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日产尼桑玛驰报价_尼桑日产玛驰车型图片

zmhk 2024-05-01 人已围观

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       今天,我将与大家共同探讨日产尼桑玛驰报价的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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       随着购车群体的日益年轻化,90后消费人群已经成为不可忽视的主力军,相比传统的三厢车,设计更运动的两厢车受到了越来越多年轻人的关注。要说起两厢紧凑型车市场的常青树,相信多数人都会想到飞度和高尔夫,毕竟无论在品牌还是知名度上,这两款车相比其它品牌车型要更有优势。其实早在之前,这一阵营中,也有一款赫赫有名的家伙,它就是日产骐达,虽然没有达到飞度和高尔夫的境界,但依旧是风靡一时。除此之外,在早些年东风日产还曾引入了一款入门级的两厢家用小车——玛驰,百公里油耗4.4L。

       外观方面,全新改款后的玛驰比起现款更为动感活力了,它采用日产家族最新的V-Motion设计语言,车头前倾角度较大,而且采用了更大的进气格栅,并且加入了U型镀铬饰条,再搭配上犀利的大灯,不再是原先买菜车的模样,反而有了几丝性能车的意味。

       内饰同样如此。全新玛驰的内饰主打运动风格,采用红黑双色拼接内饰,并配备了三幅式多功能平底方向盘,还有圆形的空调出风口等,烘托了车内运动氛围,同时,车内搭载的7英寸的彩色显示屏还支持苹果Carplay以及GPS导航等日产最新的车联网技术。

       新车的侧面造型十分流畅,从大灯上方延展而来的腰线十分的动感,力量感很强。高腰线窄车窗的设计使全新的玛驰运动感很强。车尾的线条很是丰富,造型层次感很强。C形尾灯加入了LED光源效果不错。

       在动力系统方面,全新玛驰搭载的是一台1.0T发动机,其最大功率为74马力,与之匹配的是一台5MT变速箱,虽然这套动力总成参数上并没有明显优势,但可以看出经济可靠才是它最突出的特点,对于一台入门两厢车产品而言,符合其自身定位。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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       玛驰,一款拥有者传奇人生的车型,曾经走向巅峰,又归于平淡。日产的March最早可以追溯到上世纪的80年代,也就是在大概1982年的时候,日产就已经推出了第一代March车型了。

       1993年推出的第二代March继承了第一代的辉煌,它的造型越发圆润,更加适合当时人们的审美需求,其安全性也得到了大幅度的提升,它的车门也内置了侧撞安全钢梁,并且像预紧式安全带和安全气囊也列为选装配置。二代在日本以及欧洲取得了不俗的成绩,获得了包括欧洲年度最佳车型、日本工商业设计最佳奖、日本年度最佳车型奖等多项大奖,足见这款车在当时的影响力有多么巨大。到了1998年,March成为了首个在欧洲产量超百万辆的日本车型,万万没想到吧。时至今日,March在欧洲每年仍保持着6万辆左右的销量成绩,在小型车竞争最为激烈的欧洲,这个成绩算是比较好的了。

       但是在中国市场就是卖不起来,玛驰从第四代March开始引入中国生产和销售,好像完全无法复制它在欧洲市场的神奇。国产玛驰2010年8月正式登陆中国市场,在不到五个月的时间里,玛驰就收获了14705台的销量,在当时可以说是一个非常不错的成绩了。但是好景不长,在中国消费者失去了新鲜感之后,玛驰的销量也持续的出现了回落的现象。销量也是逐年下滑,目前已经到了全国月销仅2台的地步。但改装爱好者并没有忘记他,如果是买来改装玩玩的话,可以入一台,家用的话,这个车实在是太小了。

       2010款?1.5XL?AT易炫版?8.39万?

       2010款?1.5XV?AT易智版?9.29万?

       采用的是4挡自动变速器。

       好了,关于“日产尼桑玛驰报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“日产尼桑玛驰报价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。