隔1～2周使空调工作10分钟左右，使各部分的防漏垫圈保持湿润以防开裂，对防止制冷剂泄漏有着重要的作用。此可以防止压缩机内部精密部件配合表面发生“冷焊”现象。同时也可以防止空调长时间不使用，造成空调内部异味。

       （4）为防止空调系统长时间不使用而使内部产生异味，在不使用空调的季节应不定期地将鼓风机开1～2分钟。当空调内部有异味时，可使用专用的清洗剂从外进风口喷入以清除内部异味。

       （5）空调在使用过程中,如遇空调故障,可到当地特约维修站检查系统制冷剂，必要时需适当补充制冷剂。该系统使用的制冷剂为R-134a，切不可使用其它型号或劣质的制冷剂。在更换系统部件(压缩机除外)时，应适当补充空调系统润滑油。特别注意必须使用规定牌号的润滑油，不同牌号的润滑油混用将缩短压缩机寿命。

       3.车辆使用注意事项

       3.1?拖车注意事项

       a.?常规拖车方式需要对传动轴进行拆卸后进行拖车。

       b.?如果有条件，建议后轮架起后进行拖车。

       c.?如果盲目拖车，很可能会对车辆电机造成不可恢复性的损伤。

       3.2?日常注意事项

       a.?如车辆长时间停运、停运期间电池电量务必保持SOC大于50%。

       b.?电池使用环境温度应保持在-20~65℃，相对湿度25%~60%；电池组最佳运行环境温度在15~40℃。

       c.?车辆存放地应尽量选择地势高，远离腐蚀性液体及易产生火源隐患的地方放置。谨防水、油等液体进入电池箱体内导致电池腐蚀，造成电池短路。

       d.?依据锂电池的特性，贮存期间车辆电池需每月进行循环充放电一次，车辆长时间停放容易导致电池损坏，从而影响车辆的正常运行。注：如因使用不当造成非质量问题，不属于三包范围，从而失去继续保修的权利。

       e.?严禁深度放电，无需等到仪表报警时再充电，充电条件允许的情况下可随充随用，保持电池的活性，请勿私自改动、改装车辆上的原始组件。

       f.?纯电动车在行驶过程中应尽量避免猛加速或急刹车，否则会造成电能损耗，其次会造成车辆续航里程变短等其他不利因素。

       g.?在正常使用过程中，如果电动车的续航里程在短时间内突然大幅度下降。此时到本公司授权的服务站进行检查，或者致电咨询我司售后技术服务人员，最大程度地节省您的开销。

       h.?我司会不定期的对您的车辆电池管理系统（BMS）进行维护升级，有利于保护车辆电池组的使用寿命，请予以配合。

       i.?按照国家相关规定要求，纯电动车的最高车速不得超过您使用该车的最高车速。

       3.3?特殊天气纯电动车车辆使用指南

       （1）夏季使用注意事项：

       ①电池组严禁长时间在烈日下暴晒。

       ②建议不要在高温下给车辆充电，充电时车辆和充电桩应保持通风、干燥。车辆充满电后应及时断开充电枪。

       ③充电时先连接充电枪与底座，再接通电源，充满电后，反顺序操作（快充除外，请按充电桩上液晶屏提示操作）。

       ④建议不要在高温行驶后立即充电（电池组充电最高温度应小于55℃）。

       ⑤长时间开启空调会消耗电池电量，降低车辆行驶里程。

       ⑥当车辆部件温度过高时（电池组最高温度不得大于60℃），动力电池的寿命、行驶里程都会下降，请及时降低车速或休息，待温度降低于50℃后再正常行驶。

       ⑦严禁关闭点火锁后车辆滑行。

       （2）雨天使用注意事项:

       ①当路面积水超过200mm时，车辆必须缓慢行驶；（车速不得超过10km/h）。

       ②当路面积水超过300mm时车辆必须选择地势较高的停放位置，停止使用。

       ③雨天行车，请将车速控制在30km/h以内，注意行车安全。

       ④保持充电接口的防水、防尘，避免任何液体及杂物进入(盖好充电接口防护盖)，禁止有金属物件进入充电接口，若有以上问题出现可能导致车辆无法充电，请在充电前检查及清理尘土、擦干水、油迹等物。

       ⑤请严格按照电动车安全操作手册使用驾驶，以免给您造成不必要的损失及伤害。

       （3）冬季使用注意事项：

       ①车辆使用过程中应及时充电，避免因电量过低导致车辆搁浅。冬季使用电动车时，尽量做到随用随充。在每次用车之后，随时对车辆充电，可以在电池温度未降低的情况下，获得更好的充电性能。

       ②充电前，养成良好的充电设备外观检查及车辆充电口检查习惯，确保充电安全，冬季充电，应确保使用环境通风、干燥。

       ③当车辆的电池温度低于0度时，充电桩会先通过加热板给电池加热，当电池温度高于设定值?(通常为10~15℃)后，充电桩停止对电池加热，转为对电池正常充电。

       ④冬季低温环境下，冷车行驶初期做到车速不应太快，不急加速和急刹车，应做到平稳驾驶，保持续航里程，增加电池、电机、电控等电器件的使用寿命。

       ⑤合理存放车辆，保持电池活性：新能源车辆冬季超过半个月未使用时，应保证动力电池先充满电再放电到50%以上，冬季每月应定期启动车辆，检查车辆动力电池电量，有条件的话尽量将车辆停放在温度较高的车库，以增加电池活性，有效提高电池容量。

       ⑥当经过有雨雪的地方，晚上停车前请检查车辆高压部分接插头外围是否有积雪、积水的现象、及时清理，方可保证车辆的正常使用。

       ⑦请严格按照上述要求对电器产品进行维护、保养、正常使用，以免为您带来不必要的损失。

       ⑧长时间开启整车上的大功率电气设备会消耗电池电量，导致车辆行驶。

       3.4?VIN码区域除锈与防锈指南

       （1）清理：用抹布和硬质毛刷（不可用铁质或能刷伤漆面的刷子）将VIN码字符表面和字符内的赃污适当清理；

       （2）除锈：用毛刷蘸取华阳恩赛221除锈剂，均匀刷涂在已经生锈的区域，字符处要多涂一些，让除锈剂与浮锈充分反应，约15分钟，然后用毛刷反复刷磨字符区域，直至将字符表面及内部浮锈清除；

       （3）擦拭：用干抹布将VIN码表面擦拭干净，观察是否将浮锈完全去除，如果字符内仍有少许浮锈，重复步骤2的操作直至将浮锈清除干净。当浮锈除净，仍需用干抹布继续擦拭，将残余除锈剂擦干净为止，擦净后晾干2分钟；

       （4）涂黄甘油：在VIN码区域涂抹黄甘油（推荐使用美孚牌），要求均匀覆盖到每一个字符，特别是字符内部，涂抹区域如下图所示，距离字符1cm范围内均需涂抹。如果VIN码区域漆面已被脱漆剂脱掉，则需要扩大黄甘油的涂抹区域，将其全部覆盖。

       （5）保养：每个季度使用者需查看VIN码区域黄甘油的覆盖情况，如有缺失，会影响到VIN码的防锈效果时则补充涂抹黄甘油；每年检车后均需按照步骤4要求重新涂抹黄甘油。

       （6）附图：

       ①VIN码除锈前后对比图（暴露环境约1年锈）

       ②自制试板除锈前后对比图

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威乐用什么机油好？

       德国威乐水泵RS-T15/6。RS-T太阳能热水循环泵湿转子电机。15/6；15=1/2‘’，6是最大扬程。电源220V50HZ，绝缘等级F，温度等级95，防护等级IP42，转速设置3-T，温度设置30-70，安装长度130mm，最高允许环境温度40，，，，，，，，，，，等等

       一、粘度表示：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。

       （SAE） 适用的环境温度（°C）

        5w -30°C

        10w -25°C

        15w -20°C

        20w -15°C

        30 30°C

       40 40°C

        50 50°C

       多级油的优点:

       1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；2.提高燃油经济性；3.降低润滑油消耗；4.减少磨损；5.提供良好低温润滑性；6.更长的换油期；7.大多数重负荷发动机制造商推荐。

       市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

       二、品质的表示：

        SL/SJ：表示汽油引擎车使用

        CF/CG：表示柴油引擎车使用

       具体如下：API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

        API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油；"C"开头系列代表柴油发动机用油；当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

        在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力是API SL级，而壳牌红色喜力机油则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

       三、机油的基础分类：

        目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。最高档的油属合成油。

       四、 电喷车用哪种机油

        时下新出的汽车中，电喷车的比例越来越多，许多车主都以拥有电喷车为荣。的确，电喷车有不少优点，例如它的发动机功率就比化油器式发动机平均提高了15%-20%。不过，它对机油的要求，尤其是抗高氧化性等技术指标的要求也越来越苛刻。

       安装三元催化转化器装置的电喷发动机对机油的要求还要严格。安装三元催化转化器必须具备两个条件，一是必须实行汽油无铅化，因为汽油中的铅会使催化剂中毒而失效；二是安装三元催化转化器的电喷车必须使用磷含量在0.12%以下的机油。如果机油中的磷含量过高，就会导致催化剂失效，使三元催化转化器的寿命缩短，排放的废气就无法降到最低。机油中的磷含量低于0.12%才能保证三元催化转化器的工作正常进行。而磷含量在0.12%以下的机油级别为APISH及其以上级别的油品。因此，如果你的车是电喷车且安装了三元催化转化器的话，在添加机油时应选用 SH及SH以上级别的机油，这样才能保证您的汽车行驶起来顺利安全。

        五、机油的具体选择

       依黏度来区分

       黏度是指流体（含气体及液体）在流动时它内部的摩擦力，即流滞阻力。举例说明∶1、影响冷车时引擎的启动。这在低温时会更明显，例如在冬季时到雪山赏雪，2OW-50就会比5W-40来的不易起动。2、增加耗油量。黏度高的机油阻力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。3、增加启动时引擎的磨损。引擎在一段时间没发动时，原本附著在上部的机油会流回油底壳，上部缺乏足够的机油来保持在启动状况下的引擎，如果机油黏度浓流动就慢，因此磨损的机率就会增加。4、如果机油黏度太浓则内部阻力较大，阻力会转换成热，使机件操作时温度升高。

       依使用环境的气温来决定

       任何一家汽车厂几乎都会在车主手册中建议最合适的机油黏度。全世界对机油最挑剔的车厂当属保时捷，因为它是气冷式引擎，一切只靠机油来冷却，它内部的技术通告中，就对每一款送验（油品制造商要求）的机油作出结论。但是最基本的，它还是要求车主依使用环境的气温来决定用何种机油。以山西而言，气温最低不低于摄氏25度，最高不曾高过摄氏四十度，在这范围内一般上，5W-40、10W-40较适合。以上是在挑选机油时你必须了解的常识，以先用车环境的气温来决定机油黏度，再以预算来考虑用矿物油或合成油。

       纯代步用何种油

       如果汽车只是一种代步工具，而且你只有上下班时才会用的到，10W-40的一般矿物油就够你用了。如果你想节省汽油费用，全合成的5W-40可以满足你的要求，因为它的流动快，还可减少你启动时引擎的磨损。 插一句：4S给QQ用的就是10W-40的，但不知识矿物油还是合成的？

       喜欢拉转数应该用何种油

       引擎转数越高，相对的温度也会越高，因此就应该用黏度大一点的机油。如5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提过黏度越高，相对的阻力就越大，引擎性能多少会削弱一点，因此合成油就可弥补这缺点。因为合成油可以用较低的黏度，来满足相对於矿物油必须用高黏度才能符合的工作条件。但是这时你要考虑车辆本身的引擎容积输出，如两升以下的四缸车，转数一拉就到红线，或许稍浓一点的机油（例如10W-40相对于5W-40），会比较合适。因为汽缸和活塞环之间的空隙是由机油来密封的，黏度高的密封效果当然比较好，三升以上的，六缸以上的，这类车引擎转数通常比较不会上到红线（当然也有例外），因此就比较不必那讲究。另一种决定黏度的方式是，跑一阵子以后注意听引擎气门声，如果"达达"声很明显，那你就应该将黏度增加。

       高压缩比引擎该用那种油

       　黏度高的合成油，是唯一的选择。如5W-50、10W-50或15W-50。如果再加上你常将转数拉至红线不放，10W-60都可考虑。

       今天的讨论已经涵盖了“威乐汽车用户使用手册”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。